Սակագնային քաղաքականությունը մտահոգություններ է առաջացնում ավտոարդյունաբերության առաջատարների շրջանում

202 թվականի մարտի 26-ին5ԱՄՆ նախագահ Դոնալդ Թրամփը հայտարարեց ներմուծվող մեքենաների վրա վիճահարույց 25% մաքսատուրքի մասին, որը ցնցեց ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը: Tesla-ի գործադիր տնօրեն Էլոն Մասկը շտապեց արտահայտել իր մտահոգությունները քաղաքականության հնարավոր ազդեցության վերաբերյալ՝ այն անվանելով «նշանակալից» Tesla-ի գործունեության համար: X սոցիալական մեդիա հարթակում գրառման մեջ Մասկը նշել է, որ նոր մաքսատուրքային կառուցվածքը Tesla-ն անվնաս չի թողնի՝ ընդգծելով, որ այն կարող է զգալի ազդեցություն ունենալ ընկերության գործառնական շրջանակի և ծախսերի կառուցվածքի վրա: Սա կտրուկ հակասում էր Թրամփի նախկին պնդմանը, որ մաքսատուրքերը կարող են «ընդհանուր առմամբ չեզոք լինել Tesla-ի համար և հնարավոր է՝ նույնիսկ դրական Tesla-ի համար», ինչը ենթադրում էր, որ Միացյալ Նահանգներում գործարաններ կառուցող ընկերությունները կշահեն նոր քաղաքականությունից:

 Մասկի մտահոգությունները ընդգծում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության բարդությունը, հատկապես գլոբալիզացիայի համատեքստում: Թեև Թրամփի վարչակազմի կողմից մաքսատուրքեր սահմանելու մտադրությունը ներքին արտադրությունը խթանելն է, իրականությունն այն է, որ նման քաղաքականությունը կարող է հանգեցնել չնախատեսված հետևանքների: ԱՄՆ առևտրային ներկայացուցչին ուղղված նամակում Tesla-ն նշել է որոշակի մասերի ներքին մատակարարման հետ կապված իր առջև ծառացած մարտահրավերները: Չնայած ընկերության կողմից մատակարարման շղթան տեղայնացնելու ջանքերին, որոշակի մասեր դեռևս դժվար է ձեռք բերել Միացյալ Նահանգներում կամ պարզապես անհասանելի են: Այս դիլեման բնորոշ չէ միայն Tesla-ին. այլ խոշոր ավտոարտադրողներ, այդ թվում՝ General Motors-ը, Ford-ը և Rivian-ը, նույնպես ապավինում են Մեքսիկայի, Կանադայի և Չինաստանի նման երկրների մատակարարներին՝ հիմնական բաղադրիչների համար:

 Ավտոմոբիլային արդյունաբերության գլոբալ մատակարարման շղթայի բարդությունը

 Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը բնութագրվում է բարդ գլոբալ մատակարարման շղթայով, որը հաճախ հակված է խափանումների: Մասկի նախազգուշացումը հիշեցում է ոլորտում առկա նուրբ հավասարակշռության մասին: Չնայած սակագնային քաղաքականության նպատակն է պաշտպանել և խթանել ամերիկյան արտադրությունը, մատակարարման շղթայի խափանումների և ծախսերի աճի հնարավորությունը, ի վերջո, կարող է վնասել սպառողներին և խոչընդոտել ամբողջ արդյունաբերության զարգացմանը: Tesla-ն կոչ է արել ԱՄՆ առևտրային ներկայացուցչին անցկացնել նոր սակագնային քաղաքականության հնարավոր շղթայական ռեակցիաների համապարփակ գնահատում և ընդգծել է տեղական ընկերությունների վրա ավելորդ բեռ չդնելը:

 Թրամփի հայտարարությանը շուկայի արձագանքը եւս մեկ անգամ ցույց է տալիս ներդրողների մտահոգությունները: Tesla-ի եւ այլ ավտոարտադրողների բաժնետոմսերը փոքր-ինչ անկում ապրեցին սակագների մասին հայտարարությունից հետո տեղի ունեցած առևտրային ժամերից հետո: Այս շուկայական արձագանքը ենթադրում է, որ չնայած վարչակազմի մտադրություններին, քաղաքականության իրական ազդեցությունը կարող է չհամապատասխանել սպասվածին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության աճը եւ կայունությունը խթանելու փոխարեն, սակագները կարող են զգալի մարտահրավերներ առաջացնել առանձին ընկերությունների գործառնական կենսունակության եւ շուկայական կատարողականի համար:

 Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ պրոտեկցիոնիստական ​​միջոցառումների մարտահրավերի հաղթահարումը

 Թրամփի սակագնային քաղաքականության տեսական հիմքը ենթադրում է, որ նա ցանկանում է խթանել ամերիկյան արտադրության զարգացումը: Այնուամենայնիվ, նման պրոտեկցիոնիստական ​​միջոցառումների իրական ազդեցությունը կարող է հսկայական մարտահրավերներ առաջացնել Tesla-ի և նրա մրցակիցների համար: Մասկի դիտարկումները ընդգծում են, որ քաղաքականության մշակողները պետք է հաշվի առնեն համաշխարհային մատակարարման շղթաների բարդությունն ու փոխկախվածությունը առևտրային քաղաքականություն մշակելիս: Դա չանելը կարող է հակաարդյունավետ հետևանքներ ունենալ՝ խաթարելով այն նպատակները, որոնց նախատեսված են սակագների միջոցով:

 Քանի որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը պայքարում է նոր մաքսատուրքերի ազդեցության դեմ, կարևոր է, որ շահագրգիռ կողմերը ներգրավվեն կառուցողական երկխոսության մեջ ԱՄՆ արտադրության ապագայի վերաբերյալ: Համաշխարհային մատակարարման շղթաների բարդությունը պահանջում է նրբերանգային մոտեցում առևտրային քաղաքականությանը, որը կհավասարակշռի ներքին արտադրության անհրաժեշտությունը միացված աշխարհի իրականության հետ: Քաղաքականության մշակողները պետք է զգոն լինեն իրենց որոշումների հնարավոր հետևանքները գնահատելիս՝ համոզվելու համար, որ դրանք պատահաբար չեն խեղդում ոլորտում նորարարությունն ու աճը:

 Ամփոփելով՝ նախագահ Թրամփը«Վերջերս հայտարարված մաքսատուրքերը բանավեճ են առաջացրել ԱՄՆ ավտոարդյունաբերության ապագայի վերաբերյալ։ Չնայած քաղաքականության նպատակն է պաշտպանել ներքին արտադրությունը, ոլորտի առաջատարների, ինչպիսին է Էլոն Մասկը, կողմից բարձրացված մտահոգությունները ընդգծում են նման միջոցառումների հնարավոր թերությունները։ Քանի որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը շարունակում է զարգանալ, կարևոր է, որ քաղաքականության մշակողները լիովին հասկանան համաշխարհային մատակարարման շղթայի բարդությունները։ Դա անելով՝ նրանք կարող են ստեղծել ավելի բարենպաստ միջավայր ավտոմոբիլային արդյունաբերության աճի և կայունության համար, որն, ի վերջո, օգուտ կբերի սպառողներին և ամբողջ տնտեսությանը։

Էլ․ փոստ:edautogroup@hotmail.com

Հեռախոս / WhatsApp:+8613299020000