Եվրահանձնաժողովն առաջարկել է բարձրացնել մաքսատուրքերըՉինական էլեկտրական մեքենաներ(EVs), մեծ քայլ, որը բանավեճ է առաջացրել ավտոարդյունաբերության մեջ: Այս որոշումը բխում է Չինաստանի էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության արագ զարգացումից, որը մրցակցային ճնշում է գործադրել ԵՄ տեղական ավտոմոբիլային արդյունաբերության վրա: Չինաստանի էլեկտրամոբիլների արդյունաբերությունը օգտվում է պետական հսկայական սուբսիդիաներից, պարզել է Եվրահանձնաժողովի հակագնահատման հետաքննությունը, որը հուշում է առաջարկներ՝ ուղղված տեղական ավտոարտադրողներին և նրանց մրցակցային առավելությունները պաշտպանելու համար սակագնային արգելքներ սահմանելուն:
Առաջարկվող սակագների հիմքում ընկած հիմնավորումը բազմակողմանի է. Մինչ ԵՄ-ն նպատակ ունի պաշտպանել իր ներքին շուկան, տարածաշրջանի բազմաթիվ ավտոմոբիլային ընկերություններ դեմ են արտահայտվել բարձր մաքսատուրքերին: Ոլորտի ղեկավարները կարծում են, որ նման միջոցները կարող են ի վերջո վնասել եվրոպական ընկերություններին և սպառողներին: Էլեկտրական մեքենաների գնի հնարավոր աճը կարող է հուսահատեցնել սպառողներին ավելի կանաչ այլընտրանքների անցնելուց՝ խաթարելով կայուն տրանսպորտի խթանման և ածխածնի արտանետումների նվազեցման ԵՄ ավելի լայն նպատակները:
Չինաստանն արձագանքել է ԵՄ առաջարկներին՝ կոչ անելով երկխոսության և բանակցությունների: Չինացի պաշտոնյաներն ընդգծել են, որ հավելյալ մաքսատուրքերի սահմանումը չի լուծի հիմնարար խնդիրը, փոխարենը կթուլացնի չինական ընկերությունների վստահությունը ներդրումների և եվրոպացի գործընկերների հետ համագործակցելու հարցում։ Նրանք ԵՄ-ին կոչ են արել քաղաքական կամք դրսևորել, վերադառնալ կառուցողական քննարկումներին և լուծել առևտրային հակասությունները փոխըմբռնման և համագործակցության միջոցով։
Առևտրային լարվածությունը գալիս է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների աճող կարևորության ֆոնին, որոնք ընդգրկում են մի շարք տեխնոլոգիաներ, ներառյալ մաքուր էլեկտրական մեքենաները, հիբրիդային մեքենաները և վառելիքի բջիջներով էլեկտրական մեքենաները: Օգտագործելով ոչ ավանդական վառելիքներ և առաջադեմ տեխնոլոգիաներ՝ այս մեքենաները նպաստել են ավտոմոբիլային հատվածում լուրջ փոփոխությունների: Նոր էներգիայի փոխադրամիջոցների առավելությունները բազմազան են՝ դրանք դարձնելով կանաչ էներգիայի հասարակության անցման կարևոր մաս:
Մաքուր էլեկտրական մեքենաների ամենավառ առանձնահատկություններից մեկը զրոյական արտանետումների հնարավորությունն է: Այս մեքենաները հիմնվում են բացառապես էլեկտրական էներգիայի վրա և շահագործման ընթացքում չեն արտադրում արտանետվող գազեր՝ դրանով իսկ զգալիորեն նվազեցնելով օդի աղտոտվածությունը և նպաստելով ավելի մաքուր քաղաքային միջավայրի: Սա համահունչ է կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի և կայուն կյանքի խթանման գլոբալ ջանքերին:
Բացի այդ, նոր էներգետիկ մեքենաներն ունեն էներգիայի օգտագործման բարձր տեմպեր: Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ էլեկտրական մեքենաներն ավելի էներգաարդյունավետ են, քան սովորական բենզինային շարժիչները: Երբ հում նավթը զտվում է, վերածվում էլեկտրաէներգիայի և այնուհետև օգտագործվում է մարտկոցներ լիցքավորելու համար, էներգիայի ընդհանուր օգտագործումը ավելի արդյունավետ է, քան նավթը բենզինի վերամշակման ավանդական գործընթացը: Այս արդյունավետությունը ոչ միայն օգուտ է բերում սպառողներին՝ նվազեցնելով գործառնական ծախսերը, այլ նաև աջակցում է հանածո վառելիքից կախվածությունը նվազեցնելու ավելի լայն նպատակին:
Էլեկտրական մեքենաների կառուցվածքային պարզությունը ևս մեկ ուշագրավ առավելություն է: Բացառելով բարդ բաղադրիչների անհրաժեշտությունը, ինչպիսիք են վառելիքի տանկերը, շարժիչները և արտանետման համակարգերը, էլեկտրական մեքենաներն առաջարկում են պարզեցված դիզայն, բարձր հուսալիություն և սպասարկման ավելի ցածր ծախսեր: Այս պարզությունը հակադրվում է ներքին այրման շարժիչով մեքենաների բարդ համակարգերին, ինչը էլեկտրական մեքենաները դարձնում է գրավիչ տարբերակ ինչպես արտադրողների, այնպես էլ սպառողների համար:
Բնապահպանական առավելություններից բացի, էապես նվազում է նաև աղմուկի մակարդակը նոր էներգետիկ մեքենաների շահագործման ժամանակ: Էլեկտրական մեքենաների հանգիստ աշխատանքը մեծացնում է վարորդական փորձը և օգնում է ստեղծել ավելի հաճելի միջավայր մեքենայի ներսում և դրսում: Այս հատկանիշը հատկապես գրավիչ է քաղաքային վայրերում, որտեղ աղմուկի աղտոտվածությունը աճող մտահոգություն է:
Այս մեքենաների համար էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար օգտագործվող հումքի բազմակողմանիությունը ավելի է ընդգծում դրանց ներուժը: Էլեկտրաէներգիան կարող է առաջանալ էներգիայի տարբեր աղբյուրներից, ներառյալ վերականգնվող աղբյուրներից, ինչպիսիք են ածուխը, միջուկային էներգիան և հիդրոէլեկտրակայանները: Այս բազմազանությունը մեղմացնում է նավթի պաշարների սպառման հետ կապված մտահոգությունները և աջակցում է ավելի կայուն էներգետիկ լանդշաֆտի անցմանը:
Ի վերջո, էլեկտրական մեքենաների ինտեգրումը ցանցին կարող է լրացուցիչ տնտեսական օգուտներ բերել: Լիցքավորվելով ոչ պիկ ժամերին՝ էլեկտրական մեքենաները կարող են օգնել հավասարակշռել առաջարկն ու պահանջարկը և հարթել էներգիայի սպառման տատանումները: Այս հնարավորությունը ոչ միայն բարելավում է էլեկտրաէներգիայի արտադրության արդյունավետությունը, այլև առավելագույնի է հասցնում էներգիայի ռեսուրսների օգտագործումը՝ ի վերջո օգուտ բերելով սպառողներին և էներգիա մատակարարողներին:
Ամփոփելով, թեև չինական էլեկտրական մեքենաների համար ԵՄ-ի առաջարկած ավելի բարձր մաքսատուրքերը կարևոր հարցեր են առաջացնում առևտրային հարաբերությունների և մրցակցային դինամիկայի վերաբերյալ, անհրաժեշտ է ճանաչել ավտոմոբիլային արդյունաբերության՝ դեպի նոր էներգետիկ մեքենաների անցման ավելի լայն համատեքստը: Այս մեքենաների առավելությունները՝ զրոյական արտանետումներից և բարձր էներգաարդյունավետությունից մինչև պարզ կառուցվածք և ցածր աղմուկ, ընդգծում են դրանց առանցքային դերը դեպի կանաչ էներգիայի հասարակություն անցնելու գործում: Քանի որ ԵՄ-ն և Չինաստանը կողմնորոշվում են այս բարդ առևտրային հարցերում, երկխոսության և համագործակցության խթանումը կարևոր է ապահովելու համար, որ երկու կողմերն էլ օգուտ քաղեն էլեկտրական մեքենաների շուկայից:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտեմբերի 12-2024