2024 ավտոմեքենաների շուկա, որը ճանաչվում է որպես ամենաուժեղ եւ դժվարին մրցակից: Պատասխանը ակնհայտ է. Միանգամից միաժամանակ, BYD- ը պարզապես հետեւորդ էր: Չինաստանում նոր էներգետիկ ռեսուրսների տրանսպորտային միջոցների աճով, Բեդդը առիթը առգրավեց ալիքի վրա: Նոր էներգետիկայի դարաշրջանում, վառելիքի տրանսպորտային միջոցների վաճառքի վճռական արգելքից հետո, ԲԴԴ-ն կրկնապատկեց իր տարեկան վաճառքը 700 հազարից մինչեւ 1,86 միլիոն տրանսպորտային միջոցներ ընդամենը մեկ տարվա ընթացքում: 2023 թվականին Բեդդի վաճառքի ծավալը ցատկել է մինչեւ 3 միլիոն, իսկ զուտ շահույթը, որը պետք է գերազանցի 30 միլիարդ յուան: Ակնհայտ է, որ BYD նոր էներգետիկ ռեսուրսների արտադրության եւ շուկայավարման մասշտաբը մտնում է նոր փուլ, կարճ ժամանակահատվածում ոչ ոք չի կարող համընկնել: «Ինչպես հաղթել Բեդդին»: Դա պետք է լինի մի բան, որը պետք է մտածի յուրաքանչյուր մրցակից: Շուկան դեռ կայուն է: Որ հակառակորդները հարձակվելու են:
Որտեղ է բխելու BYD- ի աճը 2024 թվականից:
Եթե ավտոմեքենաների ընկերությունը ցանկանում է պահպանել վաճառքի կայուն աճը, ապա այն պետք է ունենա Ivy արտադրանք, հիմնական ափսեը կայունացնելու համար, եւ այն պետք է շարունակի նոր աճեր մշակել եւ ստեղծել նոր աճեր: Գաիշիի ավտոմոբիլային ինստիտուտի վերլուծաբանները կարծում են, որ այս տարի BYD- ի վաճառքը, լրացուցիչ վաճառքի հիմքը հիմնականում «Լեոպարդբրան», դինաստիա եւ օվկիանոսյան երկու շարք նոր մոդելների եւ արտահանման շուկաների արագ աճի:
Ինչպես բոլորս գիտենք, դինաստիան եւ օվկիանոս Երկու շարքը BYD վաճառքի բացարձակ սյունն է: 2023-ին օվկիանոսի շարքը գործարկեց ուժեղ հարձակումը, գործարկելով մի շարք նոր ավտոմեքենաներ, ինչպիսիք են դելֆինը եւ ծովախեցգետինները, որոնք իջեցրել են 80 u uan- ի միջին ցուցանիշը, Dynasty Series- ի հետ միասին, Փաստորեն, գների իջեցման մոդելի բացման քողարկված ձեւ է (ծախսերի մասշտաբի առավելության հիման վրա, արտադրանքը ավելի էժան դարձնելով): Օրինակ, նախորդ տարվա սկզբին Qing Plus DMI չեմպիոնի տարբերակը, գինը իջավ մինչեւ 100000 յուանի մակարդակ: Սա հայտարարելու համար սա մինչեւ 1 00000 - 2 00000 - 2 00000 - uan volkswagen ազդանշան է:
Դատելով վաճառքի արդյունքներից, դինաստիայի եւ օվկիանոսի շարքի ռազմավարությունը, անկասկած, հաջող է: 2023 թվականին երկու շարքի համատեղ վաճառքը հասել է 2,877,400 միավորի, տարեկան 55.3% աճ:
Դրանց թվում ծովախորշ, Qing Plus, Yuan եւ այլ տաք վաճառքի մոդելներ վաճառել են ավելի քան 30 հազար միավոր կամ նույնիսկ ավելի բարձր վաճառք, եւ ավելի քան 10,000 միավորներ, ինչպիսիք են Han, Han, Don, երգ եւ այլ կայուն: Ակնհայտ է, որ համեմատած այլ ավտոմեքենաների ընկերությունների հետ, «պայթուցիկ» կայուն բազային ափսեի ավելի քան 10 մոդելներ: Բարձրացման առումով Geist Automobile հետազոտությունների ինստիտուտի բաժնի բաժանումն ասաց, որ այս տարի երկու շարքի վաճառքի աճի հիմնական ուժը կդառնան նոր մոդելներ, ինչպիսիք են L եւ ծովի առյուծը:
