2024 VOLVO C40 550 կմ, Երկարակյաց էլեկտրական մեքենա, Ամենացածր առաջնային աղբյուրը
Ապրանքի նկարագրություն
(1) Արտաքին տեսքի դիզայն.
Առջևի մասի դիզայն. C40-ը ընդունում է VOLVO ընտանեկան ոճի «մուրճի» առջևի մասի դիզայնը՝ եզակի հորիզոնական շերտավոր առջևի ճաղավանդակով և VOLVO-ի խորհրդանշական լոգոտիպով: Առջևի լուսարձակների հավաքածուն օգտագործում է LED տեխնոլոգիա և ունի պարզ ու արդյունավետ դիզայն, որը ապահովում է պայծառ ու հստակ լուսավորության էֆեկտներ: Ուղղորդված թափք. C40-ի ընդհանուր թափքի ձևը հարթ և դինամիկ է՝ համարձակ գծերով և կորերով, որոնք ցույց են տալիս ժամանակակից էլեկտրական մեքենաների եզակի հմայքը: Առաստաղը կուպեի ոճի դիզայն է, իսկ թեք տանիքի գիծը սպորտային տեսք է հաղորդում: Կողային դիզայն. C40-ի կողային մասը ունի արդյունավետ դիզայն, որը ընդգծում է թափքի դինամիկ զգացողությունը: Պատուհանների հարթ գծերը ընդգծում են թափքի կոմպակտությունը և ներդաշնակ են թափքի կորերի հետ: Թափքի տակ տեղադրված են սև կողային փեշեր՝ սպորտային ոճն էլ ավելի ընդգծելու համար: Հետևի հետևի լուսարձակների դիզայն. Հետևի լուսարձակների հավաքածուն օգտագործում է մեծ չափի LED լույսեր և ընդունում է ոճային եռաչափ դիզայն՝ ստեղծելով ժամանակակից և բարձրակարգ զգացողություն: Պոչի լոգոն խելացիորեն ներդրված է հետևի լուսարձակների խմբի մեջ, ինչը բարելավում է ընդհանուր տեսողական էֆեկտը: Հետևի բամպերի դիզայն. C40-ի հետևի բամպերն ունի յուրահատուկ ձև և լիովին ինտեգրված է ընդհանուր թափքի հետ: Սև եզրագծերը և երկկողմանի կրկնակի արտանետման խողովակները օգտագործվում են մեքենայի սպորտային տեսքը ընդգծելու համար:
(2) Ինտերիերի դիզայն։
Ավտոմեքենայի վահանակ. Կենտրոնական վահանակն ընդունում է պարզ և ժամանակակից դիզայնի ոճ, որը ստեղծում է պարզ և ինտուիտիվ վարորդական փորձ՝ թվային գործիքների վահանակի և կենտրոնական LCD սենսորային էկրանի ինտեգրման միջոցով: Միևնույն ժամանակ, մեքենայի տարբեր գործառույթներին հեշտությամբ կարելի է մուտք գործել կենտրոնական վահանակի սենսորային կառավարման ինտերֆեյսի միջոցով: Նստատեղեր և ինտերիերի նյութեր. C40-ի նստատեղերը պատրաստված են բարձրորակ նյութերից, որոնք ապահովում են հարմարավետ նստելու դիրք և հենարան: Ներքին նյութերը նրբագեղ են, ներառյալ փափուկ կաշին և իրական փայտի ծածկույթները, ստեղծելով շքեղության զգացողություն ամբողջ սրահում: Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ. Ղեկը հագեցած է բազմաֆունկցիոնալ կոճակներով՝ աուդիո, զանգերի և կռուիզ-կոնտրոլ գործառույթները հարմարավետ կառավարելու համար: Միևնույն ժամանակ, այն նաև հագեցած է կարգավորվող ղեկով, որը թույլ է տալիս վարորդին կարգավորել վարորդական դիրքը՝ ըստ անձնական նախասիրությունների: Համայնապատկերային ապակե լյուկ. C40-ը հագեցած է համայնապատկերային ապակե լյուկով, որը մեքենա է բերում առատ բնական լույս և բացության զգացողություն: Ուղևորները կարող են վայելել տեսարանը և զգալ ավելի ընդարձակ և օդային սրահի միջավայր: Առաջադեմ ձայնային համակարգ. C40-ը հագեցած է առաջադեմ բարձր որակի ձայնային համակարգով, որն ապահովում է գերազանց ձայնի որակ: Ուղևորները կարող են միացնել իրենց բջջային հեռախոսները կամ այլ մեդիա սարքերը մեքենայի ներկառուցված աուդիո ինտերֆեյսի միջոցով՝ բարձրորակ երաժշտություն վայելելու համար:
(3) Հզորության դիմացկունություն.
