Գերմանիան դեմ է չինական էլեկտրական մեքենաների համար ԵՄ մաքսատուրքերին

Խոշոր զարգացումով Եվրամիությունը մաքսատուրքեր է սահմանելէլեկտրական մեքենաներմուծումներ Չինաստանից, մի քայլ, որը բուռն հակազդեցություն առաջացրեց Գերմանիայում տարբեր շահագրգիռ կողմերի կողմից: Գերմանիայի ավտոարդյունաբերությունը, որը գերմանական տնտեսության հիմնաքարն է, դատապարտել է ԵՄ-ի որոշումը՝ ասելով, որ դա բացասական հարված է իր արդյունաբերությանը: Գերմանական ավտոարտադրողների ասոցիացիայի նախագահ Հիլդեգարդ Մյուլերը դժգոհություն է հայտնել դրա առնչությամբ՝ ասելով, որ մաքսատուրքերը հետընթաց են համաշխարհային ազատ առևտրի համար և կարող են բացասական ազդեցություն ունենալ եվրոպական տնտեսական բարգավաճման, զբաղվածության և աճի վրա։ Մյուլլերն ընդգծել է, որ այս մաքսատուրքերի սահմանումը կարող է սրել առևտրային լարվածությունը և ի վերջո վնասել ավտոարդյունաբերությանը, որն արդեն իսկ առնչվում է Եվրոպայում և Չինաստանում թույլ պահանջարկի հետ:

Մաքսատուրքերին Գերմանիայի դեմ լինելն ընդգծվում է ազգային տնտեսության մեջ նրա մեծ ներդրմամբ (ՀՆԱ-ի մոտ 5%-ը): Գերմանական ավտոարդյունաբերությունը բախվել է այնպիսի մարտահրավերների, ինչպիսիք են վաճառքի անկումը և չինական արտադրողների մրցակցության աճը: Հոկտեմբերի սկզբին Գերմանիան դեմ քվեարկեց ԵՄ-ի՝ մաքսատուրքեր սահմանելու որոշմանը, որն արտացոլում է ոլորտի առաջնորդների միասնական դիրքորոշումը, ովքեր կարծում են, որ առևտրային վեճերը պետք է լուծվեն երկխոսության, այլ ոչ թե պատժիչ միջոցների միջոցով: Մյուլերը կոչ է արել կառավարություններին բարձրացնել Գերմանիայի միջազգային մրցունակությունը, խթանել շուկայի դիվերսիֆիկացիան, խրախուսել նորարարությունը և ապահովել, որ Գերմանիան շարունակի առանցքային դեր խաղալ համաշխարհային ավտոմոբիլային ոլորտում:

Սակագների սահմանման բացասական հետևանքները

Ակնկալվում է, որ չինական էլեկտրական մեքենաների համար մաքսատուրքերի սահմանումը որոշակի բացասական հետևանքներ կունենա ոչ միայն գերմանական ավտոարդյունաբերության, այլև ավելի լայն եվրոպական շուկայի համար։ Գերմանական ավտոմոբիլային հետազոտությունների կենտրոնի տնօրեն Ֆերդինանդ Դուդենհոֆերն ընդգծել է, որ գերմանական էլեկտրական մեքենաները չինական շուկա ներթափանցելու լուրջ մարտահրավերների են հանդիպում։ Նա կարծում է, որ ռազմավարությունը պետք է կենտրոնանա Չինաստանում էլեկտրական մեքենաների զարգացման և արտադրության վրա: Այնուամենայնիվ, նոր սահմանած մաքսատուրքերը խաթարում են մասշտաբի տնտեսությունները, որոնք գերմանական ավտոարտադրողներին անհրաժեշտ են արդյունավետ մրցակցության համար:

ԵՄ որոշման քննադատներն ասում են, որ սակագները արհեստականորեն բարձրացնում են էլեկտրական մեքենաների գինը, որոնք արդեն իսկ ավելի թանկ են, քան սովորական բենզինով աշխատող մեքենաները: Գների նման բարձրացումները կարող են վախեցնել գնային գիտակից սպառողներին և դժվարացնել եվրոպական երկրների համար կլիմայական իրենց նպատակներին հասնելը: Բացի այդ, ավտոարտադրողները կարող են ենթարկվել ածխածնի արտանետումների տուգանքների, եթե նրանք չկատարեն EV վաճառքի թիրախները, ինչը ավելի կբարդացնի իրավիճակը: Դյուդենհոֆերը նաև զգուշացրել է, որ Չինաստանը կարող է նաև մաքսատուրքեր սահմանել Եվրոպայից ներկրվող սովորական վառելիք այրող մեքենաների վրա։ Սա կարող է մեծ հարված հասցնել գերմանական ավտոարտադրողներին, որոնք արդեն իսկ պայքարում են շուկայի դինամիկայի դեմ:

