ZEEKR 001 YOU 100 կՎտժ 4WD ՏԱՐԲԵՐԱԿ, ՆԱԽԱԶԳԱՅԻՆ ԱՂԲՅՈՒՐԸ
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Արտադրություն | ԶԵԵԿՐ |
կոչում | Միջին և մեծ մեքենա |
Էներգիայի տեսակը | մաքուր էլեկտրական |
CLTC էլեկտրական միջակայք (կմ) | 705 թ |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0,25 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման միջակայք (%) | 10-80 թթ |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 580 թ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 810 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի, 5-տեղանոց հեչբեկ |
Շարժիչ (Ps) | 789 թ |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4977*1999*1533 թթ |
Պաշտոնական 0-100կմ/ժ արագացում(ներ) | 3.3 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 240 |
Մեքենայի երաշխիք | 4 տարի կամ 100000 կիլոմետր |
Առաջին սեփականատիրոջ երաշխիքային քաղաքականություն | 6 տարի կամ 150000 կիլոմետր |
Ծառայության քաշը (կգ) | 2470 թ |
Բեռի առավելագույն քաշը (կգ) | 2930 թ |
Քվազի կցորդի ընդհանուր զանգվածը (կգ) | 2000 թ |
Երկարություն (մմ) | 4977 թ |
Լայնություն (մմ) | 1999 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1533 թ |
Անիվի բազա (մմ) | 3005 թ |
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1713 թ |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1726 թ |
Գետնից նվազագույն հեռավորություն՝ առանց բեռնաթափման (մմ) | 158 |
Մոտեցման անկյուն (º) | 20 |
Մեկնման անկյուն (º) | 24 |
Առավելագույն գրադիենտ (%) | 70 |
Մարմնի կառուցվածքը | հեչբեկ |
Դռների բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Նստատեղերի քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 2144 թ |
Քամու դիմադրության գործակից (Cd) | 0,23 |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 580 թ |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (Ps) | 789 թ |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 810 թ |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 270 թ |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Nm) | 370 թ |
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 310 թ |
Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Nm) | 440 թ |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
Շարժիչի դասավորությունը | Առջևի + հետևի |
Մարտկոցի հովացման համակարգ | Հեղուկ սառեցում |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | սպորտ |
տնտ | |
ստանդարտ/հարմարավետություն | |
միջքաղաքային | |
ձյան դաշտ | |
մաքսային/անհատականացում | |
Կրուիզ կառավարման համակարգ | լրիվ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
Բանալի տեսակը | հեռակառավարման բանալին |
bluetooth kry | |
UWB թվային բանալի | |
Առանց բանալի մուտք գործելու գործառույթ | ամբողջ մեքենան |
Լուսարձակի տեսակը | Մի վառեք պանորամային լուսարձակը |
Ղեկի նյութը | ● |
Ղեկի ջեռուցում | ● |
Ղեկի հիշողություն | ● |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
Նստատեղի նյութ | դերմիս |
Առջևի նստատեղի գործառույթ | ջերմություն |
օդափոխել | |
մերսում | |
Երկրորդ շարքի նստատեղերի առանձնահատկությունը | ջերմություն |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
PM2.5 զտիչ սարք մեքենայում | ● |
Մեքենայի մեջ բուրավետիչ սարք | ● |
ԾՈՎԻ ճարտարապետություն | ● |
ԴՐՔՍԻ ԳՈՒՅՆ
Ինտերիերի ԳՈՒՅՆ
Մենք ունենք առաջին ձեռքի մեքենաների մատակարարում, ծախսարդյունավետ, ամբողջական արտահանման որակավորում, արդյունավետ փոխադրում, հետվաճառքի ամբողջական ցանց:
ԱՐՏԱՔԻՆ
