2023 Tesla Model 3-ի երկարակյաց լիաքարշակ տարբերակ էլեկտրական, ամենացածր առաջնային աղբյուրը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
| Արտադրություն | Tesla China |
| Դասակարգում | Միջին չափի մեքենա |
| Էլեկտրական տեսակ | Մաքուր էլեկտրական |
| CLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 713 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 331 |
| Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) | 559 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց սեդան |
| Շարժիչ (Ps) | 450 |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 4.4 |
| Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք | Ֆորս տարի կամ 80,000 կիլոմետր |
| Ծառայության քաշը (կգ) | 1823թ. |
| Առավելագույն բեռի քաշը (կգ) | 2255 |
| Երկարություն (մմ) | 4720 |
| Լայնություն (մմ) | 1848թ. |
| Բարձրություն (մմ) | 1442թ. |
| Անիվային բազա (մմ) | 2875 |
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1584թ. |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1584թ. |
| Լրիվ բեռի նվազագույն գետնից բացվածք (մմ) | 138 |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 13 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 12 |
| Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ (մմ) | 5.8 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Երեք խցիկով մեքենա |
| Դռան բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
| Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 4 |
| Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 |
| Առջևի բեռնատարի ծավալը (լ) | 8 |
| Քամու դիմադրության գործակից (Cd) | 0.22 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (լ) | 594 |
| Առջևի շարժիչի ապրանքանիշ | Տեսլա |
| Հետևի շարժիչի ապրանքանիշ | Տեսլա |
| Առջևի շարժիչի տեսակը | 3D3 |
| Հետևի շարժիչի տեսակը | 3D7 |
| Շարժիչի տեսակը | Առջևի ինդուկցիա/ասինխրոն/մշտական մագնիս/սինխրոն |
| Ընդհանուր շարժիչի հզորություն (կՎտ) | 331 |
| Ընդհանուր շարժիչի հզորություն (Ps) | 450 |
| Ընդհանուր շարժիչի պտտող մոմենտ (Նմ) | 559 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 137 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն պտտող մոմենտը (Նմ) | 219 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 194 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն պտտող մոմենտը (Նմ) | 340 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | Առջևի + հետևի |
| Մարտկոցի տեսակը | Եռակի լիթիումային մարտկոց |
| Բջջային ապրանքանիշ | աչքերի շրջանակ |
| Մարտկոցի սառեցման համակարգ | Հեղուկային սառեցում |
| CLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 713 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 78.4 |
| Երեք էներգահամակարգի երաշխիք | ութ տարի կամ 192,000 կիլոմետր |
| Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն |
| Արագ լիցքավորման հզորություն (կՎտ) | 250 |
| դանդաղ լիցքավորման միացքի դիրքը | Մեքենայի ձախ հետևի մասը |
| Արագ լիցքավորման ինտերֆեյսի դիրքը | Մեքենայի ձախ հետևի մասը |
| Շարժիչ | Միաարագ փոխանցման տուփ էլեկտրական մեքենաների համար |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ֆիքսված ատամների հարաբերակցությամբ փոխանցման տուփ |
| Վարորդական ռեժիմ | Երկակի շարժիչով չորս անիվային քարշակ |
| Չորս անիվանի շարժիչով ձև | Էլեկտրական լիաքարշակ |
| Օգնության տեսակը | Էլեկտրական էներգիայի օգնական |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | ինքնաֆինանսավորվող |
| Վարորդական ռեժիմի անցում | Սպորտ |
| Տնտեսություն | |
| Ստանդարտ/Հարմարավետ | |
| Ձյունե դաշտ | |
| Կրուիզ-կոնտրոլ համակարգ | Լիարժեք արագությամբ ադապտիվ կրուիզ |
| Բանալու տեսակը | Bluetooth բանալի |
| NFC/RFID ստեղներ | |
