• 1000 կիլոմետր թռիչքի հեռավորությամբ և առանց ինքնաբռնկման… կարո՞ղ է IM Auto-ն դա անել։
  • 1000 կիլոմետր թռիչքի հեռավորությամբ և առանց ինքնաբռնկման… կարո՞ղ է IM Auto-ն դա անել։

1000 կիլոմետր թռիչքի հեռավորությամբ և առանց ինքնաբռնկման… կարո՞ղ է IM Auto-ն դա անել։

«Եթե որևէ ապրանքանիշ պնդում է, որ իր մեքենան կարող է 1000 կիլոմետր անցնել, լիովին լիցքավորվել մի քանի րոպեում, չափազանց անվտանգ է և շատ էժան, ապա դուք պարտավոր չեք հավատալ դրան, քանի որ ներկայումս դա անհնար է միաժամանակ իրականացնել»։ Սրանք ճշգրիտ խոսքերն են Չինաստանի «100-ի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների կոմիտեի» փոխնախագահ և Չինաստանի գիտությունների ակադեմիայի ակադեմիկոս Օույանգ Մինգգաոյի՝ «100-ի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների կոմիտեի» ֆորումում։

մի

Որո՞նք են մի քանի ավտոարտադրող ընկերությունների տեխնիկական ուղիները, որոնք հայտարարել են 1000 կիլոմետրանոց մարտկոցի աշխատանքի մասին: Հնարավո՞ր է դա ընդհանրապես:

բ

Ընդամենը մի քանի օր առաջ GAC Aian-ը նույնպես եռանդուն կերպով գովազդեց իր գրաֆենային մարտկոցը, որը լիցքավորվում է ընդամենը 8 րոպեում և ունի 1000 կիլոմետր հեռավորության շառավիղ: NIO-ն հայտարարեց 1000 կիլոմետր մարտկոցի աշխատանքի մասին 2021 թվականի սկզբին NIO Dayshang-ում, որը նույնպես թեժ թեմա դարձավ ոլորտում:

գ

Հունվարի 13-ին,IM ավտոմեքենաապրանքանիշը համաշխարհային հայտարարություն է տարածել, որում նշվում է, որ մարտկոցը հագեցած էIM ավտոմեքենակօգտագործի SAIC-ի և CATL-ի կողմից համատեղ մշակված «սիլիցիումով հարստացված լիթիումով լիցքավորված մարտկոցային բջիջ» տեխնոլոգիան: Մարտկոցի էներգիայի խտությունը հասնում է 300 Վտժ/կգ-ի, որը կարող է ապահովել 1000 կիլոմետր հեռավորության վրա: Մարտկոցի աշխատանքային ժամանակը և զրոյական մարումը 200,000 կիլոմետր են:

դ

IM Auto-ի արտադրանքի փորձի մենեջեր Հու Շիվենը հարց ու պատասխանի ժամանակ ասել է. «Նախ, CATL-ի վերաբերյալ SAIC-ը արդեն սկսել է համագործակցել CATL-ի հետ և համատեղ ստեղծել SAIC Era-ն և Era SAIC-ը: Այս երկու ընկերություններից մեկը արտադրում է մարտկոցներ, իսկ մյուսը՝ մարտկոցների կառավարման վրա: SAIC-ի և CATL-ի միջև համագործակցությունը վերաբերում է արտոնագրերի փոխանակմանը: SAIC-ը կարող է առաջին անգամ օգտվել CATL-ի ամենաժամանակակից տեխնոլոգիաներից: Հետևաբար, սիլիցիումի և լիթիումի հավելումների ամենաժամանակակից տեխնոլոգիան առաջինն է աշխարհում IM Automobile-ի համար»:
Առաջին լիցքավորման և լիցքաթափման, ինչպես նաև ցիկլի ընթացքում 811 եռամիասնական լիթիումի կուլոնյան արդյունավետության (լիցքաթափման հզորության և լիցքաթափման հզորության տոկոսային հարաբերակցությունը) պատճառով հզորությունը զգալիորեն կնվազի: Սիլիցիումով հարստացված լիթիումը կարող է արդյունավետորեն լուծել այս խնդիրը: Սիլիցիումով հարստացված լիթիումի հավելումը նախատեսված է սիլիցիում-ածխածնային բացասական էլեկտրոդի մակերեսին լիթիումի մետաղական շերտով նախնական պատման համար, ինչը համարժեք է լիթիումի իոնների կորստի մի մասի փոխհատուցմանը, այդպիսով բարելավելով մարտկոցի դիմացկունությունը:
IM Automobile-ի կողմից օգտագործվող սիլիցիումով հարստացված լիթիումով լիցքավորված 811 եռակի լիթիումային մարտկոցը մշակվել է CATL-ի հետ համատեղ: Մարտկոցի փաթեթից բացի, էներգիայի լիցքավորման առումով, IM Auto-ն հագեցած է նաև 11 կՎտ անլար լիցքավորման հնարավորությամբ:

ե

Շրջագայության հեռահարության բարելավման և լիցքավորման ենթակառուցվածքների աստիճանական բարելավման հետ մեկտեղ, ավելի ու ավելի շատ մաքուր էլեկտրական նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցներ են սկսում մտնել սովորական մարդկանց տներ։
Վերջերս Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիան հրապարակել է տվյալներ, որոնք ցույց են տալիս, որ 2020 թվականին Չինաստանում նոր էներգիայով աշխատող մեքենաների ընդհանուր վաճառքը կազմել է 1.367 միլիոն մեքենա, ինչը տարեկան 10.9%-ով ավելի է։ Դրանց թվում՝ մաքուր էլեկտրական մարդատար մեքենաների վաճառքը առաջին անգամ գերազանցել է 1 միլիոնը՝ կազմելով մարդատար մեքենաների տարեկան վաճառքի 10%-ը։ 5%-ը։

ֆ

Որպես SAIC Group-ի բարձրակարգ ապրանքանիշ, կարելի է ասել, որ IM Auto-ն «ծնվել է ոսկե բանալիով»։ Ի տարբերություն SAIC Group-ի մյուս անկախ ապրանքանիշերի, IM Auto-ն ունի անկախ բաժնետերեր։ Այն համատեղ կառուցվել է SAIC-ի, Pudong New Area-ի և Alibaba-ի կողմից։ Երեք բաժնետերերի ուժը ակնհայտ է։
IM Automobile-ի 10 միլիարդ յուան ​​գրանցված կապիտալից SAIC Group-ը տիրապետում է բաժնեմասի 54%-ին, Zhangjiang Hi-Tech-ը և Alibaba-ն՝ յուրաքանչյուրը 18%-ով, իսկ մնացած 10%-ը կազմում են ESOP-ի (աշխատակիցների հիմնական բաժնետոմսերի սեփականության հարթակ) 5.1%-ը և CSOP-ի (օգտատերերի իրավունքների հարթակ) 4.9%-ը։

գ

Ըստ ծրագրի՝ IM Auto-ի առաջին զանգվածային արտադրության մոդելը կընդունի համաշխարհային պատվերներ 2021 թվականի ապրիլին կայանալիք Շանհայի ավտոսրահի ժամանակ, որը կներկայացնի ավելի շատ ապրանքային մանրամասներ և օգտագործողի փորձի լուծումներ, որոնց արժե անհամբեր սպասել։


Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 26-2024