Կարևոր զարգացման շրջանակներում Եվրամիությունը մաքսատուրքեր է սահմանել...էլեկտրական մեքենաՉինաստանից ներմուծումը, քայլ, որը Գերմանիայում տարբեր շահագրգիռ կողմերի կողմից ուժեղ դիմադրություն է առաջացրել: Գերմանիայի ավտոարդյունաբերությունը, որը գերմանական տնտեսության անկյունաքարն է, դատապարտել է ԵՄ որոշումը՝ ասելով, որ դա բացասական հարված է իր արդյունաբերությանը: Գերմանական ավտոարտադրողների ասոցիացիայի նախագահ Հիլդեգարդ Մյուլլերը դժգոհություն է հայտնել այս կապակցությամբ՝ ասելով, որ սակագները խոչընդոտ են համաշխարհային ազատ առևտրի համար և կարող են բացասաբար անդրադառնալ Եվրոպայի տնտեսական բարգավաճման, զբաղվածության և աճի վրա: Մյուլլերը շեշտել է, որ այս սակագների սահմանումը կարող է սրել առևտրային լարվածությունը և, ի վերջո, վնասել ավտոարդյունաբերությանը, որն արդեն իսկ բախվում է Եվրոպայում և Չինաստանում թույլ պահանջարկի հետ:
Գերմանիայի կողմից մաքսատուրքերի դեմ լինելը ընդգծվում է ազգային տնտեսության մեջ նրա մեծ ներդրմամբ (ՀՆԱ-ի մոտ 5%-ը): Գերմանական ավտոարդյունաբերությունը բախվել է այնպիսի մարտահրավերների, ինչպիսիք են վաճառքի անկումը և չինացի արտադրողների կողմից մրցակցության աճը: Հոկտեմբերի սկզբին Գերմանիան քվեարկեց ԵՄ-ի կողմից մաքսատուրքեր սահմանելու որոշման դեմ, ինչը արտացոլում էր ոլորտի առաջատարների միասնական դիրքորոշումը, ովքեր կարծում են, որ առևտրային վեճերը պետք է լուծվեն երկխոսության միջոցով, այլ ոչ թե պատժիչ միջոցառումների միջոցով: Մյուլլերը կոչ արեց կառավարություններին բարձրացնել Գերմանիայի միջազգային մրցունակությունը, խթանել շուկայի դիվերսիֆիկացիան, խրախուսել նորարարությունը և ապահովել, որ Գերմանիան շարունակի կարևոր դեր խաղալ համաշխարհային ավտոմոբիլային ոլորտում:
Մաքսատուրքերի սահմանման անբարենպաստ հետևանքները
Չինական էլեկտրական մեքենաների վրա մաքսատուրքերի սահմանումը, կանխատեսումների համաձայն, որոշակի բացասական հետևանքներ կունենա ոչ միայն գերմանական ավտոարդյունաբերության, այլև ավելի լայն եվրոպական շուկայի համար: Գերմանական ավտոմոբիլային հետազոտությունների կենտրոնի տնօրեն Ֆերդինանդ Դուդենհոֆերը շեշտել է, որ գերմանական էլեկտրական մեքենաները մեծ դժվարությունների են բախվում չինական շուկա ներթափանցելու հարցում: Նա կարծում է, որ ռազմավարությունը պետք է կենտրոնանա Չինաստանում էլեկտրական մեքենաների մշակման և արտադրության վրա: Այնուամենայնիվ, նոր սահմանված մաքսատուրքերը խաթարում են մասշտաբի տնտեսությունը, որն անհրաժեշտ է գերմանական ավտոարտադրողներին արդյունավետ մրցակցելու համար:
ԵՄ որոշման քննադատները նշում են, որ մաքսատուրքերը արհեստականորեն բարձրացնում են էլեկտրական մեքենաների գինը, որոնք արդեն իսկ ավելի թանկ են, քան ավանդական բենզինով աշխատող մեքենաները: Նման գների բարձրացումը կարող է վախեցնել գների նկատմամբ զգայուն սպառողներին և դժվարացնել եվրոպական երկրների համար իրենց կլիմայական նպատակներին հասնելը: Բացի այդ, ավտոարտադրողները կարող են ենթարկվել ածխածնի արտանետումների տուգանքների, եթե չկատարեն էլեկտրական մեքենաների վաճառքի նպատակները, ինչը էլ ավելի կբարդացնի իրավիճակը: Դուդենհոֆերը նաև զգուշացրել է, որ Չինաստանը կարող է մաքսատուրքեր սահմանել նաև Եվրոպայից ներմուծվող ավանդական վառելիքով աշխատող մեքենաների վրա: Սա կարող է մեծ հարված հասցնել գերմանական ավտոարտադրողներին, որոնք արդեն իսկ պայքարում են շուկայի դինամիկայի հետ:
