Մայիսի 21-ին չինական ավտոարտադրողBYDԼոնդոնում, Անգլիա, թողարկեց մաքուր էլեկտրական երկհարկանի ավտոբուսը BD11, որը հագեցած է նոր սերնդի շեղբերով մարտկոցով ավտոբուսի շասսիով:
Արտասահմանյան ԶԼՄ-ները նշում են, որ դա նշանակում է, որ կարմիր երկհարկանի ավտոբուսը, որը մոտ 70 տարի շրջում է Լոնդոնի ճանապարհներով, կդառնա «Արտադրված է Չինաստանում»՝ կնշանավորելով հետագա քայլ հայրենական արտադրության մեքենաների արտասահմանյան ընդլայնման գործում և կոտրելով այսպես կոչված « գերկարողություն» հռետորաբանությունը Արեւմուտքում։
Հայտնվել է «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» վավերագրական ֆիլմում
1954 թվականի հուլիսի 24-ին Լոնդոնի առաջին կարմիր երկհարկանի ավտոբուսը սկսեց ուղևորներ տեղափոխել ճանապարհ: Մոտ 70 տարի այս ավտոբուսները եղել են լոնդոնցիների կյանքի մի մասը և դասական են, ինչպես Բիգ Բենը, Թաուերի կամուրջը, կարմիր հեռախոսների արկղերը և ձկան ու չիփսերը: 2008 թվականին այն ներկայացվեց նաև որպես Լոնդոնի այցեքարտ Պեկինի Օլիմպիական խաղերի փակման արարողության ժամանակ։
Վերջին տարիներին, նոր էներգետիկ մեքենաների ժողովրդականության հետ մեկտեղ, այս խորհրդանշական տրանսպորտային միջոցը նույնպես արդիականացման հրատապ կարիք ունի: Այդ նպատակով Լոնդոնի տրանսպորտի վարչությունը բազմիցս փորձարկել է տեղական արտադրողների արտադրած մաքուր էլեկտրական ավտոբուսները, սակայն արդյունքները գոհացուցիչ չեն եղել։ Այս պահին Լոնդոնի իշխանությունների տեսադաշտում է հայտնվել Չինաստանից BYD-ը։
Ըստ տեղեկությունների՝ London Go-Ahead Transport Group-ը BYD-ին կշնորհի ավելի քան 100 BD11 երկհարկանի ավտոբուսների արտադրության պայմանագիր, որոնք շահագործման կհանձնվեն այս տարվա երկրորդ կեսին։ Ապագայում կգործարկվեն մոդելներ, որոնք հարմարեցված են Մեծ Բրիտանիայի տարբեր շրջանների կարիքներին։
Հաղորդվում է, որ BYD BD11-ն ունի առավելագույն ուղևորատարողություն՝ 90 մարդ, մարտկոցի հզորությունը՝ մինչև 532 կՎտժ, հեռահարությունը՝ 643 կիլոմետր և աջակցում է կրկնակի լիցքավորմանը։ Նոր սերնդի սայրի մարտկոցի երկհարկանի ավտոբուսի շասսին, որը կրում է BYD BD11-ը, ինտեգրում է մարտկոցը շրջանակի հետ, ինչը ոչ միայն զգալիորեն նվազեցնում է մեքենայի քաշը, մեծացնում մարտկոցի կյանքը, այլև բարելավում է մեքենայի կայունությունն ու կառավարելիությունը:
Սա առաջին դեպքը չէ, երբ բրիտանական ավտոբուսները դառնում են «Արտադրված է Չինաստանում»։ Փաստորեն, BYD-ն 2013 թվականից ի վեր բրիտանական օպերատորներին մատակարարել է շուրջ 1800 էլեկտրական ավտոբուս, սակայն դրանցից շատերը բրիտանացի գործընկերների հետ համատեղ արտադրվել են: Այս պայմանագրում ընդգրկված «BD11» մոդելը կարտադրվի Չինաստանում և ծովով կներկրվի Մեծ Բրիտանիա։
2019 թվականին CCTV հեռուստաալիքով հեռարձակվող «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» վավերագրական ֆիլմում «China Red» ավտոբուսն արդեն ցուցադրվում էր՝ շրջելով Մեծ Բրիտանիայի փողոցներով և ծառուղիներով։ Այն ժամանակ որոշ լրատվամիջոցներ մեկնաբանում էին, որ «կանաչ էներգիա» կորիզ ունեցող «ազգային գանձ մեքենան» գնաց արտերկիր և թռավ Գոտի և ճանապարհով՝ դառնալով «Made in China»-ի ներկայացուցիչներից մեկը։
«Ամբողջ աշխարհը հանդիպում է չինական ավտոբուսների».