| Լուսամուտի տեսակը | հատվածավորված լուսամուտները չեն կարող բացվել |
| Արտաքին հետևի հայելու գործառույթ | Էլեկտրական կարգավորում |
| Էլեկտրական ծալովի | |
| Հետևի հայելու հիշողություն | |
| Հետևի հայելու տաքացումը | |
| Հակադարձ ավտոմատ շրջադարձ | |
| Մեքենայի կողպեքը ծալվում է ավտոմատ կերպով | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Սենսորային LCD էկրան |
| Կենտրոնի կառավարման էկրանի չափը | 15.4 դյույմ |
| Բջջային հավելվածի հեռակառավարման գործառույթ | Դռների կառավարում |
| Պատուհանների կառավարում | |
| Տրանսպորտային միջոցի մեկնարկ | |
| Գանձումների կառավարում | |
| Լուսարձակների կառավարում | |
| Օդորակիչի կառավարում | |
| Նստատեղերի տաքացում | |
| Նստատեղերի օդափոխություն | |
| Տրանսպորտային միջոցի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
| Տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրը/մեքենայի որոնումը | |
| Ավտոմեքենաների սեփականատիրոջ ծառայություններ (գտնել լիցքավորման կույտ, լիցքավորման կայան և այլն) | |
| Ղեկի նյութը | Դերմիս |
| Տեղաշարժի ձև | Սենսորային էկրանի տեղաշարժ |
| Ղեկի տաքացում | ● |
| Ղեկի հիշողություն | ● |
| Նստատեղի նյութ | արհեստական կաշի |
| Առջևի սեյթի ֆունկցիա | ջերմություն |
| օդափոխել | |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի առանձնահատկությունները | ջերմություն |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի կառավարման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| PM2.5 ֆիլտրի սարք մեքենայում | ● |
Արտաքին
Tesla Model 3-ի երկարատև լիաքարշակ տարբերակի արտաքին դիզայնը պարզ և էլեգանտ է, ինտեգրելով ժամանակակից տեխնոլոգիաները և դինամիկ դիզայնի տարրերը՝ ցուցադրելով բարձրակարգ և շքեղ կերպար։
Հոսքային թափք. Model 3-ը ունի հոսքային թափքի դիզայն՝ հարթ գծերով և լի դինամիկայով: Ընդհանուր տեսքը պարզ և էլեգանտ է՝ ցույց տալով ժամանակակից մեքենայի դիզայնի ոճը:
Անշրջանակ դուռ. Model 3-ը կիրառում է անշրջանակ դռան դիզայն, որը լրացնում է մեքենայի նորաձևությունն ու տեխնոլոգիան, ինչպես նաև հեշտացնում է ուղևորների համար մեքենայի մեջ մտնելն ու դուրս գալը։
Նրբագեղ առջևի մաս. առջևի մասը պարզ դիզայն ունի՝ օգտագործելով Tesla-ի պաշտամունքային փակ օդային մուտքի ցանցը և սուր LED լուսարձակները, որոնք ցույց են տալիս դինամիկայի և տեխնոլոգիայի զգացողություն:
Նրբագեղ անիվներ. Model 3-ի երկարատև լիաքարշակ տարբերակն ունի նրբագեղ անիվների դիզայն, որը ոչ միայն բարելավում է մեքենայի տեսողական էֆեկտը, այլև ընդգծում է դրա սպորտային կատարողականությունը։
ԻՆՏԵՐԻԵՐ
Tesla Model 3-ի երկարատև լիաքարշակ տարբերակի ինտերիերի դիզայնը պարզ և նրբագեղ է, լի ժամանակակից տեխնոլոգիաներով, ինչպես նաև կենտրոնացած է հարմարավետության և շքեղության վրա՝ ուղևորներին ապահովելով հարմարավետ վարորդական փորձառություն։
Մեծ չափի կենտրոնական սենսորային էկրան. Model 3-ը օգտագործում է մեծ չափի կենտրոնական սենսորային էկրան՝ մեքենայի տարբեր գործառույթները կառավարելու համար, ներառյալ նավիգացիան, զվարճանքը, մեքենայի կարգավորումները և այլն: Այս դիզայնը ոչ միայն ուժեղացնում է մեքենայում տեխնոլոգիայի զգացողությունը, այլև պարզեցնում է մեքենայի կառավարման գործողությունները:
Պարզ դիզայնի ոճ. Ինտերիերը կիրառում է պարզ դիզայնի ոճ՝ առանց չափազանց շատ ֆիզիկական կոճակների, իսկ ընդհանուր դասավորությունը թարմացնող և հակիրճ է՝ մարդկանց տալով ժամանակակիցության և տեխնոլոգիայի զգացողություն:
Բարձրորակ նյութեր. Model 3-ի ինտերիերը պատրաստված է բարձրորակ նյութերից, այդ թվում՝ կաշվե նստատեղերից, նրբագեղ դեկորատիվ վահանակներից և այլն, որոնք ստեղծում են շքեղ և հարմարավետ վարման փորձառություն:
Ընդարձակ նստատեղեր. Model 3-ի ինտերիերը բավականին ողջամիտ նախագծված է, իսկ նստատեղերը՝ ընդարձակ և հարմարավետ՝ համապատասխանելով միջին չափի սեդանի դիրքին։




























