Հարավային Աֆրիկայի նախագահ Սիրիլ Ռամաֆոսան հոկտեմբերի 17-ին հայտարարեց, որ կառավարությունը քննարկում է նոր նախաձեռնություն սկսելու հնարավորությունը, որն ուղղված է…էլեկտրական և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցներերկրում։ խթաններ, որոնք կարևոր քայլ են դեպի կայուն տրանսպորտ։ Քեյփթաունում ավտոմոբիլային արդյունաբերության համաժողովում ելույթ ունենալով՝ Ռամաֆոսան ընդգծեց այս քայլի կրկնակի կարևորությունը՝ ոչ միայն ավելի կանաչ ապագա խթանելու, այլև Հարավային Աֆրիկայի մրցունակությունը ապահովելու համար արագ զարգացող համաշխարհային ավտոմոբիլային շուկայում։ Նա նշեց, որ Հարավային Աֆրիկայի խոշոր առևտրային գործընկերներից շատերը արագորեն անցնում են էլեկտրական մեքենաների, և երկիրը պետք է մնա ինտեգրված համաշխարհային մատակարարման շղթաներին՝ հետ չմնալու համար։

Առաջարկվող խթանները կարող են ներառել հարկային զեղչեր և սուբսիդիաներ, որոնք ուղղված են սպառողների կողմից էլեկտրական և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների ընդունումը խրախուսելուն: Ռամաֆոսայի խոսնակ Վինսենթ Մագվենյան ընդգծեց այս զարգացումների հրատապությունը և ասաց, որ Հարավային Աֆրիկայի կառավարությունը ակտիվորեն մշակում է այս խթանները: Ծրագրի հիմնական ասպեկտը լիցքավորման ենթակառուցվածքների ստեղծումն է, որը, Մագվենիայի կարծիքով, մասնավոր հատվածին զգալի հնարավորություն է տալիս նշանակալի ներդրում ունենալ:
Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը խորապես գիտակցում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ համապարփակ մոտեցման անհրաժեշտությունը: Այս կարծիքը կիսեց նաև BMW South Africa-ի գործադիր տնօրեն Պիտեր վան Բինսբերգենը, ով առաջարկեց, որ Հարավային Աֆրիկան պետք է ներդնի ավելի լայն քաղաքականության շրջանակ, որը կներառի ոչ միայն էլեկտրական մեքենաները, այլև հիբրիդային մոդելները: Բազմակողմանի ռազմավարության կոչը բխում է Եվրոպայում վերջին միտումների լույսի ներքո, որտեղ էլեկտրական մեքենաների պահանջարկը թուլացման նշաններ է ցույց տվել: Արդյունաբերության առաջատարները պաշտպանում են հիբրիդային մեքենաների ներառման անհրաժեշտությունը քաղաքականության քննարկումներում՝ գիտակցելով դրանց ներուժը՝ լրացնելու ավանդական ներքին այրման շարժիչների և լիովին էլեկտրական մեքենաների միջև եղած բացը:
Հիբրիդային տրանսպորտային միջոցները համատեղում են ավանդական ներքին այրման շարժիչները էլեկտրական շարժիչների հետ՝ ապահովելով համոզիչ լուծում մաքուր տրանսպորտի անցման մարտահրավերների համար: Տրանսպորտային միջոցները կարող են աշխատել տարբեր վառելիքներով, այդ թվում՝ բենզինով, դիզելային վառելիքով և այլընտրանքային էներգիայի աղբյուրներով, ինչպիսիք են սեղմված բնական գազը և էթանոլը: Հիբրիդային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների առավելությունները բազմաթիվ են: Դրանք օպտիմալացնում են վառելիքի սպառումը՝ թույլ տալով ներքին այրման շարժիչին աշխատել իդեալական պայմաններում, այդպիսով նվազեցնելով արտանետումները: Բացի այդ, արգելակման և պարապ աշխատանքի ժամանակ էներգիան վերականգնելու ունակությունը մեծացնում է դրանց արդյունավետությունը, ինչը դրանք դարձնում է հատկապես հարմար քաղաքային միջավայրերի համար, որտեղ «զրոյական» արտանետումների կարելի է հասնել՝ միայն մարտկոցի էներգիային հենվելով:
Մյուս կողմից, էլեկտրական մեքենաները ամբողջությամբ աշխատում են էլեկտրաէներգիայով և նախագծված են ճանապարհային երթևեկության և անվտանգության խիստ կանոնակարգերին համապատասխանելու համար: Էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիան համեմատաբար զարգացած է և կարող է հարմարավետորեն լիցքավորվել տարբեր էլեկտրամատակարարման կետերում: Ի տարբերություն ավանդական մեքենաների, էլեկտրական մեքենաները չեն պահանջում զգալի ենթակառուցվածքային ներդրումներ, քանի որ դրանք կարող են լիցքավորվել առկա բենզալցակայաններում: Այս պարզությունը ոչ միայն երկարացնում է մարտկոցի կյանքը, այլև նվազեցնում է ընդհանուր ծախսերը, ինչը էլեկտրական մեքենաները դարձնում է գրավիչ տարբերակ սպառողների համար:
Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համաշխարհային միտումը ոչ միայն անցումային փուլ է. այն ներկայացնում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ հիմնարար տեղաշարժ: Աշխարհի երկրները, այդ թվում՝ Չինաստանը, մեծ առաջընթաց են գրանցել նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների մշակման և կիրառման գործում, ինչը օգուտ է բերում և՛ սպառողներին, և՛ շրջակա միջավայրին: Չինաստանի շուկայում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արտադրությունը կտրուկ աճել է, իսկ սպառողների համար մատչելիությունն ու գները բարելավվել են: Այս միտումը ոչ միայն նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը, այլև էներգախնայողությանը՝ դրական ազդեցություն ունենալով կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի համաշխարհային ջանքերի վրա:
Քանի որ Հարավային Աֆրիկան դիտարկում է իր ապագան ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, էլեկտրական և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների վրա շեշտը համահունչ է ավելի լայն միջազգային կայունության շարժմանը: Խրախուսելով նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ընդունումը՝ Հարավային Աֆրիկան կարող է կարևոր դեր խաղալ կանաչ տրանսպորտային լուծումների համաշխարհային անցման գործում: Հնարավոր օգուտները գերազանցում են բնապահպանական նկատառումները. դրանք ներառում են տնտեսական աճ, աշխատատեղերի ստեղծում և մրցունակության բարձրացում համաշխարհային շուկաներում:
Ամփոփելով՝ Հարավային Աֆրիկայի կառավարության կողմից էլեկտրական և հիբրիդային տրանսպորտային միջոցների խթանման նախաձեռնությունը ժամանակին և անհրաժեշտ քայլ է դեպի կայուն ապագա։ Համապատասխան խթաններ ներդնելով և մասնավոր հատվածի հետ համագործակցությունը խթանելով՝ Հարավային Աֆրիկան կարող է դիրքավորվել որպես նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկայում առաջատար։ Երբ սպառողներին խրախուսվի ընդունել այս նորարարական տեխնոլոգիաները, նրանք ոչ միայն կնպաստեն շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը և էներգախնայողությանը, այլև կմասնակցեն ավտոմոբիլային լանդշաֆտը վերաձևավորելու համաշխարհային շարժմանը։ Հիմա գործելու ժամանակն է, և նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ներդրման օգուտները հստակ են՝ ստեղծելով ավելի կանաչ, ավելի կայուն ապագա բոլորի համար։
Էլ․ փոստ: edautogroup@hotmail.com
WhatsApp: 13299020000
Հրապարակման ժամանակը. Հոկտեմբերի 22-2024