Համաշխարհային նոր էներգետիկ մրցավազքը փոխվում է. Չինաստանը առաջատարն է, մինչդեռ եվրոպական և ամերիկյան ավտոարտադրողների էլեկտրաֆիկացման տեմպը դանդաղում է։

1. Եվրոպական և ամերիկյան ավտոարտադրողների էլեկտրական արգելակներ. ռազմավարական ճշգրտումներ իրական աշխարհի ճնշման ներքո

Վերջին տարիներին համաշխարհային ավտոմոբիլային շուկան զգալի տատանումներ է ապրել էլեկտրաֆիկացման ջանքերում: Մասնավորապես, եվրոպական և ամերիկյան ավտոհսկաները, ինչպիսիք են Mercedes-Benz-ը և Ford-ը, դադարեցրել են իրենց էլեկտրաֆիկացման ծրագրերը և ճշգրտել են իրենց առկա համապարփակ էլեկտրաֆիկացման ծրագրերը: Այս երևույթը լայն ուշադրություն է գրավել և ընդհանուր առմամբ ավանդական ավտոարտադրողների կողմից դիտարկվում է որպես ռազմավարական ճշգրտում իրական աշխարհի ճնշումների առջև կանգնած ավանդական ավտոարտադրողների կողմից:

Միացյալ Նահանգներում հազարավոր ավտովաճառողներ ստորագրել են Կոնգրեսին ուղղված միջնորդագիր՝ էլեկտրական մեքենաների պարտադիր օգտագործման դեմ, վկայակոչելով գերբեռնվածությունը։էլեկտրական մեքենա գույքագրում, երկար վաճառքի ցիկլեր և լայն սպառողական

Մտահոգություններ լիցքավորման դժվարությունների վերաբերյալ: Տվյալները ցույց են տալիս, որ Միացյալ Նահանգներում էլեկտրական մեքենաների վաճառքի աճի տեմպը զգալիորեն նվազել է, և շուկայի ներթափանցումը շատ ավելի ցածր է, քան սպասումները: Վերջին վիճակագրության համաձայն՝ Միացյալ Նահանգներում էլեկտրական մեքենաների վաճառքը 2023 թվականին տարեկան կտրվածքով նվազել է գրեթե 20%-ով, և էլեկտրական մեքենաների շուկայական ընդունումը դեռևս բախվում է բազմաթիվ մարտահրավերների:

Եվրոպայում իրավիճակը նույնքան մռայլ է։ ԵՄ-ն լուրջ մարտահրավերների է բախվում 2025 թվականի համար նախապես նախատեսված ածխածնի արտանետումների նպատակներին հասնելու հարցում։ Մաքուր էլեկտրական մեքենաների վաճառքը նվազում է, իսկ գերմանական շուկան կտրուկ անկում է ապրում, ինչի հետևանքով ավտոարտադրողները բախվում են զգալի տուգանքների ռիսկի։ Շատ ավանդական ավտոարտադրողներ վերանայում են իրենց էլեկտրաֆիկացման ռազմավարությունները, որոնցից ոմանք նույնիսկ նախընտրում են ավելացնել հիբրիդային մոդելների մեջ իրենց ներդրումները՝ շուկայի անորոշությունը հաղթահարելու համար։

Այս տեղաշարժը ոչ միայն արտացոլում է եվրոպական և ամերիկյան ավտոարտադրողների կողմից էլեկտրաֆիկացման գործընթացում առկա դժվարությունները, այլև բացահայտում է նրանց թերությունները տեխնոլոգիական նորարարության և շուկայի հարմարվողականության ոլորտում: Ի հակադրություն դրա, Չինաստանի ուժեղ ցուցանիշները համաշխարհային նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկայում ցույց են տալիս նրա առաջատար դիրքը էլեկտրաֆիկացման ալիքում:

2. Չինաստանի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների աճը. պայմանավորված ինչպես տեխնոլոգիական կուտակմամբ, այնպես էլ քաղաքականության աջակցությամբ

Չինաստանի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության արագ աճը տարիների տեխնոլոգիական կուտակման, կայուն քաղաքականության աջակցության և շուկայի համապարփակ մշակման արդյունք է: BYD-ի նոր գործարանը Թաիլանդում արագորեն շահութաբեր է դարձել, արտահանման ծավալները հասել են ռեկորդային բարձունքների, ինչը մարմնավորում է Չինաստանի նոր էներգետիկ արդյունաբերության արտասահմանյան ընդլայնումը: Վերջին տվյալների համաձայն՝ մինչև 2024 թվականը Չինաստանում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների թիվը կհասնի 31.4 միլիոնի, իսկ շուկայական ներթափանցումը կաճի մինչև 45%:

Չինաստանի մարտկոցների տեխնոլոգիաների և լիցքավորման ցանցերի ոլորտում շարունակական նորարարությունները շարունակաբար բարելավել են նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր կատարողականը: Քաղաքականության մակարդակում ստեղծվել է կայուն աջակցության համակարգ՝ կենտրոնականից մինչև տեղական մակարդակ: Սա ներառում է ոչ միայն էլեկտրաէներգիայի մատակարարման ծախսերը կայունացնելու համար նոր էներգետիկ ցանցին միացված էլեկտրաէներգիայի գների բարեփոխումներ, այլև հանրային լիցքավորման կայանների զարգացում և բնակելի համայնքներում մասնավոր լիցքավորման կայանների խրախուսում՝ մեղմելով սպառողների մտահոգությունները մարտկոցի կյանքի տևողության վերաբերյալ: «Տեխնոլոգիական հետազոտությունների և զարգացման + ենթակառուցվածքների + էներգետիկ անվտանգության» այս եռակի աջակցությունը հնարավորություն է տվել Չինաստանի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկային մտնել առաքինի ցիկլ:

