Ըստ Չժան Յոնգի՝ գլխավոր տնօրենիՆԵՏԱ Ավտոմեքենա, լուսանկարը պատահականորեն նկարվել է գործընկերոջ կողմից՝ նոր ապրանքները վերանայելիս, ինչը կարող է նշանակել, որ նոր մեքենան շուտով կթողարկվի։ Չժան Յոնգն ավելի վաղ ուղիղ եթերում ասել էր, որՆԵՏԱ S որսորդական մոդելի թողարկումը նախատեսվում է հուլիսին, իսկ նոր մեքենան կկառուցվի Shanhai հարթակի 2.0 տարբերակի ճարտարապետության հիման վրա։
Արտաքին տեսքի առումով, առջևի ձևըՆԵՏԱ S որսորդական տարբերակը համապատասխանում էՆԵՏԱ S, օգտագործելով բաժանված լուսարձակներ: Երկու մեքենաների միջև տարբերությունն այն է, որՆԵՏԱ S որսորդական տարբերակը առջևի մասի տակ գտնվող օդային մուտքի մակերեսին ունի նոր քրոմապատ կետային մատրիցային զարդարանք: Ինչ վերաբերում է թափքի չափսերին, նոր մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը 4980 մմ*1980 մմ*1480 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2980 մմ: Ինչպես երևում է նկարից, նոր մեքենայի վերևի մասում կա հստակ ուռուցիկություն, ինչը կարող է նշանակել, որ այն հագեցած կլինի լիդարով:
Ինչ վերաբերում է շասսիին, նոր մեքենան հագեցած է Haozhi սքեյթբորդի շասսի տեխնոլոգիայով, օգտագործելով ինտեգրված ձուլածո առջևի/հետևի թափք + ինտեգրված էներգետիկ խցիկի դիզայն, և հագեցած կլինի պնևմատիկ կախոցով։
Ուժի առումով,ՆԵՏԱ S Safari-ն օգտագործում է 800 Վ բարձր լարման ճարտարապետություն + SiC սիլիցիումի կարբիդային «բոլորը մեկում» շարժիչ: Մաքուր էլեկտրական հետևի քարշակով տարբերակը ունի առավելագույն հզորություն՝ 250 կՎտ: Երկարացված դիապազոնով տարբերակը կհագեցվի նոր 1.5 լիտրանոց Ատկինսոնի ցիկլի շարժիչով, որը համապատասխանում է շարժիչին: Գեներատորը արդիականացվել է հարթ լարով գեներատորի, որն ունի ավելի բարձր էներգիայի արտադրության արդյունավետություն, իսկ յուղը էլեկտրաէներգիայի փոխակերպման արագությունը կավելանա մինչև 3.26 կՎտ/լ:
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-22-2024