Ապրիլի 25-ին, 2024 թվականի Պեկինի ավտոսրահում, GAC Aion-ի երկրորդ սերունդըAIONV (Կազմաձևում | Հարցում) պաշտոնապես ներկայացվեց:Նոր մեքենան կառուցված է AEP հարթակի վրա և տեղակայված է որպես միջին չափի ամենագնաց:Նոր մեքենան ընդունում է նոր դիզայնի հայեցակարգ և ունի արդիականացված խելացի վարման գործառույթներ:
Արտաքին առումով երկրորդ սերունդըAIONV-ն ենթարկվել է մեծ ճշգրտումների՝ համեմատած ներկայիս մոդելի հետ:Նոր մեքենան ստեղծվել է Լոս Անջելեսի, Միլանի, Շանհայի և Գուանչժոուի համաշխարհային դիզայներական թիմերի կողմից:Ընդհանուր ձևը ոգեշնչված է կյանքի ուժի դասական տոտեմից՝ Tyrannosaurus rex-ից, որը դասական և մաքուր հարդքոր գեները հասցնում է ծայրահեղության:
Ինչ վերաբերում է առջևի դեմքին, ապա նոր մեքենան ընդունում է ընտանիքի վերջին «Blade Shadow Potential» դիզայնի լեզուն:Ընդհանուր գծերն ավելի կոշտ են:Ընդարձակ ճակատը դարձնում է ավելի հզոր տեսք և նաև ավելի մեծ տեսողական էֆեկտներ:Որպես մաքուր էլեկտրական ամենագնաց, նոր մեքենան ընդունում է նաև փակ առջևի դիզայն:
Մանրամասների առումով նոր մեքենայի լուսարձակները չեղյալ են համարել պառակտված դիզայնը և փոխարենը ընդունել են ուղղանկյուն միաձույլ դիզայն։Ներսում գտնվող երկու ուղղահայաց LED ցերեկային լույսերը կարող են լավ էֆեկտներ բերել, երբ վառվում են:Բացի այդ, առջևի բամպերը հագեցած է նաև փայլուն սև դեկորացիաներով օդի ընդունման երկու կողմերում, ինչը ավելացնում է շարժման մի փոքր տիրույթ:
Նայելով թափքի կողքին՝ նոր մեքենան դեռևս ընդունում է կոշտ ոճային դիզայն, որը համապատասխանում է տուփի դիզայնի ներկայիս միտումին:Կողային գոտկատեղը պարզ է, և առջևի և հետևի թևերի բարձրացված ձևավորումը նրան տալիս է ուժի լավ զգացում:Բացի այդ, առջևի և հետևի անիվի կամարները և մեքենայի ներքևի մասի սև զարդարված վահանակները լավ եռաչափ էֆեկտ են ստեղծում կողքի վրա:
Մանրամասների առումով նոր մեքենայի A-սյուները ընդունում են սև դիզայն՝ զուգորդված թաքնված դռների բռնակներով և տանիքի հաստ դարակներով՝ ստեղծելով նորաձևության լավ զգացում:Մարմնի չափսերով նոր մեքենան դիրքավորվում է որպես միջին չափի ամենագնաց՝ 4605 մմ երկարությամբ և 2775 մմ անիվային բազայով։
Մեքենայի հետևի ուղիղ գծերը նույնպես շատ կոշտ ոճ են ստեղծում:Հետևի լույսի ուղղահայաց ձևը կրկնում է լուսարձակները՝ մեքենային ընդհանուր առմամբ ավելի կատարելագործված զգացողություն հաղորդելով:Բացի այդ, բեռնախցիկի կափարիչը ներքաշված է պետհամարանիշի շրջանակի դիրքում՝ ավելի մեծացնելով մեքենայի հետևի եռաչափ ազդեցությունը:Դարձրեք այն ավելի մեծ տեսք:
Կազմաձևի առումով նոր AION V-ը կհամալրվի արդյունաբերության առաջին 8 կետանոց մերսման SPA-ով վարորդի և ուղևորի համար + հետևի բազկաթոռով:Այն կարող է կարգավորվել 137 աստիճանով, ինչը թույլ է տալիս հետևի ուղևորներին գտնել հարմարավետ նստելու դիրք, որը լավագույնս համապատասխանում է նրանց ողնաշարի անկյունին:Բելգիական Պրեմիում 9 բարձրախոսները վարպետության մակարդակի թյունինգով կարող են վառ կերպով ցուցադրել աշխարհի տարբեր երաժշտական ոճերի ձայնային տիրույթը.8 դյույմանոց վուֆերը թույլ է տալիս ողջ ընտանիքին վայելել բնության և մարդու ներդաշնակության հարստությունը:Իր դասի միակ չորս տոնով ձայնային կառավարմամբ, հետևի մայրերը կարող են հեշտությամբ բացել և փակել արևապաշտպան լաքերը (հետևի մասում տեղադրված է փոքր սեղան):Բացի այդ, նոր մեքենան ունի նաև ստանդարտ ընթացիկ հիմնական կոնֆիգուրացիաներ, ինչպիսիք են VtoL արտաքին լիցքաթափման գործառույթը, չորս ռեժիմով ջեռուցման և հովացման սառնարանը:
