Ճապոնիան ներմուծում է չինական նոր էներգիա

Հունիսի 25-ին չինական ավտոարտադրողըBYDհայտարարեց ճապոնական շուկայում իր երրորդ էլեկտրական մեքենայի թողարկման մասին, որը կլինի ընկերության մինչ օրս ամենաթանկ սեդան մոդելը։

Շենժենում գտնվող BYD-ը հունիսի 25-ից Ճապոնիայում սկսել է ընդունել BYD-ի Seal էլեկտրական մեքենայի (արտերկրում հայտնի է որպես «Seal EV») պատվերներ: BYD Seal էլեկտրական մեքենայի հետևի քարշակով տարբերակի առաջարկվող մանրածախ գինը Ճապոնիայում կազմում է 5.28 միլիոն իեն (մոտավորապես 240,345 յուան): Համեմատության համար, այս մոդելի մեկնարկային գինը Չինաստանում 179,800 յուան ​​է:

BYD-ի ընդլայնումը ճապոնական շուկայում, որը վաղուց հայտնի է տեղական ապրանքանիշերի նկատմամբ իր հավատարմությամբ, կարող է մտահոգություններ առաջացնել տեղական ավտոարտադրողների շրջանում, քանի որ նրանք արդեն իսկ բախվում են BYD-ի և չինական մրցակիցների հետ չինական շուկայում։ Այլ էլեկտրական մեքենաների ապրանքանիշերի կողմից կատաղի մրցակցություն է նկատվում։

Ներկայումս BYD-ն ճապոնական շուկայում թողարկել է միայն մարտկոցով աշխատող մեքենաներ և դեռևս չի թողարկել plug-in հիբրիդներ և այլ էներգահամակարգի տեխնոլոգիաներ օգտագործող մեքենաներ։ Սա տարբերվում է BYD-ի ռազմավարությունից չինական շուկայում։ Չինական շուկայում BYD-ն ոչ միայն թողարկել է մաքուր էլեկտրական մեքենաների բազմազանություն, այլև ակտիվորեն ընդլայնվել է plug-in հիբրիդային մեքենաների շուկայում։

BYD-ը մամուլի հաղորդագրության մեջ նշել է, որ նախատեսում է Ճապոնիայում առաջարկել իր Seal EV-ի հետևի քարշակով և լիաքարշակով տարբերակները, որոնք երկուսն էլ հագեցած կլինեն 82.56 կիլովատտ-ժամ հզորությամբ բարձր արդյունավետությամբ մարտկոցային փաթեթով: BYD-ի հետևի քարշակով Seal-ը ունի 640 կիլոմետր (ընդհանուր առմամբ 398 մղոն) անցնելու հեռավորություն, մինչդեռ BYD-ի լիաքարշակ Seal-ը, որի գինը 6.05 միլիոն իեն է, կարող է մեկ լիցքավորմամբ անցնել 575 կիլոմետր:

BYD-ն անցյալ տարի Ճապոնիայում թողարկեց Yuan PLUS (արտասահմանում հայտնի է որպես «Atto 3») և Dolphin էլեկտրական մեքենաները: Այս երկու մեքենաների վաճառքը Ճապոնիայում անցյալ տարի կազմել է մոտ 2500: