«Ferrari»-ին ԱՄՆ-ում որոշ մեքենաների սեփականատերեր դատի են տվել՝ պնդելով, որ իտալական շքեղ սպորտային մեքենաների արտադրողը չի կարողացել վերանորոգել մեքենայի անսարքությունը, որը կարող էր մեքենան մասամբ կամ ամբողջությամբ կորցնել արգելակման ունակությունը, հայտնում են արտասահմանյան լրատվամիջոցները:
Մարտի 18-ին Սան Դիեգոյի դաշնային դատարան ներկայացված կոլեկտիվ հայցը ցույց է տալիս, որ 2021 և 2022 թվականներին արգելակային հեղուկի արտահոսքի համար Ferrari-ի հետկանչները միայն ժամանակավոր միջոց էին և թույլ տվեցին Ferrari-ին շարունակել արգելակային համակարգերով հազարավոր մեքենաների վաճառքը:Ավտոմեքենաների թերություններ.
Հայցվորների կողմից ներկայացված բողոքում ասվում է, որ միակ լուծումը եղել է անսարք գլխավոր բալոնի փոխարինումը, երբ հայտնաբերվել է արտահոսք:Բողոքը պահանջում է Ferrari-ին փոխհատուցել սեփականատերերին չբացահայտված գումարի համար:«Ferrari-ն իրավաբանորեն պարտավոր էր բացահայտել արգելակային թերությունը, որը հայտնի է անվտանգության թերությունը, սակայն ընկերությունը դա չի արել», - ասվում է բողոքում:
Մարտի 19-ին հրապարակված հայտարարության մեջ Ferrari-ն կոնկրետ չի արձագանքել հայցին, սակայն ասել է, որ իր «գերակա առաջնահերթությունը» իր վարորդների անվտանգությունն ու բարեկեցությունն է:Ferrari-ն ավելացրել է. «Մենք միշտ գործել ենք անվտանգության և անվտանգության խիստ ուղեցույցների ներքո՝ ապահովելու համար, որ մեր մեքենաները միշտ համապատասխանեն հոմոլոգացման բնութագրերին»:
Հայցը գլխավորում է Կալիֆորնիայի Սան Մարկոս նահանգի բնակիչ Իլիա Նեչևը, ով 2020 թվականին գնել է 2010 թվականի Ferrari 458 Italia-ն: Նեչևն ասաց, որ ինքը «գրեթե մի քանի անգամ վթարի է ենթարկվել» արգելակային համակարգի անսարքության պատճառով, բայց դիլերն ասել է, որ սա « նորմալ», և նա պետք է «պարզապես վարժվի դրան»:Նա ասաց, որ չէր գնի Ferrari, եթե իմանար խնդիրների մասին նախքան գնելը:
Ferrari-ն 2021 թվականի հոկտեմբերից սկսած մի շարք երկրներում, այդ թվում՝ ԱՄՆ-ում և Չինաստանում, հետ կկանչի արգելակային համակարգերը: ԱՄՆ-ում գործարկված հետկանչը ներառում է մի քանի մոդելներ, այդ թվում՝ 458 և 488, որոնք արտադրվել են վերջին երկու տասնամյակներում:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-25-2024