Անցյալ տարվա օգոստոսին թողարկված բոլորովին նոր հավասարման ընձառյուծը նույնպես ակնկալվում է, որ այս տարի արագ աճում է ծավալի: Եւրովի ընձառյուծը չորրորդ ապրանքանիշն է, որը մեկնարկում է ԲԴԴ-ով, դիրքավորելով անհատական փորձաքննության ոլորտները: Նույն տարվա նոյեմբերին Leopard 5-ի առաջին մոդելը թվարկվեց, թանկացավ 289.800-ից մինչեւ 352.800 յուան, եւ առաքվել է:
Անասնավոր գներով, ամուր ապրանքանիշի հաստատմամբ եւ արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ օգտագործողի պահանջարկի աճի հիասքանչ, Լեոպարդ 5-ի հավասարման ծավալը գերազանցել է 5000 միավորը առաջին ամբողջ ամսվա ընթացքում, եւ կանխատեսվում է, որ այս տարվա վաճառքը եւս մեկ ուժ է: 2023 թվականը BYD- ի գլոբալիզացիայի տարին է: Մի անգամ Բեդի նախագահ Վանգ Չուանֆուն ասաց. Արագորեն աճելով, հասնելով 2023 թվականին 240,000 միավոր, տարեցտարի 3,3 անգամ, իսկ ԲԴԴ-ն `էներգետիկ ռեսուրսների նոր առեւտրի վաճառքի շարքում, շատ երկրներում եւ մարզերում:
Այս տարի ԲԴ-ն շարունակում է արագացնել արտերկրյա շուկաների բացման տեմպը: Թաիլանդում Բազմաբույսերը շուտով կլինեն շահագործման եւ արտադրության մեջ, որը գտնվում է Եվրոպայում Հունգարիայի գործարանում, Հարավային Ամերիկայում, Բրազիլիայի գործարանը նույնպես կսկսի շինարարություն: Սա ցույց է տալիս, որ Ֆեդդը հետզհետե է առեւտրի արտահանումը `տեղայնացված արտադրության վրա հիմնված: Արտերկրյա գործարանների եւ արտադրության ավարտից հետո ԲԴ-ն հետագայում կնվազի ծախսերը, կբարձրացնի տեղական շուկայում արտադրանքի մրցունակությունը:
Այս տարի աճը դանդաղ կլինի:
Հիմք ընդունելով նոր էներգիայի եւ BYD- ի սեփական զարգացման մասշտաբի վճռի ընդհանուր վաճառքի աճը, նախորդ տարվա ընթացքում `3 միլիոն վաճառքի թիրախը ավարտելու համար, արդյունաբերության մեջ սպասվում է: 1924-ի վաճառքի թիրախը դեռ չի հայտարարել: Եվ Dolphin DM-I, Song L, Teng shi N7 / N8 երգը, որը կներկայացվի մինչեւ U8 / U9, Leopard 5-ը եւ այլ նոր ավտոմեքենաները, BYD- ն շարունակվում է նոր ապրանքների խթանման փուլում, 2024-ի վաճառքը գերազանցում է 4 միլիոն միավորը, նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի ավելի քան 30% -ով:
