Xpeng Motors-ը պլանավորում է Եվրոպայում էլեկտրական մեքենաներ արտադրել՝ մաքսատուրքերից խուսափելու համար

Xpeng Motors-ի գործադիր տնօրեն Հե Xpeng-ը վերջերս Bloomberg-ին տված հարցազրույցում հայտնել է, որ արտադրությունը տեղայնացնելու ապագա ծրագրի շրջանակներում Xpeng Motors-ը այժմ գտնվում է ԵՄ-ում տեղանքի ընտրության վաղ փուլում։

Հե Շպենգն ասաց, որ Շպենգ Մոթորսը հույս ունի արտադրական հզորություններ կառուցել «համեմատաբար ցածր աշխատանքային ռիսկեր» ունեցող տարածքներում: Միևնույն ժամանակ, նա հավելեց, որ քանի որ ծրագրային ապահովման հավաքագրման արդյունավետ մեխանիզմները կարևոր են մեքենաների ինտելեկտուալ վարորդական գործառույթների համար, Շպենգ Մոթորսը նաև նախատեսում է մեծ տվյալների կենտրոն կառուցել Եվրոպայում:

Xpeng Motors-ը նաև կարծում է, որ արհեստական ​​բանականության և առաջադեմ օժանդակվող վարորդական գործառույթների առավելությունները կօգնեն իրեն մուտք գործել եվրոպական շուկա: Հե Xpeng-ը նշել է, որ սա այն պատճառներից մեկն է, թե ինչու ընկերությունը պետք է տեղական մակարդակով կառուցի մեծ տվյալների կենտրոններ՝ նախքան այս հնարավորությունները Եվրոպա ներդնելը:

Հե Շպենգն ասաց, որ Շպենգ Մոթորսը մեծ ներդրումներ է կատարել արհեստական ​​​​բանականության հետ կապված ոլորտներում հետազոտությունների և զարգացման մեջ, այդ թվում՝ չիպերի անկախ մշակման մեջ, և նշեց, որ կիսահաղորդիչներն ավելի կարևոր դեր կխաղան «խելացի» մեքենաներում, քան մարտկոցները։

Հե Շպենգն ասել է. «Ամեն տարի 1 միլիոն արհեստական ​​ինտելեկտով մեքենաների վաճառքը նախապայման կլինի հաջորդ տասը տարիների ընթացքում հաղթող ընկերություն դառնալու համար։ Հաջորդ տասը տարիների ընթացքում ամենօրյա տեղաշարժի ընթացքում մարդ-վարորդը ղեկին դիպչելու միջին քանակը կարող է օրական մեկ անգամից պակաս լինել։ Հաջորդ տարվանից սկսած՝ ընկերությունները կթողարկեն նման ապրանքներ, և Շպենգ Մոթորսը դրանցից մեկը կլինի»։

Բացի այդ, Հե Շպենգը կարծում է, որ Շպենգ Մոթորսի գլոբալիզացիայի ծրագիրը չի ազդվի բարձր սակագներից։ Չնայած նա նշեց, որ «եվրոպական երկրներից ստացված շահույթը կնվազի սակագների բարձրացումից հետո»։

Եվրոպայում արտադրական բազա հիմնելը Xpeng-ին կմիացնի չինական էլեկտրական մեքենաների արտադրողների աճող ցանկին, այդ թվում՝ BYD-ին, Chery Automobile-ին և Zhejiang Geely Holding Group-ի Jikrypton-ին: Այս ընկերությունները բոլորը պլանավորում են ընդլայնել արտադրությունը Եվրոպայում՝ Չինաստանում արտադրված ներմուծվող էլեկտրական մեքենաների վրա ԵՄ-ի կողմից սահմանված մինչև 36.3% սակագների ազդեցությունը մեղմելու համար: Xpeng Motors-ը կբախվի լրացուցիչ 21.3% սակագնի:

Եվրոպայի կողմից սահմանված մաքսատուրքերը ավելի լայն համաշխարհային առևտրային վեճի միայն մեկ կողմն են։ Նախկինում Միացյալ Նահանգները մինչև 100% մաքսատուրքեր էր սահմանել Չինաստանում արտադրված ներմուծվող էլեկտրական մեքենաների վրա։

Առևտրային վեճից բացի, Xpeng Motors-ը Չինաստանում բախվում է թույլ վաճառքի, արտադրանքի պլանավորման վեճերի և չինական շուկայում երկարատև գնային պատերազմի: Xpeng Motors-ի բաժնետոմսերի գինը այս տարվա հունվարից ի վեր նվազել է ավելի քան կեսով:

Այս տարվա առաջին կեսին Xpeng Motors-ը մատակարարել է մոտ 50,000 մեքենա, որը կազմում է BYD-ի ամսական վաճառքի ընդամենը մոտ մեկ հինգերորդը։ Չնայած Xpeng-ի մատակարարումները ընթացիկ եռամսյակում (այս տարվա երրորդ եռամսյակ) գերազանցել են վերլուծաբանների սպասումները, դրա կանխատեսվող եկամուտը զգալիորեն ցածր էր սպասումներից։