Վերջերս ավարտված Փարիզի միջազգային ավտոսրահում չինական ավտոմոբիլային ապրանքանիշերը ցույց տվեցին զարմանալի առաջընթաց խելացի վարելու տեխնոլոգիայի ոլորտում՝ նշանակելով կարևոր քայլ իրենց գլոբալ ընդլայնման մեջ: Ինը հայտնի չինական ավտոարտադրողներ, այդ թվումAITO, Hongqi, BYD, GAC, Xpeng Motors
և Leap Motors-ը մասնակցել են ցուցահանդեսին՝ ընդգծելով ռազմավարական անցումը մաքուր էլեկտրիֆիկացիայից դեպի խելացի վարելու հնարավորությունների ակտիվ զարգացում: Այս փոփոխությունն ընդգծում է Չինաստանի հավակնությունները՝ ոչ միայն գերիշխելու էլեկտրական մեքենաների (EV) շուկայում, այլև առաջնորդելու ինքնավար վարման արագ զարգացող ոլորտը:
Hercules Group-ի դուստր ձեռնարկությունը՝ AITO-ն, հայտնվեց AITO M9, M7 և M5 մոդելների իր նավատորմի գլխավորությամբ, որը տպավորիչ ճանապարհորդություն սկսեց 12 երկրներում՝ նախքան Փարիզ ժամանելը: Նավատորմը հաջողությամբ ցուցադրեց իր խելացի վարելու տեխնոլոգիան մոտավորապես 8,800 կիլոմետր ճանապարհորդության ընթացքում, մոտ 15,000 կիլոմետր՝ ցույց տալով իր հարմարվողականությունը տարբեր վարման պայմաններին և կանոնակարգերին: Նման ցուցադրությունները վճռորոշ նշանակություն ունեն միջազգային շուկայում վստահության և վստահության ձևավորման համար, քանի որ դրանք ցույց են տալիս Չինաստանի խելացի շարժիչ համակարգերի հուսալիությունն ու արդյունավետությունը իրական աշխարհի սցենարներում:
Xpeng Motors-ը նույնպես կարևոր հայտարարություն է արել Փարիզի ավտոսրահում։ Նրա առաջին արհեստական ինտելեկտի մեքենան՝ Xpeng P7+-ը, սկսել է նախնական վաճառքը։ Այս զարգացումը ցույց է տալիս Xpeng Motors-ի հավակնությունները՝ զարգացնելու խելացի վարելու տեխնոլոգիան և գրավելու համաշխարհային շուկայի ավելի մեծ մասնաբաժինը: AI-ով աշխատող մեքենաների թողարկումը համահունչ է սպառողների աճող պահանջարկին ավելի խելացի և արդյունավետ տրանսպորտային լուծումների համար՝ ավելի ամրապնդելով Չինաստանի դիրքը՝ որպես նոր էներգիայի մեքենաների առաջատար:
Չինաստանի նոր էներգիայի մեքենաների տեխնոլոգիա
Չինաստանի նոր էներգետիկ մեքենաների տեխնոլոգիական առաջընթացն արժանի է ուշադրության, հատկապես խելացի վարելու ոլորտում։ Հիմնական միտումը մեծ մոդելի վերջնական տեխնոլոգիայի կիրառումն է, որը զգալիորեն արագացնում է ինքնավար վարման առաջընթացը: Tesla-ն օգտագործում է այս ճարտարապետությունն իր Full Self-Driving (FSD) V12 տարբերակում՝ սահմանելով արձագանքման և որոշումների կայացման ճշգրտության չափանիշները: Չինական ընկերությունները, ինչպիսիք են Huawei-ը, Xpeng-ը և Ideal-ը, նույնպես այս տարի ինտեգրել են իրենց մեքենաների մեջ վերջնական տեխնոլոգիան՝ բարելավելով խելացի վարելու փորձը և ընդլայնելով այս համակարգերի կիրառելիությունը:
Բացի այդ, արդյունաբերությունը ականատես է դառնում դեպի թեթև սենսորային լուծումներ, որոնք ավելի ու ավելի են դառնում հիմնական: Ավանդական սենսորների բարձր արժեքը, ինչպիսին է lidar-ը, մարտահրավեր է նետում խելացի վարելու տեխնոլոգիայի համատարած ընդունմանը: Այդ նպատակով արտադրողները մշակում են ավելի ծախսարդյունավետ և թեթև այլընտրանքներ, որոնք առաջարկում են նմանատիպ արդյունավետություն, բայց գնի չնչին չափով: Այս միտումը չափազանց կարևոր է խելացի մեքենա վարելը ավելի լայն լսարանի համար հասանելի դարձնելու համար՝ դրանով իսկ արագացնելով դրա ինտեգրումը ամենօրյա տրանսպորտային միջոցներին:
Մեկ այլ կարևոր զարգացում խելացի վարելու մոդելների տեղափոխումն է բարձրակարգ շքեղ մեքենաներից դեպի ավելի հիմնական արտադրանք: Այս տեխնոլոգիայի ժողովրդավարացումը չափազանց կարևոր է շուկան ընդլայնելու և խելացի վարելու հնարավորությունները սպառողների ավելի լայն շրջանակի համար հասանելի դարձնելու համար: Քանի որ ընկերությունները շարունակում են նորարարություններ կատարել և կատարելագործել տեխնոլոգիաները, բարձրակարգ մեքենաների և հիմնական մեքենաների միջև բացը նեղանում է, ինչը ճանապարհ է հարթում խելացի վարելու համար՝ ապագայում շուկայի տարբեր հատվածներում ստանդարտ դառնալու համար:
Չինաստանի նոր էներգետիկ մեքենաների շուկան և միտումները
Ապագայում, տեխնոլոգիական բեկումներով և նորարար լուծումներով պայմանավորված, Չինաստանի նոր էներգետիկ մեքենաների շուկան արագ աճ կբերի: Xpeng Motors-ը հայտարարեց, որ իր XNGP համակարգը կգործարկվի երկրի բոլոր քաղաքներում 2024 թվականի հուլիսին, ինչը կարևոր իրադարձություն է: Թարմացումը «համազգային հասանելիությունից» մինչև «հեշտ օգտագործման համազգային մասշտաբով» արտացոլում է ընկերության հավատարմությունը՝ խելացի մեքենա վարելը ավելի մատչելի դարձնելու համար: Xpeng Motors-ը դրա համար սահմանել է հավակնոտ չափանիշներ, ներառյալ քաղաքների, երթուղիների և ճանապարհների պայմանների սահմանափակումների բացակայությունը, և նպատակ ունի հասնել «դռնից դուռ» խելացի վարման 2024 թվականի չորրորդ եռամսյակում:
Բացի այդ, այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են Haomo-ն և DJI-ն, առաջ են մղում խելացի վարելու տեխնոլոգիայի սահմանները՝ առաջարկելով ավելի ծախսարդյունավետ լուծումներ: Այս նորամուծությունները օգնում են տեխնոլոգիան առաջ մղել դեպի հիմնական շուկաներ՝ թույլ տալով ավելի շատ մարդկանց օգտվել վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերից: Քանի որ շուկան զարգանում է, խելացի շարժիչ տեխնոլոգիայի ինտեգրումը, հավանաբար, կխթանի հարակից ոլորտների զարգացումը, ներառյալ խելացի տրանսպորտային համակարգերը, խելացի քաղաքային ենթակառուցվածքը, V2X կապի տեխնոլոգիաները և այլն:
Այս միտումների մերձեցումն ավետում է Չինաստանի խելացի շարժիչ շուկայի լայն հեռանկարներ: Տեխնոլոգիաների աճող բարելավման և հանրահռչակման հետ մեկտեղ, ակնկալվում է, որ այն կսկսի անվտանգ, արդյունավետ և հարմարավետ փոխադրումների նոր դարաշրջան: Խելացի վարելու տեխնոլոգիայի արագ զարգացումը ոչ միայն կփոխի ավտոմոբիլային լանդշաֆտը, այլ նաև կօգնի հասնել կայուն քաղաքային տրանսպորտի և խելացի քաղաքների նախաձեռնությունների ավելի լայն նպատակներին:
Ամփոփելով, Չինաստանի նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների արդյունաբերությունը գտնվում է կրիտիկական պահին, և չինական ապրանքանիշերը մեծ առաջընթաց են գրանցել համաշխարհային բեմում: Խելացի վարելու տեխնոլոգիայի վրա կենտրոնացումը՝ զուգորդված նորարար լուծումներով և հասանելիության նկատմամբ հավատարմությամբ, չինացի արտադրողներին դարձնում են շարժունակության ապագայի հիմնական խաղացողներ: Քանի որ այս միտումները շարունակում են զարգանալ, խելացի շարժիչ շուկան կշարունակի ընդլայնվել՝ տրամադրելով հետաքրքիր հնարավորություններ սպառողների և ամբողջ արդյունաբերության համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-05-2024