ԷRange-Extended հիբրիդային տրանսպորտային միջոցարժե գնել: Որոնք են դրա առավելություններն ու թերությունները `համեմատած հավելվածի հիբրիդի հետ:
Եկեք նախ խոսենք plug-in հիբրիդների մասին: Առավելությունն այն է, որ շարժիչը ունի վարորդական տարբեր ռեժիմներ, եւ այն կարող է պահպանել գերազանց արդյունավետություն, անկախ վառելիքի էլեկտրաէներգիայի պետական կամ տրանսպորտային միջոցների տարբեր արագություններից: Եվ շարժիչին մասնակցող շարժիչով, այն կարող է պահպանել ավանդական բենզինի մեքենայի մի քանի փորձ, վարորդական գործունեության, զգացմունքների եւ նույնիսկ առողջ հետեւանքների առումով: Նախկինում plug-in հիբրիդային տրանսպորտային միջոցները ունեին մի կարճ մաքուր էլեկտրական միջակայք, բենզինի եւ էլեկտրաէներգիայի միջեւ դժվար անցում, շարժիչի մի քանի հնարավորություններ `անմիջական սկավառակին եւ բարձր գներին: Բայց հիմա այն հիմնականում խնդիր չէ: Մարտկոցի ժամկետը հիմնականում կարող է հասնել հարյուրավոր կիլոմետրերի կարգի: DHT- ի օգնության բազմաթիվ մակարդակներ կան, նավթի եւ էլեկտրաէներգիայի միջեւ անջատումը նույնքան հարթ է, որքան մետաքսը, եւ գինը նույնպես զգալիորեն նվազել է:
Եկեք խոսենք երկարաձգված բանաձեւի մասին: Նախկինում մարդիկ ցանկանում էին ասել. Փաստորեն, նոր տիրույթի ընդլայնումը նման խնդիր չունի: Այն նաեւ շատ արդյունավետ է իշխանությունից դուրս մնալիս: Լրացուցիչ հիբրիդների համեմատությամբ այն կարող է տեղավորել ավելի մեծ մարտկոցներ եւ ուժեղ շարժիչներ, քանի որ այն վերացնում է յուղի վրա էլեկտրական փոխանցման բարդ կառուցվածքի անհրաժեշտությունը: Հետեւաբար, դա կարող է լինել ավելի հանգիստ եւ ավելի հարթ, ունենալ ավելի մաքուր էլեկտրական մարտկոցի կյանք եւ ավելի էժան է, հետագա պահպանման մեջ ավելի քիչ անհանգստություն եւ խնդիրներ:
Այսպիսով, ինչին պետք է ուշադրություն դարձնեք, եթե ընտրեք ծրագիր ավելացնել:
Նախ, նրա էներգիայի սպառումը եւ վառելիքի սպառումը բարձր է: Սա ոչ միայն ուղղակիորեն ազդում է իր տնտեսության, գործնականության եւ հեռավորության վրա, այլեւ ներկայացնում է այս տեսականի երկարացման համակարգի տեխնիկական բովանդակությունը:
Երկրորդը դրա կատարումն է: Միջակայքի ընդլայնիչը ունի պարզ կառուցվածք, ընդամենը երկու հիմնական մասով `շարժիչ եւ մարտկոց: Ինչպես ես ասում էի հենց հիմա, միջակայքի ընդլայնումը ունի տիեզերական առավելություն եւ կարող է տեղավորել ավելի մեծ մարտկոց: Մի վատնեք այն: Սովորական plug-in հիբրիդների հիմնական հոսքը մոտ 20 աստիճանի մարտկոցներ է, որոնք ունեն մարտկոցներ մոտ 100 կիլոմետր: Բայց կարծում եմ, որ միջակայքի ընդլայնումը պետք է գոնե լինի միայն 30 աստիճանով կամ վերեւում գտնվող մարտկոցով, եւ 200 կիլոմետր մաքուր էլեկտրական տեսականի կարող է դրսեւորվել, եւ միայն դրանից հետո կարող է իմաստ ունենալ հրաժարվել հավելվածի հիբրիդից:
Վերջապես, կա գին: Քանի որ կառույցը պարզ է, եւ տեխնիկական բովանդակությունը բարձր չէ, այն նաեւ վերացնում է բարդ DHT բենզալ-էլեկտրական փոխանցման համակարգի մշակման եւ արտադրության ծախսերը: Հետեւաբար, նույն կազմաձեւով երկարաձգված միջակայքի մոդելի գինը պետք է ցածր լինի հավելվածի հիբրիդից, կամ այն պետք է լինի մրցունակ նույն մակարդակի եւ նույն գնով: Ապրանքների շարքում երկարաձգված միջակայքի մոդելի կազմաձեւումը պետք է լինի ավելի բարձր, քան հավելվածի հիբրիդը, որպեսզի այն կարող է համարվել ծախսարդյունավետ եւ արժե գնել:
Փոստի ժամանակը, մայիսի -8-2024