2023 Tesla Model 3-ի երկարակյաց լիաքարշակ տարբերակ էլեկտրական, ամենացածր առաջնային աղբյուրը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Արտադրություն | Tesla China |
Դասակարգում | Միջին չափի մեքենա |
Էլեկտրական տեսակ | Մաքուր էլեկտրական |
CLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 713 |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 331 |
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) | 559 |
Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց սեդան |
Շարժիչ (Ps) | 450 |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4720*1848*1442 |
0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 4.4 |
Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք | Ֆորս տարի կամ 80,000 կիլոմետր |
Ծառայության քաշը (կգ) | 1823թ. |
Առավելագույն բեռի քաշը (կգ) | 2255 |
Երկարություն (մմ) | 4720 |
Լայնություն (մմ) | 1848թ. |
Բարձրություն (մմ) | 1442թ. |
Անիվային բազա (մմ) | 2875 |
Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1584թ. |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1584թ. |
Լրիվ բեռի նվազագույն գետնից բացվածք (մմ) | 138 |
Մոտեցման անկյուն (°) | 13 |
Մեկնման անկյուն (°) | 12 |
Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ (մմ) | 5.8 |
Մարմնի կառուցվածքը | Երեք խցիկով մեքենա |
Դռան բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 4 |
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 |
Առջևի բեռնատարի ծավալը (լ) | 8 |
Քամու դիմադրության գործակից (Cd) | 0.22 |
Բեռնախցիկի ծավալը (լ) | 594 |
Առջևի շարժիչի ապրանքանիշ | Տեսլա |
Հետևի շարժիչի ապրանքանիշ | Տեսլա |
Առջևի շարժիչի տեսակը | 3D3 |
Հետևի շարժիչի տեսակը | 3D7 |
Շարժիչի տեսակը | Առջևի ինդուկցիա/ասինխրոն/մշտական մագնիս/սինխրոն |
Ընդհանուր շարժիչի հզորություն (կՎտ) | 331 |
Ընդհանուր շարժիչի հզորություն (Ps) | 450 |
Ընդհանուր շարժիչի պտտող մոմենտ (Նմ) | 559 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 137 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն պտտող մոմենտը (Նմ) | 219 |
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 194 |
Հետևի շարժիչի առավելագույն պտտող մոմենտը (Նմ) | 340 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
Շարժիչի դասավորություն | Առջևի + հետևի |
Մարտկոցի տեսակը | Եռակի լիթիումային մարտկոց |
Բջջային ապրանքանիշ | աչքերի շրջանակ |
Մարտկոցի սառեցման համակարգ | Հեղուկային սառեցում |
CLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 713 |
Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 78.4 |
Երեք էներգահամակարգի երաշխիք | ութ տարի կամ 192,000 կիլոմետր |
Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն |
Արագ լիցքավորման հզորություն (կՎտ) | 250 |
դանդաղ լիցքավորման միացքի դիրքը | Մեքենայի ձախ հետևի մասը |
Արագ լիցքավորման ինտերֆեյսի դիրքը | Մեքենայի ձախ հետևի մասը |
Շարժիչ | Միաարագ փոխանցման տուփ էլեկտրական մեքենաների համար |
Փոխանցումների քանակը | 1 |
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ֆիքսված ատամների հարաբերակցությամբ փոխանցման տուփ |
Վարորդական ռեժիմ | Երկակի շարժիչով չորս անիվային քարշակ |
Չորս անիվանի շարժիչով ձև | Էլեկտրական լիաքարշակ |
Օգնության տեսակը | Էլեկտրական էներգիայի օգնական |
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | ինքնաֆինանսավորվող |
Վարորդական ռեժիմի անցում | Սպորտ |
Տնտեսություն | |
Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
Ձյունե դաշտ | |
Կրուիզ-կոնտրոլ համակարգ | Լիարժեք արագությամբ ադապտիվ կրուիզ |
Բանալու տեսակը | Bluetooth բանալի |
NFC/RFID ստեղներ | |
Լուսամուտի տեսակը | հատվածավորված լուսամուտները չեն կարող բացվել |