Գերմանիայի տնտեսական զարգացման և արտաքին առևտրի դաշնային ասոցիացիայի նախագահ Միխայել Շումանը նույնպես նույն տեսակետն է հայտնել «Սինհուա» լրատվական գործակալությանը տված հարցազրույցում: Նա արտահայտել է իր դեմ պատժիչ սակագների կիրառումը և կարծում է, որ դրանք չեն համապատասխանում եվրոպացի ժողովրդի շահերին: Շումանը շեշտել է, որ էլեկտրաֆիկացման անցումը կարևորագույն նշանակություն ունի կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի համար և պետք է աջակցվի, այլ ոչ թե խոչընդոտվի առևտրային արգելքներով: Մաքսերի սահմանումը, ի վերջո, կարող է վտանգել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների խթանման և ածխածնի կրճատման նպատակներին հասնելու գործում արձանագրված առաջընթացը:
Կոչ էլեկտրական մեքենաների ոլորտում համաշխարհային համագործակցության
Հաշվի առնելով ԵՄ-ի կողմից չինական էլեկտրական մեքենաների վրա լրացուցիչ մաքսատուրքերի հետևանքով առաջացած մարտահրավերները, աշխարհի երկրները պետք է անհապաղ ակտիվ միջոցներ ձեռնարկեն էլեկտրական մեքենաների ընդունումը և տարածումը խթանելու համար: Գերմանիայի էկոնոմիկայի նախարարության խոսնակը վերահաստատել է Գերմանիայի հանձնառությունը ԵՄ-ի և Չինաստանի միջև շարունակական բանակցություններին և հույս է հայտնել դիվանագիտական ուղիներով առևտրային լարվածությունը մեղմելու հարցում: Գերմանիայի կառավարությունը գիտակցում է բաց շուկաների պահպանման կարևորությունը, որոնք կենսական նշանակություն ունեն իր կապակցված տնտեսության համար:
Բեռլին-Բրանդենբուրգի ավտոմոբիլային մատակարարների ասոցիացիայի միջազգային բաժնի ղեկավար Մայքլ Բոսը զգուշացրել է, որ ԵՄ որոշումը կարող է սրել առևտրային վեճերը և լուրջ վնաս հասցնել համաշխարհային ազատ առևտրին։ Նա կարծում է, որ մաքսատուրքերը չեն կարող լուծել եվրոպական ավտոարդյունաբերության առջև ծառացած ռազմավարական և կառուցվածքային խնդիրները։ Ընդհակառակը, դրանք կխոչընդոտեն էլեկտրական մեքենաների առաջխաղացմանը Գերմանիայում և Եվրոպայում և կսպառնան ածխածնի արտանետումների կրճատման նպատակների իրականացմանը։
Քանի որ աշխարհը անցնում է կանաչ էներգիայի ապագայի, երկրները պետք է համագործակցեն և օգտագործեն էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների, այդ թվում՝ Չինաստանում արտադրվողների ողջ ներուժը: Չինական էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ինտեգրումը համաշխարհային շուկայում կարող է զգալի ներդրում ունենալ էներգախնայողության և արտանետումների կրճատման գործում: Համագործակցության և երկխոսության միջավայր խթանելով՝ երկրները կարող են համատեղ աշխատել՝ կայուն ապագա ստեղծելու համար, որը լավ կլինի տնտեսության և շրջակա միջավայրի համար: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների խթանման համար միասնության կոչը միայն առևտրային հարց չէ. սա կարևոր քայլ է գլոբալ կլիմայական նպատակներին հասնելու և ապագա սերունդների համար ավելի առողջ մոլորակ ապահովելու ուղղությամբ:
Էլ․ հասցե՝edautogroup@hotmail.com
WhatsApp-ը։13299020000
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբեր-07-2024