• BYD-ն առաջին կիսամյակում ձեռք է բերել Ճապոնիայի էլեկտրական մեքենաների շուկայի մոտ 3%-ը
  • BYD-ն առաջին կիսամյակում ձեռք է բերել Ճապոնիայի էլեկտրական մեքենաների շուկայի մոտ 3%-ը

BYD-ն առաջին կիսամյակում ձեռք է բերել Ճապոնիայի էլեկտրական մեքենաների շուկայի մոտ 3%-ը

BYDԱյս տարվա առաջին կիսամյակում Ճապոնիայում վաճառվել է 1084 ավտոմեքենա և ներկայումս զբաղեցնում է ճապոնական էլեկտրական մեքենաների շուկայի 2,7%-ը:

Ճապոնիայի ավտոմեքենաների ներմուծողների ասոցիացիայի (JAIA) տվյալները ցույց են տալիս, որ այս տարվա առաջին կիսամյակում Ճապոնիայի ավտոմեքենաների ընդհանուր ներմուծումը կազմել է 113,887 միավոր, ինչը տարեկան կտրվածքով կրճատվել է 7%-ով: Սակայն էլեկտրամոբիլների ներմուծումն ավելանում է։ Տվյալները ցույց են տալիս, որ Ճապոնիայի էլեկտրական մեքենաների ներմուծումը տարեկան կտրվածքով աճել է 17%-ով և կազմել 10785 միավոր այս տարվա առաջին կիսամյակում, ինչը կազմում է տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր ներմուծման մոտ 10%-ը:

Ճապոնիայի ավտոմոբիլային դիլերների ասոցիացիայի, Ճապոնիայի թեթև մեքենաների և մոտոցիկլետների ասոցիացիայի և Ճապոնիայի ավտոմոբիլների ներմուծողների ասոցիացիայի նախնական տվյալների համաձայն, այս տարվա առաջին կիսամյակում Ճապոնիայում էլեկտրական մեքենաների ներքին վաճառքը կազմել է 29,282 միավոր, ինչը տարվա կտրվածքով նվազել է: 39%: Անկումը հիմնականում պայմանավորված էր Nissan Sakura հինգդռնանի մինի էլեկտրական մեքենայի վաճառքի 38%-ով անկմամբ, որը որոշակիորեն նման է Wuling Hongguang MINI էլեկտրական մեքենային։ Նույն ժամանակահատվածում Ճապոնիայում թեթեւ մարդատար էլեկտրական մեքենաների վաճառքը կազմել է 13540 միավոր, որից Nissan Sakura-ն բաժին է ընկել 90%-ին։ Ընդհանուր առմամբ, առաջին կիսամյակում ճապոնական մարդատար ավտոմեքենաների շուկայի 1,6%-ը բաժին է ընկել էլեկտրական մեքենաներին, ինչը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ նվազել է 0,7 տոկոսային կետով։

ա

Argus շուկայի հետախուզական գործակալությունը պնդում է, որ արտասահմանյան ապրանքանիշերը ներկայումս գերիշխում են ճապոնական էլեկտրական մեքենաների շուկայում: Գործակալությունը մեջբերել է Ճապոնիայի ավտոմոբիլ ներմուծողների ասոցիացիայի ներկայացուցչի խոսքերը, որ արտասահմանյան ավտոարտադրողներն առաջարկում են էլեկտրական մոդելների ավելի լայն տեսականի, քան հայրենական ճապոնական ավտոարտադրողները։

Անցյալ տարվա հունվարի 31-ին.BYDսկսեց վաճառել Atto 3 ամենագնացը (Չինաստանում կոչվում է «Yuan PLUS») Ճապոնիայում:BYDանցյալ սեպտեմբերին Ճապոնիայում թողարկեց Dolphin հեչբեքը, իսկ այս տարվա հունիսին Seal սեդանը:

Այս տարվա առաջին կիսամյակում Ճապոնիայում BYD-ի վաճառքները տարեկան կտրվածքով աճել են 88%-ով։ Աճը օգնեց BYD-ին ցատկել 19-րդից 14-րդը Ճապոնիայի ներմուծողների վաճառքի վարկանիշում: Հունիսին Ճապոնիայում BYD-ի ավտոմեքենաների վաճառքը կազմել է 149 միավոր, ինչը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 60%-ով: BYD-ը նախատեսում է մինչև այս տարվա վերջ Ճապոնիայում իր վաճառքի կետերը ներկայիս 55-ից հասցնել 90-ի: Բացի այդ, BYD-ը նախատեսում է 2025 թվականին ճապոնական շուկայում վաճառել 30 հազար ավտոմեքենա։


Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-26-2024