• BYD-ն տարվա առաջին կեսին Ճապոնիայի էլեկտրական մեքենաների շուկայի գրեթե 3%-ը ձեռք է բերել
  • BYD-ն տարվա առաջին կեսին Ճապոնիայի էլեկտրական մեքենաների շուկայի գրեթե 3%-ը ձեռք է բերել

BYD-ն տարվա առաջին կեսին Ճապոնիայի էլեկտրական մեքենաների շուկայի գրեթե 3%-ը ձեռք է բերել

BYDայս տարվա առաջին կիսամյակում Ճապոնիայում վաճառել է 1084 մեքենա և ներկայումս զբաղեցնում է ճապոնական էլեկտրական մեքենաների շուկայի 2.7%-ը։

Ճապոնիայի ավտոմեքենաների ներմուծողների ասոցիացիայի (JAIA) տվյալները ցույց են տալիս, որ այս տարվա առաջին կեսին Ճապոնիայում ավտոմեքենաների ընդհանուր ներմուծումը կազմել է 113,887 միավոր, ինչը տարեկան կտրվածքով նվազում է 7%-ով։ Այնուամենայնիվ, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ներմուծումն աճում է։ Տվյալները ցույց են տալիս, որ Ճապոնիայում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ներմուծումը տարեկան կտրվածքով աճել է 17%-ով՝ հասնելով 10,785 միավորի այս տարվա առաջին կեսին, կազմելով տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր ներմուծման գրեթե 10%-ը։

Ճապոնիայի ավտոմեքենաների դիլերների ասոցիացիայի, Ճապոնիայի թեթև տրանսպորտային միջոցների և մոտոցիկլետների ասոցիացիայի և Ճապոնիայի ավտոմեքենաների ներմուծողների ասոցիացիայի նախնական տվյալների համաձայն՝ այս տարվա առաջին կիսամյակում Ճապոնիայում էլեկտրական մեքենաների ներքին վաճառքը կազմել է 29,282 միավոր, ինչը տարեկան 39%-ով պակաս է։ Անկումը հիմնականում պայմանավորված է Nissan Sakura հինգդռնանի մինի էլեկտրական մեքենայի վաճառքի 38%-ով անկմամբ, որը որոշ չափով նման է Wuling Hongguang MINI էլեկտրական մեքենային։ Նույն ժամանակահատվածում Ճապոնիայում թեթև մարդատար էլեկտրական մեքենաների վաճառքը կազմել է 13,540 միավոր, որից Nissan Sakura-ն կազմել է 90%։ Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրական մեքենաները տարվա առաջին կիսամյակում կազմել են ճապոնական ուղևորատար մեքենաների շուկայի 1.6%-ը, ինչը 0.7 տոկոսային կետով պակաս է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ։

մի

Argus շուկայական հետախուզության գործակալությունը պնդում է, որ արտասահմանյան ապրանքանիշերը ներկայումս գերիշխում են ճապոնական էլեկտրական մեքենաների շուկայում: Գործակալությունը մեջբերել է Ճապոնիայի ավտոմեքենաների ներմուծողների ասոցիացիայի ներկայացուցչի խոսքերը, որ արտասահմանյան ավտոարտադրողները էլեկտրական մոդելների ավելի լայն տեսականի են առաջարկում, քան տեղական ճապոնական ավտոարտադրողները:

Անցյալ տարվա հունվարի 31-ին,BYDսկսեց Atto 3 SUV-ի (Չինաստանում կոչվում է «Yuan PLUS») վաճառքը Ճապոնիայում։BYDDolphin հեթչբեքը Ճապոնիայում թողարկեց անցյալ տարվա սեպտեմբերին, իսկ Seal սեդանը՝ այս տարվա հունիսին։

Այս տարվա առաջին կեսին Ճապոնիայում BYD-ի վաճառքը տարեկան կտրվածքով աճել է 88%-ով: Աճի շնորհիվ BYD-ը Ճապոնիայի ներմուծողների վաճառքի վարկանիշային աղյուսակում 19-րդ տեղից ցատկել է 14-րդը: Հունիսին Ճապոնիայում BYD-ի ավտոմեքենաների վաճառքը կազմել է 149 միավոր, ինչը տարեկան կտրվածքով 60% աճ է: BYD-ն նախատեսում է մինչև տարեվերջ Ճապոնիայում իր վաճառքի կետերը ներկայիս 55-ից հասցնել 90-ի: Բացի այդ, BYD-ն նախատեսում է 2025 թվականին ճապոնական շուկայում վաճառել 30,000 մեքենա:


Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-26-2024