Ուժեղացնել տեղայնացված գործողությունները և խթանել գլոբալ համագործակցությունը

Համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագացված փոփոխությունների ֆոնին,Չինաստանի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցըարդյունաբերությունը ակտիվորեն մասնակցում էՄիջազգային համագործակցություն՝ բաց և նորարարական մոտեցմամբ: Էլեկտրիֆիկացման և ինտելեկտի արագ զարգացման հետ մեկտեղ, համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության տարածաշրջանային կառուցվածքը խորը փոփոխությունների է ենթարկվել: Վերջին տվյալների համաձայն՝ այս տարվա առաջին հինգ ամիսներին Չինաստանի ավտոմեքենաների արտահանումը հասել է 2.49 միլիոն միավորի, ինչը տարեկան աճ է կազմում 7.9%-ի, իսկ նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների արտահանումը հասել է 855,000 միավորի, ինչը տարեկան աճ է կազմում 64.6%-ի: Վերջերս կայացած 2025 թվականի նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների գլոբալ համագործակցության և զարգացման ֆորումում Չինաստանի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հարյուրավոր մարդկանց ասոցիացիայի փոխնախագահ Չժան Յոնվեյը նշել է, որ ավանդական «արտասահմանյան ապրանքանիշ + տրանսպորտային միջոցների ներդրումներ» մոդելը դժվար է հարմարվել նոր համաշխարհային իրավիճակին, և համագործակցության տրամաբանությունն ու ուղին պետք է վերակառուցվեն:

Չժան Յոնգվեյը շեշտեց, որ կարևոր է խթանել չինական տրանսպորտային միջոցների ձեռնարկությունների և համաշխարհային շուկայի միջև խորը կապը: Հենվելով Չինաստանի հարուստ տրանսպորտային միջոցների մոդելների և նոր էներգետիկ հետախուզության վրա հիմնված համեմատաբար ամբողջական մատակարարման շղթայի վրա՝ ձեռնարկությունները կարող են հզորացնել համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացումը, օգնել այլ երկրներին զարգացնել իրենց տեղական ավտոմոբիլային արդյունաբերությունները և նույնիսկ ստեղծել տեղական ապրանքանիշեր՝ արդյունաբերական լրացման և փոխշահավետ ռեսուրսների հասնելու համար: Միևնույն ժամանակ, արտահանել թվային, ինտելեկտուալ և ստանդարտացված ծառայությունների համակարգեր՝ համաշխարհային շուկայում ինտեգրումը արագացնելու համար:

Օրինակ՝ Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd.-ն ուսումնասիրել է եվրոպական շուկայում շուկայական տարբեր մոդելներ, այդ թվում՝ ուղղակի գործակալություն, գործակալության համակարգ, «դուստր ընկերություն + դիլեր» և ընդհանուր գործակալություն, և հիմնականում հասել է եվրոպական շուկայի լիարժեք ծածկույթի: Բրենդի կառուցման առումով Xiaopeng Motors-ը խորացրել է իր ներկայությունը տեղական համայնքներում և մշակույթում՝ միջսահմանային մարքեթինգային գործունեության միջոցով, ինչպիսիք են տեղական հեծանվային միջոցառումների հովանավորությունը, այդպիսով բարձրացնելով սպառողների կողմից ապրանքանիշի ճանաչելիությունը:

Ամբողջ շղթայի էկոհամակարգի համագործակցային դասավորությունը, մարտկոցների արտահանումը դառնում է բանալին

Քանի որ չինական նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ընկերությունները դառնում են գլոբալ, մարտկոցների արտահանումը դարձել է արդյունաբերական շղթայի համակարգված զարգացման կարևոր մաս: Guoxuan High-tech-ի ռազմավարական գործառնությունների փոխնախագահ Շիոնգ Յոնհուան նշել է, որ ընկերության ուղևորատար մեքենաների արտադրանքի գիծը զարգացել է մինչև մարտկոցների չորրորդ սերունդը և ստեղծել է 8 հետազոտությունների և զարգացման կենտրոն և 20 արտադրական բազա ամբողջ աշխարհում, որոնք դիմել են ավելի քան 10,000 համաշխարհային արտոնագրային տեխնոլոգիաների համար: Մարտկոցների արտադրության տեղայնացման և Եվրոպայի, ԱՄՆ-ի և Հարավարևելյան Ասիայի շատ երկրների կողմից սահմանված ածխածնային հետքի քաղաքականության առջև կանգնած ընկերությունները պետք է ամրապնդեն համագործակցությունը տեղական ինքնակառավարման մարմինների և ընկերությունների հետ՝ շուկայի ավելի ու ավելի խիստ պահանջներին դիմակայելու համար:

Սիոնգ Յոնհուան նշեց, որ ԵՄ «Մարտկոցների մասին նոր օրենքը» պահանջում է, որ մարտկոցների արտադրողները ստանձնեն ընդլայնված պատասխանատվություն, ներառյալ մարտկոցների հավաքագրումը, մշակումը, վերամշակումը և հեռացումը: Այս նպատակով Guoxuan High-tech-ը նախատեսում է այս տարի կառուցել 99 վերամշակման կետ՝ երկու եղանակով՝ կառուցելով իր սեփական վերամշակման մատակարարման շղթան և համատեղ կառուցելով վերամշակման համակարգ արտասահմանյան ռազմավարական գործընկերների հետ, ինչպես նաև կառուցել ուղղահայաց ինտեգրված արդյունաբերական շղթա՝ մարտկոցների հումքի արդյունահանումից մինչև վերամշակում:

Բացի այդ, «Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd.» ընկերության գլխավոր տնօրենի տեղակալ Չենգ Դանդանը կարծում է, որ Չինաստանը խախտում է տեխնոլոգիական մենաշնորհը և իրականացնում է ռազմավարական անցում «OEM արտադրությունից» դեպի «կանոնների ստեղծում»՝ նոր էներգետիկ հիմնական տեխնոլոգիաների, ինչպիսիք են մարտկոցները, ինտելեկտուալ վարումը և էլեկտրոնային կառավարումը, նորարարության միջոցով: Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների կանաչ արտասահմանյան ընդլայնումը անբաժանելի է կատարյալ լիցքավորման և փոխանակման ենթակառուցվածքներից, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցների, կույտերի, ցանցերի և պահեստավորման ամբողջ շղթայի համակարգված դասավորությունից:

Ստեղծել արտասահմանյան ծառայությունների համակարգ՝ միջազգային մրցունակությունը բարձրացնելու համար

Չինաստանը դարձել է աշխարհի խոշորագույն ավտոմեքենաների արտահանողը և անցել է ապրանքների վաճառքից ծառայությունների մատուցման, ապա՝ տեղական շուկայում իր ներկայության խորացմանը։ Աշխարհում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների թվի աճին զուգընթաց, արտասահմանում կապակցված ընկերությունների արժեքը պետք է շարունակի ընդլայնվել՝ հետազոտություններից, արտադրությունից և վաճառքից մինչև օգտագործման և սպասարկման կապեր։ Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd.-ի հիմնադիր և գործադիր տնօրեն Ջիանգ Յոնսինգը նշել է, որ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների մոդելներն ունեն արագ իտերացիայի արագություն, բազմաթիվ մասեր և բարդ տեխնիկական աջակցություն։ Արտասահմանյան մեքենաների սեփականատերերը կարող են բախվել այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են լիազորված վերանորոգման արհեստանոցների բացակայությունը և տարբեր օպերացիոն համակարգերի էկոհամակարգերը օգտագործման ընթացքում։

Թվային փոխակերպման դարաշրջանում ավտոմոբիլային ընկերությունները բախվում են նոր մարտահրավերների: Amazon Web Services (China) արդյունաբերական կլաստերի գլխավոր տնօրեն Շեն Տաոն վերլուծել է, որ անվտանգությունն ու համապատասխանությունը արտասահմանյան ընդլայնման ծրագրի առաջին քայլն են: Ընկերությունները չեն կարող պարզապես շտապել և վաճառել արտադրանք, ապա վերադարձնել դրանք, եթե ձախողվեն: China Unicom Intelligent Network Technology Solutions and Delivery Department-ի գլխավոր տնօրեն Բայ Հուան առաջարկել է, որ երբ չինական ավտոմոբիլային ընկերությունները բացում են արտասահմանյան մասնաճյուղեր, նրանք պետք է մշակեն գլոբալ համապատասխանության կառավարման հարթակ՝ նույնականացվող ռիսկերով, կառավարելի գործընթացներով և հետևելի պատասխանատվություններով՝ տեղական ընկերությունների և օրենքների ու կանոնակարգերի հետ համապատասխանությունն ապահովելու համար:

Բայ Հուան նաև նշեց, որ Չինաստանի ավտոմեքենաների արտահանումը վերաբերում է ոչ միայն արտադրանքի արտահանմանը, այլև արդյունաբերական շղթայի ընդհանուր գլոբալ դասավորության առաջընթացին: Սա պահանջում է տեղական մշակույթի, շուկայի և արդյունաբերական շղթայի հետ համատեղում՝ «մեկ երկիր, մեկ քաղաքականություն» իրականացնելու համար: Ամբողջ արդյունաբերական շղթայի թվային բազայի աջակցության հնարավորություններին հենվելով՝ China Unicom Zhiwang-ը արմատավորվել է տեղական գործողություններում և տեղակայել է տեղական «Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ» սպասարկման հարթակներ և սպասարկման թիմեր Ֆրանկֆուրտում, Ռիադում, Սինգապուրում և Մեխիկոյում:

Ինտելեկտի և գլոբալիզացիայի ազդեցությամբ պայմանավորված՝ Չինաստանի ավտոարդյունաբերությունը «արտասահմանյան էլեկտրաֆիկացումից» անցնում է «արտասահմանյան խելացիի», ինչը խթանում է միջազգային մրցունակության շարունակական բարելավումը: Alibaba Cloud Intelligence Group-ի արհեստական ​​ինտելեկտի ավտոմոբիլային արդյունաբերության փոխտնօրեն Սին Դին ասել է, որ Alibaba Cloud-ը կշարունակի ներդրումներ կատարել և արագացնել գլոբալ ամպային հաշվողական ցանցի ստեղծումը, տեղակայել արհեստական ​​ինտելեկտի լիարժեք հնարավորություններ աշխարհի յուրաքանչյուր հանգույցում և սպասարկել արտասահմանյան ընկերություններին:

Ամփոփելով՝ գլոբալիզացիայի գործընթացում Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը պետք է անընդհատ ուսումնասիրի նոր մոդելներ, ամրապնդի տեղայնացված գործողությունները, համակարգի ամբողջ շղթայի էկոհամակարգի դասավորությունը և կառուցի արտասահմանյան ծառայությունների համակարգ՝ բարդ միջազգային շուկայական միջավայրին դիմակայելու և կայուն զարգացման հասնելու համար։

Email:edautogroup@hotmail.com
Հեռախոս / WhatsApp: +8613299020000