Գայշի ավտոմոբիլային հետազոտությունների ինստիտուտը ավելի զգուշավոր է, սպասվում է 2024 թվականին 3,4 միլիոնից մինչեւ 3,5 միլիոն վաճառք, եւ այդպես, մոտ 15% աճ, «Սա ներառյալ արտահանման վաճառք»: Վերլուծաբանները նշել են, որ դա հիմնված է վերջին ամիսներին BYD- ի վաճառքի կատարողականի վրա, փաստորեն, «նախորդ տարվա երկրորդ կեսից», ըստ վերջին ամսվա 2023-ի վաճառքի թիրախը: Այնուամենայնիվ, վաճառքի տերմինալի իրավիճակից, զգալի բարելավում չկա: Տերմինալի վաճառքի տվյալները ցույց են տալիս, որ հունիսից նոյեմբեր ամիսներին BYD տերմինալի ապահովագրության ծավալը համեմատաբար կայուն է, կայուն է մոտ 230 հազար տրանսպորտային միջոցների վրա: «Սա արտացոլում է, որ գների իջեցման խթանումը միայն կայունացրեց վաճառքը, բայց զգալի աճ չի բերել», - ասաց վերլուծաբանը:
Միեւնույն ժամանակ, BYD- ն դեմ է առաջացնում դեպի վերեւում: Հարցաքննող աշխարհի նման մրցակիցների ազդեցության տակ, Բիադիհանի սերիայի շուկայի ներկայացումը թույլ է թվում: 2023-ին Հան շարքը կազմել է 228 հազար մեքենա, նախորդ տարվա 270-ից ներքեւ: N7 եւ N8- ի N8 եւ N8- ի շուկայական ռեակցիան եւ Teng ներուժով թվարկված այլ արտադրանքները նույնպես ավելի քիչ են սպասվում, եւ վաճառքի ամսական միջին ծավալը սավառնում է շուրջ 1000 տրանսպորտային միջոցներ, որոնք ունեն «Գայուս» ավտոմոբիլային հետազոտությունների ինստիտուտի երկու շարքը, այս տարվա ներկայացումը Մակարդակը կամ մի փոքր անկումը այլեւս չեն կարող ապրանքանիշի համար չափազանց շատ աճել: Տվյալները ցույց են տալիս, որ նախորդ տարվա դեկտեմբերին առաջին ամսվա ընթացքում առաքվել է 1500 U8: Վաճառքի ներդրման համեմատությամբ, BYD- ի օգնությունը ավելի շատ արտացոլված է ապրանքանիշի եւ շահութաբեր մարժայի խթանման մակարդակում: Գործակալության վերլուծաբանները կանխատեսում են, որ 2024 թվականին BYD- ի զուտ շահույթը կարող է լինել ավելի քան 40 միլիարդ յուան, նախորդ տարվա համեմատ ավելի քան 100 միլիարդ դոլար աճ է առաջացել, նախորդ երկու տարիների համեմատ աճել է:
Պաշարված ուժով:
Ընթացիկ ներքին նոր էներգետիկ ռեսուրսների համեմատությամբ տրանսպորտային միջոցների վաճառքի եւ շուկայի մասնաբաժինը գլխավոր տեղական ավտոմեքենաների ընկերությունների, ԲԴԴ-ն դեռ առաջատար է, դժվար կլինի կարճաժամկետ հեռանկարում: Ընդամենը 6 տոկոսով »: Ներկայումս կարճ ժամանակահատվածում չկա ավտոմեքենաների ընկերություն, եւ BYD մրցակիցը.« Որոշ վերլուծաբաններ մատնանշել են: Բայց նա կարծում է, որ շուկայի տարբեր հատվածների եւ գների տարբեր տիրույթում գտնվող Բոտը նույնպես հիանալի մրցակցային ճնշում է:
Օրինակ, 2024-ին նոր էներգետիկ ռեսուրսների հիմնական ուշադրության կենտրոնում կլինի 100,000-ից 150,000 յուան Volkswagen- ը: Սա նաեւ նշանակում է, որ այս շուկայում մրցակցությունը կդառնա ավելի բուռն: Նոր դիմորդները ներառում են Chery Fengyun Series, Geely Galaxyseries, Changan Kaiyuan Series եւ այլ ուժեղ մրցակիցներ: Միեւնույն ժամանակ, հին ապրանքանիշերը, ինչպիսիք են IAN եւ DEEP BLOE- ը, արագացնում են նաեւ նոր տրանսպորտային միջոցների գործարկումը `շուկայի այս շուկայի մասնաբաժինը համախմբելու կամ ընդլայնելու համար: Խմբի ուժեղ ֆոնի վրա շատ նոր