Ինչ վերաբերում է ինտերակտիվ գործառույթներին, նոր AION V-ը կհամալրվի նաև խոշոր AI մոդելի ADiGO SENSE-ով, որն ունի ինքնուրույն սովորելու փոխազդեցության տրամաբանություն և անսահմանափակ հասկանալու ունակություն;այն իր դասի միակ 4 տոնով ձայնային փոխազդեցությունն է, կարող է ճանաչել բազմաթիվ լեզուներ և ունի գերմարդու նման խոսակցական ելք, որը թույլ է տալիս մեքենային հասկանալ օտար լեզուներ:
Խելացի վարելու առումով նոր AION V-ը նույնպես լիովին արդիականացվել է:Նոր մեքենան համալրված է աշխարհի լավագույն խելացի վարման սարքաշարով՝ Orin-x չիպ + բարձր թելերով լիդար + 5 միլիմետր ալիքային ռադար + 11 տեսախցիկ։Սարքավորումների մակարդակը արդեն աջակցում է L3 խելացի վարման մակարդակին:Բացի այդ, աշխարհի լավագույն AI ալգորիթմի օրհնությամբ ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer համակողմանի ինքնէվոլյուցիայի ուսուցման հիմնավորում, ապահովելով, որ երկրորդ սերնդի V-ն ունենա մոտ 10 միլիոն կիլոմետր «Վետերան վարորդների վերապատրաստման վազքը» ծննդյան պահին:Տրանսպորտային միջոցներից, հետիոտներից, ճանապարհների եզրերից և խոչընդոտներից ռիսկերից խուսափելու ունակությունը առաջնորդում է արդյունաբերությունը, և այն դեպքերի թիվը, երբ վարորդը պետք է ժամանակավորապես ստանձնի կառավարումը, շատ ավելի ցածր է, քան ներկայիս արդյունաբերության առաջատար մակարդակը:
Էլեկտրաէներգիայի և մարտկոցի շահագործման առումով նոր AION V-ը համալրված կլինի ամսագրի մարտկոցով:Ամբողջ ատրճանակը չի բռնկվի, և այն կունենա զրո ինքնաբուխ այրում՝ միլիոնավոր վաճառված օրինակներով:Միևնույն ժամանակ, GAC Aian-ը ակտիվորեն ուսումնասիրել և զարգացրել է նոր AION V-ի ինտեգրումն ու թեթևությունը՝ նվազեցնելով դրա քաշը 150 կգ-ով:Արդյունաբերության առաջին լիովին հեղուկ հովացմամբ՝ բոլորը մեկում խորապես ինտեգրված էլեկտրական շարժիչով և սիլիցիումի կարբիդի տեխնոլոգիայով, այն ունի էլեկտրոնային կառավարման արդյունավետության 99,85%-ը, զգալիորեն նվազեցնում է էներգիայի սպառումը և երկարացնում մարտկոցի կյանքը մինչև 750 կմ:
Էլեկտրոնային կառավարման համակարգի առումով նոր մեքենան համալրված է նաև երկրորդ սերնդի ITS2.0 խելացի ջերմաստիճանի վերահսկման համակարգով, որը ստանդարտ է ջերմային պոմպի համակարգով, իսկ ցածր ջերմաստիճանի էներգիայի սպառումը կրճատվում է 50%-ով։ համեմատ նախորդ սերնդի մոդելի հետ։
Բացի այդ, սիլիցիումի կարբիդ 400 Վ պլատֆորմի հիման վրա այն ունի 15 րոպեում 370 կմ լիցքավորելու հնարավորություն։Համագործակցելով GAC Aian-ի «5 կիլոմետր քաղաքային բնակավայրերում և 10 կիլոմետր հիմնական ճանապարհներին» էներգիայի համալրման շրջանակի հետ՝ այն զգալիորեն նվազեցրել է ավտոմեքենաների սեփականատերերի անհանգստությունը մարտկոցի աշխատանքի համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 29-2024