Xpeng Motors-ը նախատեսում է էլեկտրամոբիլներ արտադրել Եվրոպայում՝ սակագներից խուսափելու համար

Xpeng Motors-ի գործադիր տնօրեն He Xpeng-ը վերջերս Bloomberg-ին տված հարցազրույցում բացահայտեց, որ որպես արտադրությունը տեղայնացնելու իր ապագա պլանի մաս, Xpeng Motors-ն այժմ գտնվում է ԵՄ-ում տեղամասի ընտրության վաղ փուլերում:

Նա Xpeng-ն ասաց, որ Xpeng Motors-ը հույս ունի արտադրական հզորություններ զարգացնել «համեմատաբար ցածր աշխատանքային ռիսկեր» ունեցող տարածքներում: Միևնույն ժամանակ, նա ավելացրեց, որ քանի որ արդյունավետ ծրագրային ապահովման հավաքագրման մեխանիզմները շատ կարևոր են մեքենաների խելացի վարելու գործառույթների համար, Xpeng Motors-ը նախատեսում է նաև մեծ տվյալների կենտրոն կառուցել Եվրոպայում:

Xpeng Motors-ը նաև կարծում է, որ իր առավելություններն արհեստական ​​ինտելեկտի և առաջադեմ օժանդակ վարորդական գործառույթների մեջ կօգնեն իրեն մուտք գործել եվրոպական շուկա: Նա Xpeng-ն ասաց, որ սա պատճառներից մեկն է, թե ինչու ընկերությունը պետք է տեղական տվյալների մեծ կենտրոններ կառուցի, նախքան այդ հնարավորությունները Եվրոպա ներմուծելը:

Նա Xpeng-ն ասաց, որ Xpeng Motors-ը մեծ ներդրումներ է կատարել արհեստական ​​ինտելեկտի հետ կապված ոլորտներում հետազոտությունների և զարգացման մեջ, ներառյալ չիպերի ինքնուրույն մշակումը, և մատնանշեց, որ կիսահաղորդիչներն ավելի կարևոր դեր կխաղան «խելացի» մեքենաներում, քան մարտկոցները:

«Ամեն տարի 1 միլիոն արհեստական ​​ինտելեկտով ավտոմեքենա վաճառելը նախապայման կլինի առաջիկա տասը տարում ի վերջո հաղթող ընկերություն դառնալու համար: Առաջիկա տասը տարվա ընթացքում ամենօրյա ճանապարհորդության ընթացքում մարդկային վարորդի ղեկին դիպչելու միջին թիվը կարող է օրական մեկ անգամ պակաս լինել, սկսած հաջորդ տարվանից, ընկերությունները կթողարկեն նման ապրանքներ, և Xpeng Motors-ը կլինի դրանցից մեկը:

Բացի այդ, He Xpeng-ը կարծում է, որ Xpeng Motors-ի գլոբալացման պլանը չի ազդի բարձր սակագների վրա: Թեև նա մատնանշեց, որ «եվրոպական երկրներից շահույթը կնվազի մաքսատուրքերի բարձրացումից հետո»։

Եվրոպայում արտադրական բազա ստեղծելու դեպքում Xpeng-ը կմիանա չինական էլեկտրամեքենաների արտադրողների աճող ցանկին, ներառյալ BYD-ը, Chery Automobile-ը և Zhejiang Geely Holding Group-ի Jikrypton-ը: Այս ընկերությունները բոլորը ծրագրում են ընդլայնել արտադրությունը Եվրոպայում՝ մեղմելու համար ԵՄ-ի մինչև 36,3% մաքսատուրքերի ազդեցությունը Չինաստանում արտադրված ներկրվող էլեկտրական մեքենաների վրա: Xpeng Motors-ին սպասվում է լրացուցիչ 21,3% սակագին:

Եվրոպայի կողմից սահմանված մաքսատուրքերը համաշխարհային առևտրի ավելի լայն վեճի միայն մեկ կողմն են: Նախկինում ԱՄՆ-ը մինչև 100% մաքսատուրքեր էր սահմանել չինական արտադրության ներկրվող էլեկտրական մեքենաների համար։

Բացի առևտրային վեճից, Xpeng Motors-ը Չինաստանում բախվում է թույլ վաճառքի, արտադրանքի պլանավորման վեճերի և չինական շուկայում ձգձգվող գնային պատերազմի հետ: Xpeng Motors-ի բաժնետոմսերի արժեքը այս տարվա հունվարից նվազել է ավելի քան կեսով։

Այս տարվա առաջին կիսամյակում Xpeng Motors-ը մատակարարել է մոտ 50,000 մեքենա՝ BYD-ի ամսական վաճառքի միայն մեկ հինգերորդը: Չնայած Xpeng-ի մատակարարումները ընթացիկ եռամսյակում (այս տարվա երրորդ եռամսյակում) գերազանցեցին վերլուծաբանների սպասումները, նրա կանխատեսվող եկամուտը շատ ավելի ցածր էր սպասումներից: