Մարտի 1-ին Tesla-ի պաշտոնական բլոգում հայտարարվեց, որ մարտի 31-ին (ներառյալ) Model 3/Y գնողները կարող են օգտվել մինչև 34,600 յուան զեղչից։
Դրանց թվում է, որ գոյություն ունեցող մեքենայի Model 3/Y հետևի քարշակով տարբերակը սահմանափակ ժամանակով ապահովագրական սուբսիդիա ունի՝ 8000 յուանի չափով։ Ապահովագրական սուբսիդիաներից հետո Model 3 հետևի քարշակով տարբերակի ներկայիս գինը կազմում է ընդամենը 237,900 յուան, իսկ Model Y հետևի քարշակով տարբերակի ներկայիս գինը՝ ընդամենը 250,900 յուան։
Միևնույն ժամանակ, բոլոր առկա Model 3/Y մեքենաները կարող են օգտվել սահմանափակ ժամանակով նախատեսված ներկման արտոնություններից՝ մինչև 10,000 յուան խնայողությամբ։ Առկա Model 3/Y հետևի քարշակով տարբերակները կարող են օգտվել սահմանափակ ժամանակով ցածր տոկոսադրույքով ֆինանսավորման քաղաքականությունից՝ տարեկան ցածր տոկոսադրույքներով։ Model Y-ի վրա առավելագույն խնայողությունը մինչև 1.99% է, որը կազմում է մոտ 16,600 յուան։
2024 թվականի փետրվարից ի վեր ավտոընկերությունների միջև գնային պատերազմը կրկին սկսվել է։ Փետրվարի 19-ին BYD-ն առաջատար դիրք գրավեց նոր էներգետիկ մեքենաների համար «գնային պատերազմ» սկսելու գործում։ Dynasty.com կայքում պաշտոնապես թողարկվեց դրա Qin PLUS Honor Edition-ը՝ 79,800 յուանից սկսած պաշտոնական ուղեցույց գնով, որից DM-i մոդելի գինը տատանվում է 79,800 յուանից մինչև 125,800 յուան, իսկ էլեկտրական տարբերակի գնային միջակայքը 109,800 յուանից մինչև 139,800 յուան է։
Qin PLUS Honor Edition-ի թողարկմամբ պաշտոնապես սկսվել է գնային պատերազմը ամբողջ ավտոշուկայում: Մասնակցող ավտոընկերությունների թվում են Nezha-ն, Wuling-ը, Changan Qiyuan-ը, Beijing Hyundai-ն և SAIC-GM-ի Buick ապրանքանիշը:
Ի պատասխան՝ Ուղևորատար մեքենաների ասոցիացիայի գլխավոր քարտուղար Ցույ Դոնգշուն իր անձնական հանրային էջում գրել է, որ 2024 թվականը կարևոր տարի է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ընկերությունների համար՝ ամրապնդվելու համար, և մրցակցությունը դատապարտված է լինելու դաժան։
Նա նշեց, որ վառելիքային տրանսպորտային միջոցների տեսանկյունից՝ նոր էներգիայի գնի անկումը և «բենզինի և էլեկտրաէներգիայի նույն գինը» մեծ ճնշում են գործադրել վառելիքային տրանսպորտային միջոցների արտադրողների վրա: Վառելիքային տրանսպորտային միջոցների արտադրանքի արդիականացումը համեմատաբար դանդաղ է, և արտադրանքի վերաբերյալ ինտելեկտի աստիճանը բարձր չէ: NEV-ի տեսանկյունից՝ լիթիումի կարբոնատի գների, մարտկոցների արժեքի և տրանսպորտային միջոցների արտադրության ծախսերի անկման, ինչպես նաև նոր էներգետիկ շուկայի արագ զարգացման հետ մեկտեղ ձևավորվել է մասշտաբի տնտեսություն, և արտադրանքն ունի ավելի մեծ շահույթի մարժաներ:
Եվ այս գործընթացում, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ներթափանցման արագ աճի հետ մեկտեղ, ավանդական վառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցների շուկայի մասշտաբները աստիճանաբար կրճատվել են: Հսկայական ավանդական արտադրական հզորության և աստիճանաբար կրճատվող վառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցների շուկայի միջև հակասությունը հանգեցրել է ավելի ինտենսիվ գնային պատերազմի:
Tesla-ի այս անգամվա մեծ ակցիան կարող է էլ ավելի իջեցնել նոր էներգաարդյունավետ մեքենաների շուկայական գինը։
Հրապարակման ժամանակը. Մարտ-06-2024