«Սինհուա» լրատվական գործակալությանը տված հարցազրույցում նույն տեսակետն է հայտնել նաև Գերմանիայի տնտեսական զարգացման և արտաքին առևտրի դաշնային ասոցիացիայի նախագահ Միխայել Շումանը։ Նա դեմ է արտահայտվել պատժիչ մաքսատուրքերին և կարծում է, որ դրանք չեն բխում եվրոպացի ժողովրդի շահերից։ Շումանն ընդգծել է, որ էլեկտրաֆիկացմանը անցումը վճռորոշ է կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարում և պետք է աջակցվի, այլ ոչ թե խոչընդոտվի առևտրային խոչընդոտներով: Սակագների սահմանումը, ի վերջո, կարող է վտանգել առաջընթացը, որը ձեռք է բերվել էլեկտրական մեքենաների առաջմղման և ածխածնի նվազեցման նպատակներին հասնելու գործում:

Կոչ անելով գլոբալ համագործակցության էլեկտրական մեքենաների ոլորտում

Հաշվի առնելով չինական էլեկտրական մեքենաների վրա ԵՄ լրացուցիչ մաքսատուրքերը բխող մարտահրավերները, աշխարհի երկրները շտապ պետք է ակտիվ միջոցներ ձեռնարկեն էլեկտրական մեքենաների ընդունմանն ու հանրահռչակմանը նպաստելու համար: Գերմանիայի էկոնոմիկայի նախարարության խոսնակը վերահաստատել է Գերմանիայի հանձնառությունը ԵՄ-ի և Չինաստանի միջև ընթացող բանակցություններին և հույս է հայտնել դիվանագիտական ​​ուղիներով թուլացնել առևտրային լարվածությունը: Գերմանիայի կառավարությունը գիտակցում է բաց շուկաների պահպանման կարևորությունը, որոնք կենսական նշանակություն ունեն իր կապված տնտեսության համար:

Բեռլին-Բրանդենբուրգ ավտոմոբիլային մատակարարների ասոցիացիայի միջազգային բաժնի ղեկավար Մայքլ Բոսը զգուշացրել է, որ ԵՄ որոշումը կարող է սաստկացնել առևտրային վեճերը և լրջորեն վնասել գլոբալ ազատ առևտրին: Նա կարծում է, որ սակագները չեն կարող լուծել եվրոպական ավտոարդյունաբերության առջեւ ծառացած ռազմավարական եւ կառուցվածքային խնդիրները։ Ընդհակառակը, դրանք կխոչընդոտեն Գերմանիայում և Եվրոպայում էլեկտրական մեքենաների առաջխաղացմանը և կվտանգեն ածխածնի արտանետումների նվազեցման նպատակների իրականացումը։

Քանի որ աշխարհն անցնում է կանաչ էներգիայի ապագայի, երկրները պետք է համագործակցեն և օգտագործեն էլեկտրական մեքենաների ողջ ներուժը, ներառյալ Չինաստանում արտադրվածները: Չինական էլեկտրական մեքենաների ինտեգրումը համաշխարհային շուկայում կարող է զգալի ներդրում ունենալ էներգիայի պահպանման և արտանետումների նվազեցման գործում: Համագործակցության և երկխոսության միջավայրը խթանելով՝ երկրները կարող են միասին աշխատել՝ ստեղծելու կայուն ապագա, որը լավ է տնտեսության և շրջակա միջավայրի համար: Էլեկտրական մեքենաները խթանելու համար միասնության կոչը միայն առևտրի խնդիր չէ. Սա կարևոր քայլ է կլիմայի գլոբալ նպատակներին հասնելու և ապագա սերունդների համար ավելի առողջ մոլորակ ապահովելու ուղղությամբ:

Էլ.edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000