Այս տարվա երկրորդ եռամսյակումBYD- նՀամաշխարհային վաճառքը գերազանցեց Honda Motor Co. եւ Nissan Motor Co.- ն, դառնալով աշխարհի յոթերորդ խոշորագույն ավտոմեքենան, ըստ հետազոտական ամուր հիմնական գծանշանների եւ ավտոմեքենաների ընկերությունների վաճառքի տվյալների, հիմնականում շուկայական տոկոսադրույքով: Ուժեղ պահանջարկ:
Տվյալները ցույց են տալիս, որ այս տարվա ապրիլից հունիս ամիսներին BYD- ի գլոբալ նոր ավտոմեքենաների վաճառքն աճել է 40% -ով եւ կազմել 980,000 միավոր, նույնիսկ որպես խոշոր ավտոմեքենաների եւ Toyota Motor- ի եւ Volkswagen Group- ը: , դա հիմնականում պայմանավորված է արտերկրյա վաճառքի աճի պատճառով: Երկրորդ եռամսյակում BYD- ի արտերկրի վաճառքը հասել է 105,000 մեքենայի, տարեկան մեկ տարվա աճի աճը:
Անցյալ տարվա երկրորդ եռամսյակում Բեդդը աշխարհում զբաղեցրեց 10-րդ տեղը `700,000 տրանսպորտային միջոցների վաճառքով: Այդ ժամանակվանից ի վեր BYD- ն ունի Outsold Nissan Motor Co եւ Suzuki Motor Corp, եւ առաջին անգամ գերազանցեց Honda Motor Co- ն ամենավերջին եռամսյակում:
Japanese ապոնիայի միակ ավտոմեքենան, որն այժմ վաճառում է ավելի քան ավելի, քան Toyota- ն:
Toyota- ն գլխավորեց ավտոտրանսպորտի վաճառքի համաշխարհային վարկանիշային աղյուսակը `երկրորդ եռամսյակում 2.63 միլիոն տրանսպորտային միջոցների վաճառքով: Միացյալ Նահանգներում «մեծ երեքը» նույնպես շարունակում է առաջատարը, բայց Ֆեդդը արագորեն բռնում է Ford- ի հետ:
Բացի վարկանիշային աղյուսակում գտնվող Բեդերի բարձրացումից, այս տարվա երկրորդ եռամսյակում գլոբալ վաճառքի ցուցակի լավագույն 20-ի շարքում դասակարգված չինական ավտոկանգառեր Geely եւ Chery ավտոմոբիլներ նույնպես դասակարգվել են Գլոբալ վաճառքի ցուցակի լավագույն 20-ի շարքում:
Չինաստանում աշխարհի խոշորագույն ավտոմեքենաների շուկան, BYD- ի մատչելի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները թափ են ստանում, իսկ հունիսին վաճառքը տարեկան 35% աճում է: Ի հակադրություն, ճապոնական ավտոմեքենաները, որոնք առավելություն ունեն բենզինով աշխատող տրանսպորտային միջոցներում, հետ են մնացել: Այս տարվա հունիսին Honda- ի վաճառքը Չինաստանում ընկավ 40% -ով, իսկ ընկերությունը նախատեսում է կրճատել իր արտադրական կարողությունները Չինաստանում մոտ 30% -ով:
Նույնիսկ Թաիլանդում, որտեղ ճապոնական ընկերությունները կազմում են շուկայի մասնաբաժնի մոտ 80% -ը, ճապոնական ավտոմեքենաների ընկերությունները կտրում են արտադրական հզորությունը, Suzuki Motor- ը դադարեցնում է արտադրության հզորությունը կիսով չափ:
Այս տարվա առաջին կիսամյակում Չինաստանը հետագայում հանգեցրեց Japan ապոնիան ավտոմոբիլային արտահանման: Դրանց թվում չինական ավտոմեքենաները արտացոլեցին ավելի քան 2,79 միլիոն մեքենա արտերկրում, տարեկան 31% աճով: Նույն ժամանակահատվածում ճապոնական ավտոմեքենաների արտահանումը տարեկան նվազել է 0,3% -ով, հասնելով ավելի քան 2,02 միլիոն մեքենայի:
Japanese ապոնական ավտոմեքենաների ընկերություններին մարման համար Հյուսիսային Ամերիկայի շուկան դառնում է ավելի կարեւոր: Ներկայումս չինական էլեկտրական ջարդարարները Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայում քիչ են շրջվել, բարձր սակագների պատճառով, մինչդեռ Hybrids- ը Toyota Motor Corp- ի եւ Honda Motor Co- ի հիբրիդները հանրաճանաչ են Չինաստանում եւ այլ շուկաներում վաճառքը նվազելու համար: Ազդեցությունը մնում է տեսնել:
Փոստի ժամանակ: Օգոստոս-24-2024