Մեքենայի արդյունավետությունը. Ապահովված է առջևի և հետևի երկակի շարժիչներով, շարժիչի ընդհանուր հզորությունը 580 կՎտ է, ընդհանուր պտտող մոմենտը՝ 810 Նմ, պաշտոնական 0-100 հազար արագացումը՝ 3,3 վայրկյան, իսկ CLTC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայքը՝ 705 կմ:
Արագ և դանդաղ լիցքավորման նավահանգիստներ. Դանդաղ լիցքավորման պորտը տեղադրված է վարորդի կողմից առջևի փետուրի վրա, իսկ արագ լիցքավորման պորտը գտնվում է վարորդի կողմի հետևի փետուրի վրա՝ արտաքին էներգիայի մատակարարման ստանդարտ գործառույթով:
Արտաքին տեսքի ձևավորում. Արտաքին դիզայնը ցածր և լայն է: Մեքենայի առջևի մասում օգտագործվում են ճեղքված լուսարձակներ, իսկ փակ վանդակաճաղը անցնում է մեքենայի առջևի միջով և միացնում լույսի խմբերը երկու կողմից: Մեքենայի կողային գծերը փափուկ են, իսկ հետևի մասում կիրառվել է արագ ետևի դիզայն՝ ընդհանուր տեսքը դարձնելով սլացիկ և էլեգանտ:
Լուսարձակներ և հետևի լապտերներ. լուսարձակներն ունեն պառակտված դիզայն՝ վերևում ցերեկային լույսերով, իսկ հետևի լույսերը՝ միջանցիկ դիզայնով: Ամբողջ շարքը որպես ստանդարտ համալրված է LED լույսի աղբյուրներով և մատրիցային լուսարձակներով և ապահովում է հարմարվողական բարձր ճառագայթ:
Անշրջանակ դուռ. այն ընդունում է առանց շրջանակի դուռ և գալիս է ստանդարտ էլեկտրական ներծծող դռան հետ:
Թաքնված դռների բռնակներ. հագեցած թաքնված դռների բռնակներով, բոլոր մոդելները ստանդարտ են՝ մեքենայի առանց բանալիների մուտքի ամբողջական տարբերակով:
Ինտերիեր
Խելացի օդաչուական խցիկ. կենտրոնական վահանակն ընդունում է գույնը արգելափակող դիզայն, փաթաթված է կաշվից մեծ տարածքով, գործիքների վահանակի վերին մասը մշակված է թավշյա կտորով, իսկ կենտրոնական վահանակի միջով անցնում է կոշտ դեկորատիվ վահանակ:
Գործիքների վահանակ. Վարորդի առջև տեղադրված է 8,8 դյույմանոց ամբողջական LCD գործիք՝ պարզ ինտերֆեյսի դիզայնով: Ձախ կողմում ցուցադրվում են վազքը և այլ տվյալներ, աջ կողմում ցուցադրվում են աուդիո և զվարճանքի այլ տեղեկություններ, իսկ անսարքության լույսերը միացված են երկու կողմերի թեքված հատվածներում:
Կենտրոնական կառավարման էկրան. հագեցած է 16,4 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման էկրանով, հագեցած է Qualcomm Snapdragon 8155 չիպով, աջակցում է 5G ցանցին, աշխատում է ZEEKR OS համակարգով և ներկառուցված ժամանցային գործառույթներով:
Կաշվե ղեկ. Կաշվե ղեկը և էլեկտրական կարգավորումը ստանդարտ են, հագեցած են ղեկի ջեռուցմամբ:
Անլար լիցքավորում. առջևի շարքը որպես ստանդարտ հագեցած է անլար լիցքավորման հարթակով, առավելագույն լիցքավորման հզորությամբ 15 Վտ:
Փոխանցման բռնակ. Մակերեսը փաթաթված է կաշվով, իսկ դրսի շուրջը քրոմապատ շրջանակ է:
Հարմարավետ օդաչուական խցիկ. Առջևի նստատեղերն ունեն ինտեգրված դիզայն՝ պատրաստված բնական կաշվից և ստանդարտ՝ էլեկտրական կարգավորում, օդափոխություն, ջեռուցում, մերսում և նստատեղերի հիշողության գործառույթներ:
Հետևի նստատեղեր. գույնը արգելափակող դիզայն, մեջքի նստատեղը և նստատեղի բարձը տարբեր գույների են, նստատեղի երկարությունը միջին դիրքում մոտ է երկու կողմերին, իսկ մեջքի անկյունը կարգավորելի է: Ապահովված է նստատեղերի ջեռուցմամբ։
Հետևի էկրան. 5,7 դյույմանոց սենսորային էկրան է տեղադրված հետևի օդային ելքի տակ, որը կարող է կառավարել օդորակման, լուսավորության, նստատեղերի և երաժշտության գործառույթները:
Հետևի կենտրոնական բազկաթոռ. երկու կողմի կոճակները օգտագործվում են մեջքի նստարանի անկյունը կարգավորելու համար, իսկ վերևում կա հակասայթաքող բարձիկներ ունեցող վահանակ:
Boss կոճակ. Ուղևորի կողմի հետևի շարքը հագեցած է բոս կոճակով, որը կարող է կառավարել ուղևորի նստատեղի շարժումը և հետնամասի անկյունի ճշգրտումը:
Աջակցված վարում. ստանդարտ պրոֆեսիոնալ կառավարում, աջակցում է ամբողջ արագությամբ ակտիվ նավարկության, երթևեկության գծի պահպանման և խոշոր տրանսպորտային միջոցների ակտիվ խուսափման գործառույթներ: