Վերջերս Թաիլանդի վարչապետը հայտարարել է, որ Գերմանիան կաջակցի Թաիլանդի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության զարգացմանը:
Հաղորդվում է, որ 2023-ի դեկտեմբերի 14-ին Թայերեն արդյունաբերության պատասխանատուները հայտարարել են, որ Թաիլանդի իշխանությունները հույս ունեն, որ 2024 թվականին էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (EV) արտադրության կարողությունը կհասնի 359,000 միավորի, 39,5 միլիարդ բախտի ներդրմամբ:
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների զարգացումը խթանելու համար Թաիլանդի կառավարությունը կրճատել է ներմուծվող էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ներմուծման եւ սպառման հարկերը եւ կանխիկ սուբսիդավորումներ տրամադրել ավտոմեքենաների գնորդներին `տեղական արտադրական գծեր կառուցելու համար` բոլորն էլ որպես տարածաշրջանային ավտոմոբիլային հանգույց հիմնելու համար: Այս միջոցները, որոնք սկսվում են 2022 թվականից եւ երկարաձգվելու են մինչեւ 2027 թվականը, արդեն իսկ ներգրավել են զգալի ներդրումներ: Խոշոր չինական ավտոմեքենաներ, ինչպիսիք ենԲշտիկեւ հիանալիՊատի շարժիչները ստեղծել են տեղական գործարաններ, որոնք կարող են բարձրացնել Թաիլանդի արտադրության ազդեցությունը եւ օգնել Թաիլանդին հասնել 2050-ի ածխածնի չեզոք դառնալու նպատակին:
Բայց Թաիլանդի ավտոարդյունաբերությունը բախվում է առնվազն մեկ խոշոր խոչընդոտի, եթե ցանկանում է շարունակել իր արագ ընդլայնումը: Կասիկորնի PCL- ի հետազոտական կենտրոնը հոկտեմբերյան զեկույցում ասել է, որ պետական լիցքավորման կայանների թիվը կարող է չշեռնել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վաճառքից, նրանց ավելի քիչ գրավիչ դարձնելով զանգվածային շուկայի գնորդներին:
Փոստի ժամանակը, Հուլ - 24-2024