Շուկայական մրցակցության հարկադիր ուժերը նույնպես արագացրել են Չինաստանի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիական առաջընթացը: BYD-ի նման ավտոարտադրողները տեխնոլոգիական նորարարության միջոցով զգալիորեն կրճատել են վառելիքի սպառումը, և այս նվաճումները լայնորեն կիրառվել են զանգվածային արտադրության մոդելներում: Չինական ավտոարտադրողները այլևս չեն հույսը դնում ցածր գների վրա, այլ փոխարենը ընդլայնում են իրենց շուկայական մասնաբաժինը տեխնոլոգիական պրեմիումների միջոցով՝ ցուցադրելով ուժեղ մրցունակություն եվրոպական շուկայում:

3. Ապագայի հեռանկարներ. Տեխնոլոգիական բազմազան ուղիներ և փոխշահավետ համագործակցության հեռանկար

Քանի որ եվրոպական և ամերիկյան ավտոարտադրողները հրաժարվում են էլեկտրաֆիկացիայից, այսպես կոչված «նոր էներգիայի թակարդը» գնալով ավելի տարածված է դառնում: Սակայն այս տեսակետը անտեսում է արդյունաբերական զարգացման հիմնարար օրենքները: Չինաստանի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների առավելությունը ձևավորվել է արդար մրցակցության միջոցով, երբ համաշխարհային սպառողները քվեարկում են իրենց ոտքերով՝ ընտրելով մատչելի ապրանքներ: Եվրոպական և ամերիկյան ավտոարտադրողների նահանջը ավելի շատ բխում է իրենց սեփական մրցունակության պակասից և ավանդական ոլորտներից անցման ցավից:

Իրականում, համաշխարհային նոր էներգետիկ արդյունաբերության զարգացումը տեխնոլոգիական մրցավազք է, այլ ոչ թե զրոյական գումարով խաղ։ Չինաստանը օգտվել է արդյունաբերական վերափոխման հնարավորությունից և շարունակական նորարարությունների միջոցով ապահովել է շուկայում գերիշխող դիրք։ Եվրոպական և ամերիկյան ավտոարտադրողները վերանայում են իրենց ռազմավարությունները՝ որոշները մեծացնելով հիբրիդային մեքենաների մեջ ներդրումները, իսկ մյուսները կենտրոնանալով ինքնավար վարորդության վրա։ Ապագա համաշխարհային նոր էներգետիկ շուկան կներկայացնի մրցակցության լանդշաֆտ՝ տարբեր տեխնոլոգիական մոտեցումների միջոցով։

Կանաչ վերափոխման այս ալիքում փոխշահավետ համագործակցությունը ճիշտ ուղին է։ Չինաստանի նոր էներգետիկ արդյունաբերության զարգացումը ոչ միայն ապահովում է բարձրորակ տարբերակ համաշխարհային ցածր ածխածնային անցման համար, այլև նպաստում է հարակից տեխնոլոգիաների տարածմանը և նվազեցնում դրանց արժեքը՝ նպաստելով չինական իմաստությանն ու լուծումներին ողջ մարդկության առջև ծառացած ընդհանուր մարտահրավերների համար։

Որպես չինական ավտոարտադրանքի հիմնական աղբյուր, մենք հանձնառու ենք միջազգային հաճախորդներին տրամադրել բարձրորակ նոր էներգիայով աշխատող մեքենաներ: BYD-ի նման առաջատար ավտոարտադրողների հետ սերտ համագործակցության շնորհիվ մենք կարողանում ենք մեր հաճախորդներին առաջարկել ապրանքների լայն տեսականի և գերազանց հետվաճառքային սպասարկում: Մեր նպատակն է ներգրավել ավելի շատ միջազգային սպառողների և խթանել չինական ավտոապրանքանիշերի հետագա զարգացումը համաշխարհային շուկայում:

Համաշխարհային նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկայի փոփոխվող լանդշաֆտը ներկայացնում է ինչպես մարտահրավերներ, այնպես էլ հնարավորություններ: Տեխնոլոգիական նորարարությունների և քաղաքականության աջակցության միջոցով Չինաստանի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերությունը առաջատար դիրք է զբաղեցնում համաշխարհային շուկայում: Եվրոպական և ամերիկյան ավտոարտադրողների կողմից կատարվող ճշգրտումների առջև կանգնած՝ չինական ավտոարտադրողները պետք է շարունակեն օգտագործել իրենց ուժեղ կողմերը, խթանել տեխնոլոգիական առաջընթացը և շուկայի ընդլայնումը, ինչպես նաև ամբողջ աշխարհի սպառողների համար ապահովել ավելի լավ ճանապարհորդական տարբերակներ: Մենք անհամբեր սպասում ենք ավելի շատ միջազգային գործընկերների հետ համագործակցությանը՝ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների տարածումն ու զարգացումը համատեղ խթանելու համար:

Էլ․ փոստ:edautogroup@hotmail.com

Հեռախոս / WhatsApp:+8613299020000