Քանի որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ենթարկվում է լուրջ վերափոխմանիոն,էլեկտրական մեքենաներ (EVs)այս փոփոխության առաջնագծում են: Շրջակա միջավայրի վրա նվազագույն ազդեցությամբ աշխատելու ունակությամբ EV-ները խոստումնալից լուծում են այնպիսի հրատապ մարտահրավերների համար, ինչպիսիք են կլիմայի փոփոխությունը և քաղաքների աղտոտումը: Այնուամենայնիվ, ավելի կայուն ավտոմոբիլային լանդշաֆտի անցումը առանց խոչընդոտների չէ: Արդյունաբերության առաջնորդների վերջին հայտարարությունները, ինչպիսիք են Ford Motor UK-ի նախագահ Լիզա Բլանկինը, ընդգծում են կառավարության աջակցության հրատապ անհրաժեշտությունը՝ խթանելու EV-ների սպառողների կողմից ընդունվածությունը:
Բրանկինը կոչ է արել Միացյալ Թագավորության կառավարությանը տրամադրել սպառողների խթաններ մինչև 5000 ֆունտ ստերլինգ յուրաքանչյուր էլեկտրական մեքենայի համար: Այս կոչը գալիս է Չինաստանից մատչելի էլեկտրամոբիլների կատաղի մրցակցության և տարբեր շուկաներում սպառողների պահանջարկի տարբեր մակարդակների լույսի ներքո: Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ներկայումս պայքարում է այն իրականության հետ, որ հաճախորդների հետաքրքրությունը զրոյական արտանետումներով մեքենաների նկատմամբ դեռ չի հասել այն մակարդակին, որը ակնկալվում էր, երբ կանոնակարգերը առաջին անգամ կազմվեցին: Բրանկինն ընդգծել է, որ կառավարության անմիջական աջակցությունը էական նշանակություն ունի արդյունաբերության գոյատևման համար, հատկապես, քանի որ այն դիմակայում է էլեկտրական մեքենաների անցման բարդությանը:
Ford-ի ամենավաճառվող փոքր ամենագնաց Puma Gen-E-ի էլեկտրական տարբերակի թողարկումը Մերսիսայդի Halewood գործարանում ցույց է տալիս ընկերության նվիրվածությունը էլեկտրական մեքենաներին: Այնուամենայնիվ, Բլանկինի մեկնաբանությունները ընդգծում են ավելի լայն մտահոգություն. այն է, որ զգալի խթաններ կպահանջվեն սպառողների հետաքրքրությունը խթանելու համար: Երբ հարցրին առաջարկվող խթանների արդյունավետության մասին, նա նշեց, որ դրանք պետք է լինեն 2,000-ից մինչև 5,000 ֆունտ ստեռլինգ, ինչը ենթադրում է, որ զգալի աջակցություն է անհրաժեշտ՝ խրախուսելու սպառողներին անցնել էլեկտրական մեքենաների:
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները կամ մարտկոցներով էլեկտրական մեքենաները (BEVs) նախագծված են, որպեսզի աշխատեն օդանավի էլեկտրական էներգիայով՝ օգտագործելով էլեկտրական շարժիչ՝ անիվները քշելու համար: Այս նորարարական տեխնոլոգիան ոչ միայն համապատասխանում է ճանապարհային երթևեկության և անվտանգության կանոնակարգերին, այլ նաև առաջարկում է մի շարք բնապահպանական առավելություններ: Ի տարբերություն սովորական ներքին այրման շարժիչներով մեքենաների, էլեկտրական մեքենաները չեն արտադրում արտանետումներ, ինչը օգնում է մաքրել օդը և նվազեցնել աղտոտիչները, ինչպիսիք են ածխածնի օքսիդը, ածխաջրածինները, ազոտի օքսիդները և մասնիկները: Այս վնասակար արտանետումների բացակայությունը զգալի առավելություն է, քանի որ այն օգնում է պայքարել այնպիսի խնդիրների դեմ, ինչպիսիք են թթվային անձրևը և ֆոտոքիմիական մշուշը, որոնք վնասակար են ինչպես մարդու առողջության, այնպես էլ շրջակա միջավայրի համար:
Իրենց բնապահպանական առավելություններից բացի, էլեկտրական մեքենաները հայտնի են նաև էներգաարդյունավետությամբ: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ էլեկտրական մեքենաներն ավելի շատ էներգիա են ծախսում, քան բենզինով աշխատող մեքենաները, հատկապես քաղաքային միջավայրում հաճախակի կանգառներով և դանդաղ արագությամբ վարելով: Այս արդյունավետությունը ոչ միայն նվազեցնում է կախվածությունը հանածո վառելիքից, այլև թույլ է տալիս ավելի ռազմավարական օգտագործել սահմանափակ նավթային ռեսուրսները: Քանի որ քաղաքները շարունակում են պայքարել երթևեկության գերբեռնվածության և օդի որակի հետ կապված խնդիրների հետ, էլեկտրական մեքենաների ընդունումը կենսունակ լուծում է տալիս այս մարտահրավերներին:
Բացի այդ, էլեկտրական մեքենաների կառուցվածքային դիզայնը ավելացնում է նրանց գրավչությունը: Ներքին այրման շարժիչով մեքենաների համեմատ՝ էլեկտրական մեքենաներն ունեն ավելի քիչ շարժական մասեր, ավելի պարզ կառուցվածք և սպասարկման ավելի ցածր պահանջներ: AC ինդուկցիոն շարժիչների օգտագործումը, որոնք կանոնավոր սպասարկում չեն պահանջում, ավելի է մեծացնում էլեկտրական մեքենաների գործնականությունը: Օգտագործման և սպասարկման այս հեշտությունը էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները դարձնում է գրավիչ տարբերակ այն սպառողների համար, ովքեր փնտրում են անհանգստություն վարելու փորձ:
Չնայած էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ակնհայտ առավելություններին, արդյունաբերությունը բախվում է զգալի մարտահրավերների՝ որդեգրումը խթանելու հարցում: Մրցակցային լանդշաֆտը, հատկապես Չինաստանից մատչելի էլեկտրական մեքենաների ներհոսքը, մեծացրել է ճնշումը համաշխարհային ավտոարտադրողների վրա: Քանի որ ընկերությունները ձգտում են տեղ գրավել էլեկտրական մեքենաների շուկայում, աջակցող քաղաքականության և խթանների անհրաժեշտությունը դառնում է ավելի կարևոր: Առանց կառավարության միջամտության, էլեկտրական մեքենաների անցումը կարող է լճանալ՝ խոչընդոտելով ավելի կայուն ապագայի առաջընթացին:
Ամփոփելով, EV սպառողների համար խթանների կոչն ավելին է, քան պարզապես ոլորտի առաջատարների կոչը. դա անհրաժեշտ քայլ է կայուն ավտոմոբիլային էկոհամակարգի զարգացման համար: Քանի որ EV-ները շարունակում են ձեռք բերել ժողովրդականություն, կառավարությունները պետք է ճանաչեն իրենց ներուժը և տրամադրեն աջակցություն, որն անհրաժեշտ է սպառողների ընդունումը խրախուսելու համար: EV-ների բնապահպանական առավելությունները, էներգաարդյունավետությունը և սպասարկման հեշտությունը դրանք դարձնում են հզոր ընտրություն տրանսպորտի ապագայի համար: Ներդրումներ կատարելով EV-ներում՝ մենք կարող ենք ճանապարհ հարթել դեպի ավելի մաքուր և առողջ մոլորակ՝ միաժամանակ ապահովելով, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը բարգավաճում է նորարարության այս նոր դարաշրջանում:
Email:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp: 13299020000
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-05-2024