Մաքուր էլեկտրական շարժիչի համակարգ. C40-ը հագեցած է արդյունավետ մաքուր էլեկտրական շարժիչի համակարգով, որը չի օգտագործում ավանդական ներքին այրման շարժիչ: Այն օգտագործում է էլեկտրական շարժիչ՝ էներգիա ապահովելու համար, կուտակում և արտանետում է էլեկտրական էներգիա մարտկոցի միջոցով՝ մեքենան վարելու համար: Այս մաքուր էլեկտրական համակարգը արտանետումներ չունի, էկոլոգիապես մաքուր է և էներգախնայող: 550 կիլոմետր ճանապարհորդության հեռավորություն. C40-ը հագեցած է մեծ տարողունակությամբ մարտկոցով, որը նրան տալիս է երկար ճանապարհորդության հեռավորություն: Պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ C40-ն ունի մինչև 550 կիլոմետր ճանապարհորդության հեռավորություն, ինչը նշանակում է, որ վարորդները կարող են երկար հեռավորություններ վարել առանց հաճախակի լիցքավորման: Արագ լիցքավորման գործառույթ. C40-ը աջակցում է արագ լիցքավորման տեխնոլոգիային, որը կարող է կարճ ժամանակում լիցքավորել որոշակի քանակությամբ էներգիա: Կախված մարտկոցի հզորությունից և լիցքավորման սարքավորումների հզորությունից՝ C40-ը կարող է մասամբ լիցքավորվել կարճ ժամանակահատվածում՝ վարորդների լիցքավորման կարիքները երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ հեշտացնելու համար: Վարման ռեժիմի ընտրություն. C40-ը ապահովում է վարորդման ռեժիմների բազմազան ընտրություններ՝ տարբեր վարորդական կարիքները և լիցքավորման արդյունավետությունը բավարարելու համար: Այս վարորդական ռեժիմները կարող են ազդել մեքենայի հզորության և հեռավորության վրա: Օրինակ, Էկո ռեժիմը կարող է սահմանափակել հզորությունը և մեծացնել նավարկության հեռավորությունը։
(4) Սայրի մարտկոց։
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022-ը մաքուր էլեկտրական մոդել է, որը հագեցած է շեղբերային մարտկոցի տեխնոլոգիայով: Շեղբերային մարտկոցի տեխնոլոգիա. Շեղբերային մարտկոցը մարտկոցի նոր տեսակ է, որն օգտագործում է շեղբերային կառուցվածքով մարտկոցային բջիջներ: Այս կառուցվածքը կարող է սերտորեն միացնել մարտկոցային բջիջները՝ ձևավորելով մեծ տարողունակության մարտկոց: Բարձր էներգիայի խտություն. Շեղբերային մարտկոցի տեխնոլոգիան ունի ավելի բարձր էներգիայի խտություն, ինչը նշանակում է, որ այն կարող է կուտակել ավելի շատ էլեկտրական էներգիա մեկ միավոր ծավալի համար: Սա նշանակում է, որ C40-ով հագեցած շեղբերային մարտկոցը կարող է ապահովել ավելի երկար վարման հեռավորություն և չի պահանջում հաճախակի լիցքավորում: Անվտանգության ցուցանիշներ. Շեղբերային մարտկոցի տեխնոլոգիան նույնպես ունի բարձր անվտանգության ցուցանիշներ: Մարտկոցի բջիջների միջև բաժանիչները ապահովում են լրացուցիչ պաշտպանություն և մեկուսացում՝ կանխելով մարտկոցի բջիջների միջև կարճ միացումը: Միևնույն ժամանակ, այս դիզայնը նաև բարելավում է մարտկոցի ջերմության ցրման ցուցանիշները և պահպանում մարտկոցի կայուն աշխատանքը: Կայուն զարգացում. Շեղբերային մարտկոցի տեխնոլոգիան ընդունում է մոդուլային դիզայն, որը թույլ է տալիս ճկուն կերպով կարգավորել մարտկոցի հզորությունը՝ մարտկոցի բջիջներ ավելացնելով կամ հանելով: Նման դիզայնը կարող է բարելավել մարտկոցի կայունությունը և երկարացնել մարտկոցի ծառայության ժամկետը:
Հիմնական պարամետրեր
Տրանսպորտային միջոցի տեսակը | Ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Էլեկտրական/Լիցենզավորված էլեկտրական մեքենա |