Արտաքին հետևի հայելու գործառույթ | Էլեկտրական կարգավորում |
Էլեկտրական ծալովի | |
Հետևի հայելու հիշողություն | |
Հետևի հայելու տաքացումը | |
Հակադարձ ավտոմատ շրջադարձ | |
Մեքենայի կողպեքը ծալվում է ավտոմատ կերպով | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Սենսորային LCD էկրան |
Կենտրոնի կառավարման էկրանի չափը | 15.4 դյույմ |
Բջջային հավելվածի հեռակառավարման գործառույթ | Դռների կառավարում |
Պատուհանների կառավարում | |
Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
Գանձումների կառավարում | |
Լուսարձակների կառավարում | |
Օդորակիչի կառավարում | |
Նստատեղերի տաքացում | |
Նստատեղերի օդափոխություն | |
Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/մեքենայի որոնումը | |
Ավտոմեքենաների սեփականատիրոջ ծառայություններ (գտնել լիցքավորման կույտ, լիցքավորման կայան և այլն) | |
Ղեկի նյութը | Դերմիս |
Տեղաշարժի ձևանմուշ | Սենսորային էկրանի տեղաշարժ |
Ղեկի տաքացում | ● |
Ղեկի հիշողություն | ● |
Նստատեղի նյութ | արհեստական կաշի |
Առջևի սեյթի ֆունկցիա | ջերմություն |
օդափոխել | |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
Երկրորդ շարքի նստատեղերի առանձնահատկությունները | ջերմություն |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի կառավարման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
PM2.5 ֆիլտրի սարք մեքենայում | ● |
Արտաքին
Tesla Model 3-ի երկարատև լիաքարշակ տարբերակի արտաքին դիզայնը պարզ և էլեգանտ է, ինտեգրելով ժամանակակից տեխնոլոգիաները և դինամիկ դիզայնի տարրերը՝ ցուցադրելով բարձրակարգ և շքեղ կերպար։
Հոսքային թափք. Model 3-ը ունի հոսքային թափքի դիզայն՝ հարթ գծերով և լի դինամիկայով: Ընդհանուր տեսքը պարզ և էլեգանտ է՝ ցույց տալով ժամանակակից մեքենայի դիզայնի ոճը:
Անշրջանակ դուռ. Model 3-ը կիրառում է անշրջանակ դռան դիզայն, որը լրացնում է մեքենայի նորաձևությունն ու տեխնոլոգիան, ինչպես նաև հեշտացնում է ուղևորների համար մեքենայի մեջ մտնելն ու դուրս գալը։
Նրբագեղ առջևի մաս. առջևի մասը պարզ դիզայն ունի՝ օգտագործելով Tesla-ի պաշտամունքային փակ օդային մուտքի ցանցը և սուր LED լուսարձակները, որոնք ցույց են տալիս դինամիկայի և տեխնոլոգիայի զգացողություն:
Նրբագեղ անիվներ. Model 3-ի երկարատև լիաքարշակ տարբերակն ունի նրբագեղ անիվների դիզայն, որը ոչ միայն բարելավում է մեքենայի տեսողական էֆեկտը, այլև ընդգծում է դրա սպորտային կատարողականությունը։
ԻՆՏԵՐԻԵՐ
Tesla Model 3-ի երկարատև լիաքարշակ տարբերակի ինտերիերի դիզայնը պարզ և նրբագեղ է, լի ժամանակակից տեխնոլոգիաներով, ինչպես նաև կենտրոնացած է հարմարավետության և շքեղության վրա՝ ուղևորներին ապահովելով հարմարավետ վարորդական փորձառություն։
Մեծ չափի կենտրոնական սենսորային էկրան. Model 3-ը օգտագործում է մեծ չափի կենտրոնական սենսորային էկրան՝ մեքենայի տարբեր գործառույթները կառավարելու համար, ներառյալ նավիգացիան, զվարճանքի համակարգը, մեքենայի կարգավորումները և այլն: Այս դիզայնը ոչ միայն ուժեղացնում է մեքենայում տեխնոլոգիայի զգացողությունը, այլև պարզեցնում է մեքենայի կառավարման գործողությունները:
Պարզ դիզայնի ոճ. Ինտերիերը կիրառում է պարզ դիզայնի ոճ՝ առանց չափազանց շատ ֆիզիկական կոճակների, իսկ ընդհանուր դասավորությունը թարմացնող և հակիրճ է՝ մարդկանց տալով ժամանակակիցության և տեխնոլոգիայի զգացողություն:
Բարձրորակ նյութեր. Model 3-ի ինտերիերը պատրաստված է բարձրորակ նյութերից, այդ թվում՝ կաշվե նստատեղերից, նրբագեղ դեկորատիվ վահանակներից և այլն, որոնք ստեղծում են շքեղ և հարմարավետ վարման փորձառություն:
Ընդարձակ նստատեղեր. Model 3-ի ինտերիերը բավականին ողջամիտ նախագծված է, իսկ նստատեղերը՝ ընդարձակ և հարմարավետ՝ համապատասխանելով միջին չափի սեդանի դիրքին։