Audi-ի էլեկտրական մեքենաների նոր շարքը, որը մշակվել է Չինաստանում տեղական շուկայի համար, չի օգտագործի իր ավանդական «չորս օղակների» լոգոն։
Հարցին ծանոթ անձանցից մեկն ասել է, որ Audi-ն որոշումը կայացրել է «ապրանքանիշի իմիջի նկատառումներից ելնելով»։ Սա նաև արտացոլում է այն փաստը, որ Audi-ի նոր էլեկտրական մեքենաները օգտագործում են չինական գործընկեր SAIC Motor-ի հետ համատեղ մշակված մեքենայի ճարտարապետություն և տեղական չինական մատակարարներից ու տեխնոլոգիաներից ավելի մեծ կախվածություն։
Հարցին ծանոթ մարդիկ նաև հայտնել են, որ Չինաստանում Audi-ի նոր էլեկտրական մեքենաների շարքը կրում է «Մանուշակագույն» կոդային անվանումը։ Այս շարքի կոնցեպտային մեքենան կթողարկվի նոյեմբերին, և մինչև 2030 թվականը նախատեսվում է թողարկել ինը նոր մոդել։ Հստակ չէ՝ մոդելները կունենան տարբեր նշաններ, թե պարզապես կօգտագործեն «Audi» անվանումը մեքենաների անվանումների վրա, բայց Audi-ն կբացատրի շարքի «բրենդի պատմությունը»։
Բացի այդ, թեմային ծանոթ անձինք նաև նշել են, որ Audi-ի էլեկտրական մեքենաների նոր շարքը կընդունի SAIC-ի բարձրակարգ մաքուր էլեկտրական ապրանքանիշի Zhiji էլեկտրոնային և էլեկտրական ճարտարապետությունը, կօգտագործի CATL-ի մարտկոցները և կհագեցվի Momenta-ի՝ SAIC համակարգի (ADAS) կողմից ներդրված չինական տեխնոլոգիական ստարտափի առաջադեմ վարորդական օժանդակությամբ։
Վերոնշյալ հաղորդագրություններին ի պատասխան՝ Audi-ն հրաժարվեց մեկնաբանել այսպես կոչված «ենթադրությունները», մինչդեռ SAIC-ը հայտարարեց, որ այս էլեկտրական մեքենաները կլինեն «իսկական» Audi-ներ և կունենան Audi-ի «մաքուր» գեներ։
Հաղորդվում է, որ Չինաստանում ներկայումս վաճառվող Audi էլեկտրական մեքենաների թվում են համատեղ ձեռնարկության գործընկեր FAW-ի հետ արտադրված Q4 e-tron-ը, SAIC-ի հետ արտադրված Q5 e-tron SUV-ը և FAW-ի հետ համագործակցությամբ արտադրված Q6 e-tron-ը, որը կթողարկվի այս տարվա վերջին։ tron-ը կշարունակի օգտագործել «չորս օղակների» լոգոն։
Չինական ավտոարտադրողները ավելի ու ավելի շատ են օգտագործում տեխնոլոգիապես զարգացած էլեկտրական մեքենաներ՝ ներքին շուկայում մասնաբաժին ձեռք բերելու համար, ինչը հանգեցնում է օտարերկրյա ավտոարտադրողների վաճառքի անկմանը և ստիպում նրանց նոր գործընկերություններ կնքել Չինաստանում։
2024 թվականի առաջին կեսին Audi-ն Չինաստանում վաճառել է 10,000-ից պակաս էլեկտրական մեքենա։ Համեմատության համար, չինական բարձրակարգ NIO և JIKE էլեկտրական մեքենաների վաճառքը ութ անգամ գերազանցում է Audi-ի վաճառքը։
Այս տարվա մայիսին Audi-ն և SAIC-ը հայտարարեցին, որ համատեղ կմշակեն էլեկտրական մեքենաների հարթակ չինական շուկայի համար՝ հատուկ չինացի սպառողների համար մեքենաներ մշակելու համար, ինչը թույլ կտա օտարերկրյա ավտոարտադրողներին հասկանալ էլեկտրական մեքենաների վերջին առանձնահատկությունները և չինացի սպառողների նախասիրությունները՝ միևնույն ժամանակ թիրախավորելով էլեկտրական մեքենաների հսկայական հաճախորդների բազան։
Այնուամենայնիվ, չինական շուկայի համար տեղական սպառողների համար մշակված մեքենաները սկզբնապես չեն արտահանվի Եվրոպա կամ այլ շուկաներ: Շանհայում գործող Automotive Foresight խորհրդատվական ընկերության կառավարիչ տնօրեն Յեյլ Չժանը նշել է, որ Audi-ի և Volkswagen-ի նման ավտոարտադրողները կարող են հետագա հետազոտություններ անցկացնել՝ մոդելները այլ շուկաներ ներկայացնելուց առաջ:
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոս-07-2024