NEDC/CLTC (կմ) | 660 |
Փոխանցում | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցման տուփ |
Մարմնի տեսակը և մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի, 5-տեղանոց և բեռնատար կրող |
Մարտկոցի տեսակը և մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | Եռակի լիթիումային մարտկոց և 69 |
Շարժիչի դիրքը և քանակը | Առջևի և 1 |
Էլեկտրական շարժիչի հզորություն (կՎտ) | 170 |
0-100 կմ/ժ արագացման ժամանակ(ներ) | 7.2 |
Մարտկոցի լիցքավորման ժամանակը (ժ) | Արագ լիցքավորում՝ 0.67, դանդաղ լիցքավորում՝ 10 |
Երկարություն × Լայնություն × Բարձրություն (մմ) | 4440*1873*1591 |
Անիվային բազա (մմ) | 2702 |
Անվադողի չափսը | Առջևի անվադող՝ 235/50 R19 Հետևի անվադող՝ 255/45 R19 |
Ղեկի նյութը | Իսկական կաշի |
Նստատեղի նյութ | Կաշի և գործվածքի խառը համադրություն/գործվածքի ընտրովի համադրություն |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե համաձուլվածք |
Ջերմաստիճանի կառավարում | Ավտոմատ օդորակիչ |
Լյուկի տեսակը | Պանորամային լյուկը չի բացվում |
Ներքին հարդարանքի առանձնահատկությունները
Ղեկի դիրքի կարգավորում -- Ձեռքով վերև-ներքև + առջև-հետև | Փոխանցման ձևը՝ էլեկտրոնային ղեկով փոխանցման փոխանցումներ |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | Բարձրախոսի քանակը՝ 13 |
Համակարգչի գունավոր էկրանի վարում | Ամբողջությամբ հեղուկ բյուրեղային գործիք՝ 12.3 դյույմ |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորում -- Առջևի մաս | ETC-Option |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան՝ 9 դյույմանոց սենսորային LCD էկրան | Վարորդի/առջևի ուղևորի նստատեղեր -- Էլեկտրական կարգավորում |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում -- Առջևի-մեջքի/մեջքի հենակ/բարձր-ցածր (4 ուղղությամբ)/ոտքերի հենակ/գոտկային հենակ (4 ուղղությամբ) | Առջևի ուղևորի նստատեղի կարգավորում -- Առջևի մեջք/մեջքի հենակ/բարձր-ցածր (4 ուղղությամբ)/ոտքերի հենակ/գոտկային հենակ (4 ուղղությամբ) |
Առջևի նստատեղեր -- Ջեռուցում | Էլեկտրական նստատեղի հիշողություն -- Վարորդի նստատեղ |
Հետևի նստատեղի թեքվող ձև -- Փոքրացնել չափսը | Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկակալ -- Առջևի + հետևի |
Հետևի բաժակի պահոց | Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ |
Նավիգացիոն ճանապարհի վիճակի տեղեկատվության ցուցադրում | Ճանապարհային փրկարարական կանչ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | Խոսքի ճանաչման կառավարման համակարգ --Մուլտիմեդիա/Նավիգացիա/Հեռախոս/Օդորակիչ |
Ավտոմեքենային ամրացված ինտելեկտուալ համակարգ -- Android | Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ/4G/OTA արդիականացում |
Մեդիա/լիցքավորման միացք -- Type-C | USB/Type-C-- Առջևի շարք՝ 2/հետևի շարք՝ 2 |
Առջևի/հետևի էլեկտրական պատուհաններ -- Առջևի + հետևի | Մեկ հպումով էլեկտրական պատուհան՝ ամբողջ մեքենայի վրա |
Պատուհանի ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | Ներքին հետևի հայելի -- Ավտոմատ հակաշողացող |
Ներքին հայելի՝ D+P | Ինդուկտիվ մաքրիչներ - Անձրևի զգայուն |
Հետևի նստատեղի օդային ելք | Բաժանման ջերմաստիճանի կառավարում |
Ավտոմեքենայի օդամաքրիչ | PM2.5 ֆիլտրի սարք մեքենայում |
Անիոնային գեներատոր |