VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ PRIME 560KM, Նվազագույն առաջնային աղբյուր, EV
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Արտադրություն | FAW-Volkswagen |
կոչում | Կոմպակտ ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
CLTC էլեկտրական միջակայք (կմ) | 560 թ |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0,67 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման միջակայք (%) | 80 |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 230 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 460 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | 5 դուռ 5 տեղանոց ամենագնաց |
Շարժիչ (Ps) | 313 |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4592*1852*1629 |
Պաշտոնական 0-100կմ/ժ արագացում(ներ) | _ |
Պաշտոնական 0-50կմ/ժ արագացում(ներ) | 2.6 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 160 |
Վառելիքի համարժեք էներգիայի սպառում (լ/100 կմ) | 1.76 |
Ծառայության քաշը (կգ) | 2254 թ |
Բեռի առավելագույն քաշը (կգ) | 2730 թ |
Երկարություն (մմ) | 4592 թ |
Լայնություն (մմ) | 1852 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1629 թ |
Անիվի բազա (մմ) | 2765 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
Դռների բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
Դռների քանակը (EA) | 5 |
Նստատեղերի քանակը (EA) | 5 |
Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 502 թ |
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) | 230 |
Շարժիչի ընդհանուր հզորություն (Ps) | 313 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (Նմ) | 460 թ |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
Շարժիչի դասավորությունը | Առջևի + հետևի |
Մարտկոցի տեսակը | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
Բջջային ապրանքանիշ | Նինդի դարաշրջան |
Մարտկոցի հովացման համակարգ | Հեղուկ սառեցում |
Էլեկտրաէներգիայի փոխարինում | ոչ աջակցություն |
CLTC էլեկտրական միջակայք (կմ) | 560 թ |
Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 84.8 |
Մարտկոցի էներգիայի խտությունը (Վտ/կգ) | 175 |
100 կմ էներգիայի սպառում (կվտժ/100 կմ) | 15.5 |
Երեք էներգահամակարգի երաշխիք | Ութ տարի կամ 160,000 կմ (ըստ ցանկության: Առաջին սեփականատերը անսահմանափակ տարիներ/վազքը երաշխիք) |
Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն |
Արագ լիցքավորման հզորություն (կՎտ) | 100 |
Փոխանցում | Մեկ արագությամբ փոխանցման տուփ էլեկտրական մեքենայի համար |
Փոխանցումների քանակը | 1 |
Տրանսմիսսոնի տեսակը | Ֆիքսված ատամի հարաբերակցության փոխանցումատուփ |
Վարելու ռեժիմ | Երկակի շարժիչ չորս անիվի շարժիչ |
Չորս անիվի քարշակ ձև | Էլեկտրական չորս անիվի շարժիչ |
Օգնության տեսակը | Էլեկտրաէներգիայի օժանդակություն |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | ինքնապահովող |
Վարելու ռեժիմ | Սպորտ |
Տնտեսություն | |
Հարմարավետություն | |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
Առանց բանալի մուտք գործելու գործառույթ | Առջևի շարք |
Լուսարձակի տեսակը | _ |
ավելացնել 1000 ¥ | |
Արտաքին հետևի հայելիի գործառույթ | Էլեկտրական կարգավորում |
Էլեկտրական ծալովի | |
Հետևի հայելու հիշողություն | |
Հետևի հայելիի տաքացում | |
Հակադարձ ավտոմատ գլորում | |
Կողպեքի մեքենան ինքնաբերաբար ծալվում է | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD էկրան |
12 դյույմ | |
Վոկալ օգնական արթնացնող բառ | Բարև, հանրություն |
Ղեկի նյութը | ծառի կեղեվ |
Հեղուկ բյուրեղյա հաշվիչի չափսերը | 5.3 դյույմ |
Նստատեղի նյութ | Կաշի/զամշի խառնուրդ և լուցկի |
Առջևի նստատեղի գործառույթ | ջերմություն |
մերսում | |
Ղեկի հիշողություն | ● |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
PM2.5 զտիչ սարք մեքենայում | ● |
ԱՐՏԱՔԻՆ
ID.4 CROZZ-ի արտաքին տեսքը հետևում է Volkswagen ընտանիքի ID շարքի դիզայնի լեզվին: Այն նաև ընդունում է փակ վանդակաճաղի դիզայն: Լուսարձակներն ու ցերեկային լույսերը ինտեգրված են՝ հարթ գծերով և տեխնոլոգիայի ուժեղ զգացողությամբ: Այն կոմպակտ ամենագնաց է՝ գեղեցիկ և հարթ կողքերով։ Քամու դիմադրությունը նվազեցնելու և էներգիայի սպառումը նվազեցնելու համար առջևի ճաղավանդակն ընդունում է լուսային ժապավենի ինտեգրված դիզայն և հագեցած է լուսադիոդային մատրիցային լուսարձակներով: Էքստերիերը շրջապատված է ցերեկային վազքի լույսի հատվածավոր շերտերով և հագեցած է հարմարվողական բարձր և ցածր ճառագայթներով:
Ինտերիեր
Կենտրոնական վահանակն ընդունում է մեծ չափի սենսորային էկրանի դիզայն՝ ինտեգրելով նավիգացիոն, աուդիո, մեքենայի և այլ գործառույթներ: Ինտերիերի դիզայնը պարզ է և էլեգանտ, ընդարձակ և հարթ: Վարորդը հագեցած է վարորդի առջև գտնվող LCD գործիքով, որն ինտեգրում է արագությունը, մնացած հզորությունը և նավարկության միջակայքը: Սարքավորումներ և այլ տեղեկություններ: Այն համալրված է կաշվե ղեկով, ձախում՝ կրուիզ-կոնտրոլ, իսկ աջում՝ մեդիա կառավարման կոճակներով։ Հերթափոխի կառավարումը ինտեգրված է գործիքի վահանակի հետ, իսկ փոխանցման մասին տեղեկատվությունը ցուցադրվում է դրա կողքին, ինչը հարմար է վարորդին կառավարելու համար: Առաջ շարժվելով / Թեքեք հետևի կողմը՝ փոխանցումները փոխելու համար: Հագեցած է անլար լիցքավորման պահոցով։ Հագեցած է 30 գույնի շրջապատող լույսերով, կենտրոնական վահանակի և դռների վահանակների վրա բաշխված լուսային շերտերով:
Հագեցած կաշվե/գործվածք խառը նստատեղերով՝ հիմնական և ուղևորի նստատեղերը հագեցած են ջեռուցման, մերսման և նստատեղերի հիշողության գործառույթներով։ Հետևի հատակը հարթ է, նստատեղի միջին բարձը կրճատված չէ, ընդհանուր հարմարավետությունը լավն է, հագեցած է կենտրոնական բազկաթոռով։ Այն հագեցած է 10 բարձրախոսով Harman քարտի Dayton Audio-ով: Հագեցած է եռակի լիթիումային մարտկոցով, ստանդարտ արագ լիցքավորումով, լիցքավորման միջակայքը մինչև 80% է: