2023 Tesla Model 3-ի երկարակյաց լիաքարշակ տարբերակ էլեկտրական, ամենացածր առաջնային աղբյուրը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
| Արտադրություն | Tesla China |
| Դասակարգում | Միջին չափի մեքենա |
| Էլեկտրական տեսակ | Մաքուր էլեկտրական |
| CLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 713 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 331 |
| Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) | 559 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց սեդան |
| Շարժիչ (Ps) | 450 |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 4.4 |
| Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք | Ֆորս տարի կամ 80,000 կիլոմետր |
| Ծառայության քաշը (կգ) | 1823թ. |
| Առավելագույն բեռի քաշը (կգ) | 2255 |
| Երկարություն (մմ) | 4720 |
| Լայնություն (մմ) | 1848թ. |
| Բարձրություն (մմ) | 1442թ. |
| Անիվային բազա (մմ) | 2875 |
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1584թ. |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1584թ. |
| Լրիվ բեռի նվազագույն գետնից բացվածք (մմ) | 138 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 13 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 12 |
| Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ (մմ) | 5.8 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Երեք խցիկով մեքենա |
| Դռան բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
| Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 4 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 |
| Առջևի բեռնատարի ծավալը (լ) | 8 |
| Քամու դիմադրության գործակից (Cd) | 0.22 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (լ) | 594 |
| Առջևի շարժիչի ապրանքանիշ | Տեսլա |
| Հետևի շարժիչի ապրանքանիշ | Տեսլա |
| Առջևի շարժիչի տեսակը | 3D3 |
| Հետևի շարժիչի տեսակը | 3D7 |
| Շարժիչի տեսակը | Առջևի ինդուկցիա/ասինխրոն/մշտական մագնիս/սինխրոն |
| Ընդհանուր շարժիչի հզորություն (կՎտ) | 331 |
| Ընդհանուր շարժիչի հզորություն (Ps) | 450 |
| Ընդհանուր շարժիչի պտտող մոմենտ (Նմ) | 559 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 137 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն պտտող մոմենտը (Նմ) | 219 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 194 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն պտտող մոմենտը (Նմ) | 340 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | Առջևի + հետևի |
| Մարտկոցի տեսակը | Եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Բջջային ապրանքանիշ | աչքերի շրջանակ |
| Մարտկոցի սառեցման համակարգ | Հեղուկային սառեցում |
| CLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 713 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 78.4 |
| Երեք էներգահամակարգի երաշխիք | ութ տարի կամ 192,000 կիլոմետր |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (կՎտ) | 250 |
| դանդաղ լիցքավորման միացքի դիրքը | Մեքենայի ձախ հետևի մասը |
| Արագ լիցքավորման ինտերֆեյսի դիրքը | Մեքենայի ձախ հետևի մասը |
| Շարժիչ | Միաարագ փոխանցման տուփ էլեկտրական մեքենաների համար |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ֆիքսված ատամների հարաբերակցությամբ փոխանցման տուփ |
| Վարորդական ռեժիմ | Երկակի շարժիչով չորս անիվային քարշակ |
| Չորս անիվանի շարժիչով ձև | Էլեկտրական լիաքարշակ |
| Օգնության տեսակը | Էլեկտրական էներգիայի օգնական |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | ինքնաֆինանսավորվող |
| Վարորդական ռեժիմի անցում | Սպորտ |
| Տնտեսություն | |
| Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| Ձյունե դաշտ | |
| Կրուիզ-կոնտրոլ համակարգ | Լիարժեք արագությամբ ադապտիվ կրուիզ |
| Բանալու տեսակը | Bluetooth բանալի |
| NFC/RFID ստեղներ | |
| Լուսամուտի տեսակը | հատվածավորված լուսամուտները չեն կարող բացվել |
| Արտաքին հետևի հայելու գործառույթ | Էլեկտրական կարգավորում |
| Էլեկտրական ծալովի | |
| Հետևի հայելու հիշողություն | |
| Հետևի հայելու տաքացումը | |
| Հակադարձ ավտոմատ շրջադարձ | |
| Մեքենայի կողպեքը ծալվում է ավտոմատ կերպով | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Սենսորային LCD էկրան |
| Կենտրոնի կառավարման էկրանի չափը | 15.4 դյույմ |
| Բջջային հավելվածի հեռակառավարման գործառույթ | Դռների կառավարում |
| Պատուհանների կառավարում | |
| Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| Գանձումների կառավարում | |
| Լուսարձակների կառավարում | |
| Օդորակիչի կառավարում | |
| Նստատեղերի տաքացում | |
| Նստատեղերի օդափոխություն | |
| Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/մեքենայի որոնումը | |
| Ավտոմեքենաների սեփականատիրոջ ծառայություններ (գտնել լիցքավորման կույտ, լիցքավորման կայան և այլն) | |
| Ղեկի նյութը | Դերմիս |
| Տեղաշարժի ձև | Սենսորային էկրանի տեղաշարժ |
| Ղեկի տաքացում | ● |
| Ղեկի հիշողություն | ● |
| Նստատեղի նյութ | արհեստական կաշի |
| Առջևի սեյթի ֆունկցիա | ջերմություն |
| օդափոխել | |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի առանձնահատկությունները | ջերմություն |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի կառավարման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| PM2.5 ֆիլտրի սարք մեքենայում | ● |
Արտաքին
Tesla Model 3-ի երկարատև լիաքարշակ տարբերակի արտաքին դիզայնը պարզ և էլեգանտ է, ինտեգրելով ժամանակակից տեխնոլոգիաները և դինամիկ դիզայնի տարրերը՝ ցուցադրելով բարձրակարգ և շքեղ կերպար։
Հոսքային թափք. Model 3-ը ունի հոսքային թափքի դիզայն՝ հարթ գծերով և լի դինամիկայով: Ընդհանուր տեսքը պարզ և էլեգանտ է՝ ցույց տալով ժամանակակից մեքենայի դիզայնի ոճը:
Անշրջանակ դուռ. Model 3-ը կիրառում է անշրջանակ դռան դիզայն, որը լրացնում է մեքենայի նորաձևությունն ու տեխնոլոգիան, ինչպես նաև հեշտացնում է ուղևորների համար մեքենայի մեջ մտնելն ու դուրս գալը։
Նրբագեղ առջևի մաս. առջևի մասը պարզ դիզայն ունի՝ օգտագործելով Tesla-ի պաշտամունքային փակ օդային մուտքի ցանցը և սուր LED լուսարձակները, որոնք ցույց են տալիս դինամիկայի և տեխնոլոգիայի զգացողություն:
Նրբագեղ անիվներ. Model 3-ի երկարատև լիաքարշակ տարբերակն ունի նրբագեղ անիվների դիզայն, որը ոչ միայն բարելավում է մեքենայի տեսողական էֆեկտը, այլև ընդգծում է դրա սպորտային կատարողականությունը։
ԻՆՏԵՐԻԵՐ
Tesla Model 3-ի երկարատև լիաքարշակ տարբերակի ինտերիերի դիզայնը պարզ և նրբագեղ է, լի ժամանակակից տեխնոլոգիաներով, ինչպես նաև կենտրոնացած է հարմարավետության և շքեղության վրա՝ ուղևորներին ապահովելով հարմարավետ վարորդական փորձառություն։
Մեծ չափի կենտրոնական սենսորային էկրան. Model 3-ը օգտագործում է մեծ չափի կենտրոնական սենսորային էկրան՝ մեքենայի տարբեր գործառույթները կառավարելու համար, ներառյալ նավիգացիան, զվարճանքի համակարգը, մեքենայի կարգավորումները և այլն: Այս դիզայնը ոչ միայն ուժեղացնում է մեքենայում տեխնոլոգիայի զգացողությունը, այլև պարզեցնում է մեքենայի կառավարման գործողությունները:
Պարզ դիզայնի ոճ. Ինտերիերը կիրառում է պարզ դիզայնի ոճ՝ առանց չափազանց շատ ֆիզիկական կոճակների, իսկ ընդհանուր դասավորությունը թարմացնող և հակիրճ է՝ մարդկանց տալով ժամանակակիցության և տեխնոլոգիայի զգացողություն:
Բարձրորակ նյութեր. Model 3-ի ինտերիերը պատրաստված է բարձրորակ նյութերից, այդ թվում՝ կաշվե նստատեղերից, նրբագեղ դեկորատիվ վահանակներից և այլն, որոնք ստեղծում են շքեղ և հարմարավետ վարման փորձառություն:
Ընդարձակ նստատեղեր. Model 3-ի ինտերիերը բավականին ողջամիտ նախագծված է, իսկ նստատեղերը՝ ընդարձակ և հարմարավետ՝ համապատասխանելով միջին չափի սեդանի դիրքին։
Առնչվող ապրանքներ
-
2024 LI L7 1.5L Pro ընդլայնված շարք, ամենացածր գին...
Արտադրանքի նկարագրություն (1) Արտաքին տեսքի դիզայն. Թափքի տեսք. L7-ը ընդունում է ֆասթբեք սեդանի դիզայնը՝ հարթ գծերով և լի դինամիկայով: Մեքենան ունի համարձակ առջևի դիզայն՝ քրոմապատ շեշտադրումներով և եզակի LED լուսարձակներով: Առջևի ճաղավանդակ. Մեքենան հագեցած է լայն և չափազանցված առջևի ճաղավանդակով՝ այն ավելի ճանաչելի դարձնելու համար: Առջևի ճաղավանդակը կարող է զարդարված լինել սև կամ քրոմապատ եզրագծով: Լուսարձակներ և մառախուղի լույսեր. Ձեր մեքենան հագեցած է ...
