• Xiaopeng MONA-ի հետ սերտ պայքարում GAC Aian-ը գործի է անցնում
  • Xiaopeng MONA-ի հետ սերտ պայքարում GAC Aian-ը գործի է անցնում

Xiaopeng MONA-ի հետ սերտ պայքարում GAC Aian-ը գործի է անցնում

ՆորըAIONRT-ն նաև մեծ ջանքեր է գործադրել հետախուզության ոլորտում. այն համալրված է 27 խելացի շարժիչ ապարատով, ինչպիսիք են իր դասի առաջին lidar-ի բարձրակարգ խելացի շարժիչը, չորրորդ սերնդի զգայական խորը ուսուցման մեծ մոդելը և NVIDIA Orin-ը: -X բարձր հաշվողական հզորության հարթակ:

图片6

1. GAC Aian-ի գլխավոր մենեջեր Գու Հուինանը Yiou Auto-ին և այլ լրատվամիջոցներին տված հարցազրույցում ասել է, որ GAC Aian-ը համալրված է NVIDIA Orin-X+ lidar խելացի վարորդական լուծումով՝ Haopin GT-ի և HT-ի վրա: Բացի այդ, շուտով նախկինում գործարկված Aion Tyrannosaurus-ը և ներկայիս AION RT-ն ձեռք են բերել արժեքի մեծ առավելություն: «Տարիների ընթացքում մեր կուտակումների հետ միասին մենք կարող ենք հասնել համընդհանուր հավասարության»։
Իհարկե, սարքավորումների ծախսային և մասշտաբային առավելությունները բավարար չեն GAC Aian-ի խելացի վարելու հնարավորությունները ապացուցելու համար, սակայն Գու Հուինանը դեռևս ընդգծել է. «Չեմ կարող ասել, որ այն շատ առաջ է, բայց միանշանակ առաջատար մակարդակում է: Մենք այս վստահությունն ունենք»։
Նախավաճառքի ասուլիսում GAC Aian-ը ցուցադրեց AION RT-ի կատարումը տարբեր բարդ սցենարներում, ինչպիսիք են քաղաքային գյուղերը և գյուղական ճանապարհները: AION RT-ն արագ արձագանքեց հետիոտներին և էլեկտրական մեքենաներին, որոնք հանկարծ հայտնվեցին և կարողացան արդյունավետ կերպով խուսափել բախումներից: Նեղ խաչմերուկին հանդիպելով քարե կառամատույցներով՝ AION RT-ն օգտագործել է lidar՝ ճշգրիտ չափելու խաչմերուկի լայնությունը, այնուհետև արագացել է անմիջապես դրա միջով՝ կատարելով առաջադրանքը մեկ քայլով:

2. Ի լրումն խելացի վարելու, AION RT-ն հետագայում փորձում է լուծել օգտվողների տիրույթի անհանգստությունը
Հենվելով AEP 3.0 մաքուր էլեկտրական բացառիկ պլատֆորմի վրա՝ AION RT-ն առաջին անգամ ձեռք է բերում A+ տարածության դասավորություն՝ 68 կՎտ/ժ կոմպակտ տարածքում, մինչդեռ նույն դասի մոդելների մեծ մասը կարող է հասնել միայն մոտ 60 կՎտժ մարտկոցի հզորության: Բացի այդ, AION RT-ն առաջին անգամ կկիրառի նաև սիլիցիումի կարբիդի տեխնոլոգիա, որը նախկինում օգտագործվում էր միայն 800 Վ բարձր լարման հարթակներում, A+ դասի մաքուր էլեկտրական մեքենայի վրա:
Բացի այդ, AION RT-ը նաև օպտիմիզացնում է մարտկոցի նյութը, կառուցվածքը և էլեկտրոլիտը՝ հասնելու 3C արագ լիցքավորման ամենահամընդհանուր 400 Վ պլատֆորմի վրա՝ 1 կմ լիցքավորելով 3 վայրկյանում, 200 կմ՝ 10 րոպեում և 30%-80% արագ լիցքավորում՝ 18 րոպեում։

3. GAC Aian-ը նպատակային նախագծում և մշակում է կատարել AION RT-ում: Արագ լիցքավորման դեպքում մարտկոցը կարող է լիցքավորվել 30%-ից մինչև 80% 18 րոպեում։


Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-10-2024