Նոր էներգետիկ արդյունաբերության վերածվելու ճանապարհին ավտոմոբիլային շուկայի կառուցվածքը հսկայական փոփոխություններ է կրում:
Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիայի կողմից վերջերս հրապարակված տվյալները ցույց են տալիս, որ 2023 թվականին Չինաստանի ավտոմոբիլների արտահանումն առաջին անգամ կզբաղեցնի աշխարհում առաջին տեղը: 2024 թվականի հունվարին Չինաստանը արտահանել է 443,000 մեքենա՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 47,4%-ով: արագ աճ. Չինական մեքենաների հետքերը տարածվել են ամբողջ աշխարհում։
Օրինակ վերցրեք էլեկտրական ավտոբուսները: Ոչ միայն Մեծ Բրիտանիայի խորհրդանշական երկհարկանի կարմիր ավտոբուսը դարձել է «Արտադրված է Չինաստանում», այլև Հյուսիսային Ամերիկայում և Մեքսիկայում, չինացի ավտոարտադրողները վերջերս շահել են մինչև այժմ Մեքսիկայում էլեկտրական ավտոբուսների ամենամեծ առաքման պատվերը:
Մայիսի 17-ին Հունաստանի կողմից Չինաստանից գնված Yutong էլեկտրական ավտոբուսների 140 առաջին խմբաքանակը պաշտոնապես ինտեգրվեց հասարակական տրանսպորտի համակարգին և սկսեց շահագործվել։ Հաղորդվում է, որ Yutong այս էլեկտրական ավտոբուսներն ունեն 12 մետր երկարություն և 180 կիլոմետր նավարկության շառավիղ։
Բացի այդ, Իսպանիայում մայիսի վերջին առաքվել է նաև Յութոնգ օդանավակայանի 46 մաքոքային ավտոբուս։ Զեկույցը ցույց է տալիս, որ Yutong-ի արտասահմանյան գործառնական եկամուտը 2023 թվականին կկազմի մոտավորապես 10,406 միլիարդ յուան, որը տարեկան աճը կազմում է 85,98%, ինչը ռեկորդ է սահմանում Yutong-ի արտասահմանյան եկամուտների համար: Ներքին ավտոբուսները տեսնելուց հետո շատ չինացիներ արտասահմանում տեսանյութեր են վերցրել և դրանք տեղադրել սոցիալական հարթակներում։ Համացանցից օգտատերերից ոմանք կատակեցին. «Լսել եմ, որ Յութոնգի ավտոբուսները հանդիպում են ամբողջ աշխարհում»:
Իհարկե, մյուս մոդելներն էլ չեն զիջում։ 2023 թվականին Մեծ Բրիտանիայի լավագույն էլեկտրական մեքենան կլինի «BYD ATTO 3»-ը։ Great Wall Motor-ի էլեկտրական մեքենաների բրենդը՝ Euler Haomao-ն պաշտոնապես դուրս է եկել արտադրական գծից Թաիլանդի Ռայոնգ քաղաքում գտնվող նոր էներգետիկ մեքենաների արտադրության բազայում: Great Wall Motor's Oman բաշխիչ ցանցը պաշտոնապես գործարկվել է: Geely's Geometry E մոդելը դարձել է ծախսարդյունավետ ընտրություն Ռուանդայի սպառողների համար:
Միջազգային խոշոր ավտոշոուներում հաճախակի են թողարկվում տարբեր առաջադեմ տեխնոլոգիաներ ինտեգրող թեժ վաճառքի ապրանքներ, չինական ապրանքանիշերը փայլում են, և Չինաստանի խելացի էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիան ճանաչվում է արտասահմանյան շուկաների կողմից: Այս տարվա ապրիլին Պեկինի ավտոսրահը գրավեց աշխարհի ուշադրությունը, որտեղ հաճախակի էին հայտնվում տեղական արտադրության բարձր տեխնոլոգիական տարբեր մեքենաներ:
Միևնույն ժամանակ, չինական ավտոմոբիլային ընկերությունները ներդրումներ են կատարել և կառուցել գործարաններ արտերկրում՝ լիովին ներդնելով իրենց տեխնոլոգիական առավելությունները և սկսելով տարբեր համագործակցություններ: Չինական նոր էներգետիկ մեքենաները հայտնի են արտասահմանյան շուկաներում՝ նոր փայլ հաղորդելով չինական արտադրությանը:
Իրական տվյալները խախտում են կեղծ «գերհզորության» տեսությունը
Ցավոք, նույնիսկ այնպիսի տպավորիչ տվյալներով, ինչպիսին է «աշխարհի թիվ մեկ վարկանիշը», որոշ արևմտյան քաղաքական գործիչներ դեռ առաջ են քաշում այսպես կոչված «գերարտադրողականության» տեսությունը:
Այս մարդիկ պնդում էին, որ Չինաստանի կառավարությունը սուբսիդավորել է նոր էներգետիկ մեքենաները, լիթիումի մարտկոցները և արդյունաբերության այլ ճյուղերը, ինչի հետևանքով առաջացել է գերհզորություն: Ավելորդ արտադրական հզորությունը կլանելու համար այն արտասահման է նետվել շուկայականից զգալիորեն ցածր գներով, ինչը ազդել է համաշխարհային մատակարարման շղթայի և շուկայի վրա: Այս հայտարարությանը «պատասխանելու» համար ԱՄՆ-ը մայիսի 14-ին հերթական անգամ բարձրացրել է չինական էլեկտրական մեքենաների մաքսատուրքերը՝ ներկայիս 25%-ից հասնելով 100%-ի։ Այս մոտեցումը նաև քննադատության է արժանացել հասարակության բոլոր շերտերի կողմից:
Գերմանիայում Roland Berger International Management Consulting Co., Ltd.-ի գործադիր Դենիս Դեփը նշել է, որ առաջիկա հինգ տարում աշխարհը պետք է մեծ քանակությամբ վերականգնվող էներգիայի հզորություն ավելացնի՝ պայքարելու Փարիզի համաձայնագրով ստանձնած պարտավորություններին համընթաց պահելու համար։ գլոբալ տաքացում. Չինաստանը ոչ միայն պետք է բավարարի ներքին պահանջարկը և նպաստի «կրկնակի ածխածնի» նպատակի իրականացմանը, այլև դրական ներդրում ունենա կլիմայի փոփոխության դեմ գլոբալ արձագանքման և կանաչ զարգացման իրականացման գործում: Նոր էներգետիկ արդյունաբերությունը պրոտեկցիոնիզմով կապելը, անկասկած, կթուլացնի կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի երկրների կարողությունը:
Արժույթի միջազգային հիմնադրամը (ԱՄՀ) ուղղակիորեն քննադատել է ԱՄՆ կառավարությանը չինական ապրանքների, ինչպիսիք են էլեկտրական մեքենաների, լիթիումի մարտկոցների և կիսահաղորդիչների վրա զգալի մաքսատուրքեր սահմանելու համար՝ զգուշացնելով, որ դա կարող է վտանգել համաշխարհային առևտուրը և տնտեսական աճը:
«Երբ ԱՄՆ-ն ունի մրցակցային առավելություն, նա խոսում է ազատ շուկայի մասին, եթե ոչ, նա զբաղվում է պրոտեկցիոնիզմով: Սրանք Միացյալ Նահանգների կանոններն են»:
Չինաստանի Ազգային զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովի մակրոտնտեսական հետազոտությունների ինստիտուտի գիտաշխատող Ջին Ռութինգը հարցազրույցներից մեկում օրինակ է բերել. Եթե որոշ արևմտյան քաղաքական գործիչների ներկայիս տեսակետների համաձայն, եթե առաջարկը գերազանցում է պահանջարկը, ապա ավելցուկ կլինի, ապա մի երկրի կարիք չկա առևտրով զբաղվել մեկ այլ երկրի հետ։ Որովհետև առևտրի նախապայմանն այն է, որ առաջարկն ավելի մեծ լինի, քան պահանջարկը: Միայն այն դեպքում, երբ դուք ավելի շատ ունեք, կարող եք առևտուր անել: Հետո երբ առևտուրով զբաղվես, աշխատանքի միջազգային բաժանում կլինի։ Այսպիսով, եթե հետևենք որոշ արևմտյան քաղաքական գործիչների տրամաբանությանը, ապա ամենամեծ գերհզորությունը իրականում ամերիկյան Boeing ինքնաթիռներն են, իսկ ամենամեծ գերհզորությունը իրականում ամերիկյան սոյան է: Եթե դուք այն իջեցնեք ըստ իրենց դիսկուրսի համակարգի, սա է արդյունքը: Հետևաբար, այսպես կոչված «գերհզորությունը» անհամատեղելի է տնտեսագիտության և շուկայական տնտեսության օրենքներին։
Մեր ընկերությունըարտահանում է BYD շարքի անթիվ մեքենաներ: Հիմնվելով կայուն զարգացման հայեցակարգի վրա՝ ընկերությունը ավելի լավ փորձ է հաղորդում ուղևորներին: Ընկերությունն ունի նոր էներգետիկ մեքենաների ապրանքանիշերի ամբողջական տեսականի և ապահովում է առաջին ձեռքի մատակարարում: Բարի գալուստ խորհրդակցելու:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-05-2024