-
2023 MG7 2.0T ավտոմատ գավաթ + հետաքրքիր համաշխարհային E...
Մանրամասն տեղեկություններ Դասակարգում Միջին չափի մեքենա Էներգիայի տեսակ՝ բենզին Առավելագույն հզորություն (կՎտ) 192 Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) 405 փոխանցման տուփ 9 բլոկ ձեռքեր մեկ թափքում Թափքի կառուցվածք 5-դռնանի 5-տեղանոց հեչբեք Շարժիչ 2.0T 261HP L4 Երկարություն*Լայնություն*Բարձրություն (մմ) 4884*1889*1447 Պաշտոնական 0-100կմ/ժ արագացում(ներ) 6.5 Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) 230 NEDC ինտեգրված վառելիքի սպառում (լ/100կմ) 6.2 WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100կմ) 6.94 Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք - ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, ամենացածր ...
Մատակարարում և քանակ Արտաքին տեսք. Առջևի մասի դիզայն. ID.4X-ը օգտագործում է մեծ մակերեսով օդային մուտքի ցանց, որը զուգորդվում է նեղ LED լուսարձակների հետ, ապահովելով ուժեղ տեսողական ազդեցություն և ճանաչելիություն: Առջևի մասը ունի պարզ և կոկիկ գծեր, որոնք ընդգծում են ժամանակակից դիզայնի ոճը: Թափքի ձև. Թափքի գծերը հարթ են՝ կորերով և ուղիղ գծերով, որոնք միաձուլվում են միմյանց: Թափքի ընդհանուր ձևը նորաձև է և զուսպ, արտացոլելով աերոդինամիկայի օպտիմալացված դիզայնը:...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, Ամենացածր առաջնային աղբյուրը
NETA AUTO-ն կոմպակտ SUV է, մաքուր էլեկտրական մեքենա՝ մինչև 610 կմ վազքի հնարավորությամբ։ Այն մեքենա է, որը հարմար է ինչպես տնային օգտագործման, այնպես էլ ճանապարհորդության համար։ Այն էկոլոգիապես մաքուր է, դիմացկուն և հագեցած է դինամիկ տեսքով, որն ամբողջ մեքենան դարձնում է ավելի աչքի ընկնող։ Նորաձևված վառ մոխրագույն առջևի և հետևի բամպերները և կողային փեշերը զուգորդված են փայլուն դեկորատիվ շերտերով և սև գույնի բեռնախցիկների հետ, որոնք ոչ միայն բարձրացնում են մեքենայի որակը և դասը, այլև...
-
2025 թվականի Geely Starray UP 410 կմ Exploration+Version...
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ Geely Starray Արտադրություն Geely Auto Rank Կոմպակտ մեքենա Էներգիայի տեսակ Մաքուր էլեկտրական CLTC Մարտկոցի երկարությունը (կմ) 410 Արագ լիցքավորման ժամանակը (ժ) 0.35 Մարտկոցի արագ լիցքավորման միջակայքը (%) 30-80 Առավելագույն հզորությունը (կՎտ) 85 Առավելագույն պտտող մոմենտը (Նմ) 150 Թափքի կառուցվածքը Հինգ դռնանի, հինգ տեղանոց հեչբեք Շարժիչը (Ps) 116 Երկարությունը*Լայնությունը*Բարձրությունը (մմ) 4135*1805*1570 Պաշտոնական 0-100կմ/ժ արագացում(ներ) - Առավելագույն արագությունը (կմ/ժ) 135 Հզորության համարժեք վառելիքի սպառումը...
-
2024 NIO ES6 75 կՎտժ, Ամենացածր առաջնային աղբյուրը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ Արտադրություն NIO Դասակարգում Միջին չափի SUV Էներգիայի տեսակ Մաքուր էլեկտրական CLTC Էլեկտրական հոսանք (կմ) 500 Առավելագույն հզորություն (կՎտ) 360 Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) 700 Թափքի կառուցվածք 5-դռնանի, 5 տեղանոց SUV Շարժիչ 490 Երկարություն*Լայնություն*Բարձրություն (մմ) 4854*1995*1703 Պաշտոնական 0-100կմ/ժ արագացում(ներ) 4.5 Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) 200 Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք 3 տարի կամ 120,000 Ծառայողական քաշ (կգ) 2316 Առավելագույն բեռի քաշ (կգ) 1200 Երկարություն (մմ) 4854 Լայնություն (մմ) ...