Ըստ Zhang Yong-ի գործադիր տնօրենՆԵՏԱ Ավտոմոբիլ, նկարը պատահաբար արվել է գործընկերոջ կողմից նոր ապրանքների վերանայման ժամանակ, ինչը կարող է ցույց տալ, որ նոր մեքենան պատրաստվում է թողարկվել: Չժան Յոնգը ավելի վաղ ուղիղ եթերում ասել էր, որՆԵՏԱ Սպասվում է, որ S որսորդական մոդելը կթողարկվի հուլիսին, իսկ նոր մեքենան կկառուցվի Շանհայի պլատֆորմի 2.0 տարբերակի ճարտարապետության հիման վրա։
Ինչ վերաբերում է արտաքին տեսքին, ապա ճակատային ձևըՆԵՏԱ S որսորդական տարբերակը համապատասխանում է որսորդական տարբերակինՆԵՏԱ S, օգտագործելով պառակտված լուսարձակներ: Երկու մեքենաների տարբերությունն այն է, որՆԵՏԱ S որսորդական տարբերակը ունի նոր քրոմ կետային մատրիցային ձևավորում առջևի երեսի տակ գտնվող օդի ընդունման մակերեսին: Ինչ վերաբերում է թափքի չափսերին, ապա նոր մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը կազմում են 4980 մմ*1980 մմ*1480 մմ, իսկ անիվային բազան՝ 2980 մմ։ Ինչպես երեւում է նկարից, նոր ավտոմեքենայի վերին մասում հստակ ուռուցիկություն կա, ինչը կարող է վկայել, որ այն հագեցած է լինելու լիդարով։
Շասսիի առումով նոր մեքենան համալրված է Haozhi skateboard-ի շասսի տեխնոլոգիայով՝ օգտագործելով ինտեգրված առջևի/հետևի կորպուս + էներգիայի խցիկի ինտեգրված դիզայն և հագեցած կլինի օդային կախոցով։
Իշխանության առումով.ՆԵՏԱ S Safari-ն օգտագործում է 800 Վ բարձր լարման ճարտարապետություն + SiC սիլիցիումի կարբիդ՝ բոլորը մեկում շարժիչ: Հետևի շարժիչով մաքուր էլեկտրական տարբերակն ունի 250 կՎտ առավելագույն հզորություն: Ընդլայնված շառավիղով տարբերակը կհամալրվի նոր 1,5 լ Ատկինսոն ցիկլի շարժիչով, որը կհամապատասխանի շարժիչին: Գեներատորը արդիականացվել է հարթ մետաղալարով գեներատորի, որն ունի էներգիայի արտադրության ավելի բարձր արդյունավետություն, և նավթից էլեկտրաէներգիա փոխակերպման արագությունը կավելացվի մինչև 3,26 կՎտժ/լ:
Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-22-2024