ապրանքանիշեր կամ նոր մոդելներ ունեն ուժեղ շուկայի մրցունակություն: Օրինակ, Geely Galaxy Series- ը թողարկեց կես տարվա կեսը, ամսական վաճառքը կայուն է ավելի քան տասը հազարից: Այս ապրանքանիշերը պարտավոր են գրավել համապատասխան շուկայի հատվածների բաժնետոմսերը, ըստ Գայշի ավտոմոբիլային հետազոտությունների ինստիտուտի վերլուծաբանների: Հան սերիայի վաճառքի անկումը եւ N7 / N8- ի վատ կատարումը կարելի է տեսնել: Ի հակադրություն, նոր M7 պատվերները գերազանցել են 120 հազար միավորը, իսկ նոր M9 պատվերները խախտել են 30,000 միավոր: Իդեալական L շարքի ընդհանուր ամսական վաճառքը կրճատվել է 40000 միավորի միջոցով: Tengshi D9- ի առաջատար դիրքը բարձրակարգ MPV- ի նոր էներգետիկ ռեսուրսների շուկայում կարող է դժվար լինել երկար ժամանակ: Buick Gl8 Plug տարբերակը պատրաստվում է թվարկվել եւ առաքվել, եւ Wei ապրանքանիշի լեռան ուժը, փոքր Pengs X9 մոդելները մտել են մրցույթ, դրա շուկայի դիրքը կամ կվտանգվի: Ներկայումս անկախ ապրանքանիշը տաք ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների շուկա է: ԻՐՈՒՅԻ ԽՈՐՀՈՒՐԴԸ ԴԻՄՈՒՄ Է, որ սպառողների պահանջարկի փոփոխություններով, SUV շուկան, հատկապես «թեթեւ խաչաձեւ երկրի ամենագնացը հիմնական միտումը»: Ըստ Գայշի ավտոմոբիլների մասնակի վիճակագրության, 2023-ին շուկա կմտնի ավելի քան 10 խաչմերուկային SUV արտադրանք: Ըստ Ofres անապարհային փոփոխությունների աշխատանքներով զբաղվող դիտորդների, տանկի ապրանքանիշը շատ տարածված է արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների օգտագործողներից. 2023-ին տանկի ապրանքանիշը վաճառեց 163 հազար մեքենա: Լեոպարդի հետագա կատարումը, որպես նորեկ, շուկայի կողմից դեռ պետք է հաստատվի:
Տուժում է նաեւ թշնամու դեմքը, մայրաքաղաքի շուկայի դիրքում, նույնպես ազդում է: Վերջերս Citigroup- ի վերլուծաբանները իջեցրել են իրենց գների թիրախը BYD- ից $ 463 դոլար մեկ բաժնետոմսի համար մեկ բաժնետոմսի համար 602 դոլարից, հայտնում է Bloomberg- ը: Նրանք կարծում են, որ BYD- ի վաճառքի աճը եւ շահույթի լուսանցքները կարող են ճնշման տակ ընկնել, քանի որ Չինաստանում մրցակցությունը ուժեղանում է: Citigroup- ը նաեւ իջեցրել է իր վաճառքի կանխատեսումը այս տարի 3-րդ տեղում 3: Ներկայումս, ԲԴԴ-ի շուկայական արժեքը, շուրջ 540 միլիարդ յուան, նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ, գոլորշիացրեց 200 միլիարդ յուան: Արժեքի առավելությամբ եւ արտադրանքի ուժեղ ուժով, ինչպես նաեւ գլոբալ տեսանելիության խթանումը ծովում է: Կարող է համարձակ գուշակել, եթե BYD- ն եւ նույնիսկ չինական մեքենաների գները կարող են առգրավել էներգիայի ռեսուրսների նոր հնարավորությունների ծովը, մեկ կամ մի քանի «Volkswagen կամ Toyota» մակնիշի արտադրողի հսկայական, դա անհնար է:
Ժամանակը `Jan-29-2024