Առաջինը, իհարկե, ապրանքանիշն է: Որպես BBA- ի անդամ, երկրում մարդկանց մեծամասնության մտքում, Mercedes-Benz- ը դեռ մի փոքր ավելի բարձր է, քան Volvo- ն եւ ունի մի փոքր ավելի հեղինակ: Իրականում, անկախ հուզական արժեքից, արտաքին տեսքի եւ ինտերիերի առումով, GLC- ն ավելի ցնցող եւ ավելի գրավիչ կլինի, քանXC60T8: Volvo- ի ամենամեծ խնդիրն այժմ էԱյդ թարմացումները շատ դանդաղ են: Անկախ նրանից, թե որքան հիասքանչ է հյուսիսային դիզայնը, անկախ նրանից, թե որքան դասական է XC60- ի տեսքը, դուք չեք կարող օգտագործել այն այնքան տարիներ, եւ այն կդառնա հնացած եւ գեղագիտական հոգնած: Մյուս կողմից, Mercedes-Benz- ը, չնայած GLC- ն զգալիորեն չի թարմացվել, գոնե Mercedes-Benz- ը լավ աշխատանք է կատարում Faceft նախագծում: Համենայն դեպս նոր մոդելը իսկապես նոր է թվում:
Ավտոմեքենայի ներսում տարբերությունը ավելի ակնհայտ կլինի: Չնայած շատ մարդիկ, այդ թվում, ինձ, կզգան, որ Volvo- ի ցուրտ ոճը ավելի համեղ է, քան Mercedes-Benz- ի գիշերային ակումբը, բայց դուք դիմավորելու եք դասի իմաստով: Զգացության, շքեղության եւ մթնոլորտի առումով GLC- ն շատ ավելի լավն է: Ես հասկանում եմ, որ չինացի մարդիկ, ովքեր սիրում են շքեղ ապրանքանիշեր, հասկանում եմ:
Բացի այդ, ֆիզիկական չափսերի առումով երկու մեքենայի եռաչափ ուրվագծերը նման են, բայց GLC- ի Mercedes-Benz ներքին տարբերակի անիվի գոտին ձգվում է 2977 մմ: Այն գրեթե 3 մետր երկարություն է, ավելի քան 10 սանտիմետր ավելի երկար, քան XC60- ը, այնպես որ հետեւի շարքում երկայնական եւ դահլիճը շատ ավելի լայն կլինի: Բացի այդ, մարտկոցը տեղադրելու համար XC60 T8- ի հետեւի նստատեղի կենտրոնը բարձր է եւ լայն: Եթե դուք նման եք իմ ընտանիքին, հինգի ընտանիք, եւ հետեւի նստատեղում հաճախ երեք մարդ կա, միջին մարդու ոտքերը եւ ոտքերը շատ անհարմար կլինեն: Սա նաեւ իմ կարծիքն է: Դրա հիմնական դժգոհությունն է:
Լավ, ապա ժամանակն է համեմատել կատարումը: Այս առումով համեմատելու կարիք չկա: XC60 T8- ն ամբողջությամբ հաղթում է, 456 ձիաուժով համակցված ուժ եւ 5 վայրկյան արագացում: Երբ ես այն գնել եմ 5 տարի առաջ, ասացի, որ դա աշխարհի ամենաարագ ընտանիքի ամենաարագ ընտանիքի ամենաարագ ընտանիքի տասնյակում է: , ներառյալ Ուրուսի եւ DBX- ի նման հրեշներին, այժմ այնքան էլ ուռճացված չէ: Վստահեք ինձ, հենց այն է, որ ճանապարհի վրա նույն դասարանում դուք չեք բախվի Macan S, AMG GLC43, SQ5- ի կամ երկակի շարժիչային սպորտային մեքենաների նման: Ոչ մի հակառակորդ:
Ինչ վերաբերում է GLC- ին, Volvo 60 T8- ի ներկայիս գնով, որը կազմում է ավելի քան 400,000, ապա կարող եք գնել GLC 260- ը, որն ունի ընդամենը 200 ձիաուժ եւ նույնիսկ չի կարող տեսնել T8- ի լուսարձակները: Փաստորեն, նույնիսկ եթե GLC 300- ն ունի 258 ձիաուժ, XC60 T8- ին անհրաժեշտ չէ շարժիչ եւ կարող է հեշտությամբ սպանել այն շարժիչով: Կա նաեւ շասսիի վերահսկում: XC60- ի այս սերնդի շասսին ու կասեցումը շատ ուժեղ են, ալյումինե խառնուրդով եւ առջեւի կրկնակի ցանկություններով: Լրացուցիչ հիբրիդ տարբերակը ունի նաեւ օդի կախոց, եւ լարումը ավելի կոշտ է եւ ավելի սպորտային, քան GLC- ն: Ձեզ հարկավոր է միայն այս տարբերությունը քշել, կարող է հստակ ընկալվել:
Վերջապես, որ վառելիքի սպառումը թողնում է: Լրացուցիչի հիբրիդը համեմատելով 48V թեթեւ հիբրիդով, առավելությունները դեռ ակնհայտ են: Նույնիսկ եթե Volvo- ի T8 plug-in հիբրիդը կենտրոնացած չէ վառելիքի արդյունավետության վրա, այն դեռ կխնայի շատ ավելի շատ վառելիք, քան GLC- ն: Այսպիսով, իրականում երբ մենք խոսում ենք այս մասին, այս երկու մեքենաների միջեւ դժվար չէ ընտրել: Եթե դուք մտածում եք ապրանքանիշի, պատկերի, տեսքի, դեմքի եւ այլն, առաջնահերթություն տալ GLC- ին: Եթե դուք հարգում եք ուղեւորներին եւ ավելի շատ հոգ եք տանում տարածության եւ հարմարավետության մասին, Mercedes-Benz- ը նույնպես կունենա վերին ձեռքը: Դրանից բացի, եթե վարորդը առաջին հերթին է, եւ ավելի շատ հետաքրքրում եք ուժի եւ վերահսկման մասին, ներառյալ վառելիքի սպառումը, ապա ընտրեք Volvo XC60 T8- ը, կամ քանի որ նոր անունն է այն անվանում, XC60 plug-in հիբրիդ տարբերակը:
Փոստի ժամանակը: Օգոստոս-31-2024