BYDզբաղված է պինդ մարտկոցներով, և CATL-ը նույնպես պարապ չէ։
Վերջերս, ըստ «Voltaplus» հանրային հաշվի տվյալների, BYD-ի Fudi Battery-ն առաջին անգամ բացահայտեց ամբողջովին պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցների առաջընթացը:
2022 թվականի վերջին համապատասխան լրատվամիջոցները մեկ անգամ բացահայտել են, որ ամբողջովին պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցը, որի մշակման վրա BYD-ը ծախսել է վեց տարի, պատրաստվում է գործարկվել:Այն ժամանակ նախագիծը ղեկավարում էր Չինաստանի Գիտությունների ակադեմիայի ակադեմիկոս, Ցինհուա համալսարանի պրոֆեսոր Օույան Մինգգաոն, և երեք այլ ակադեմիկոս խորհրդատուներ մասնակցում էին հետազոտության և մշակման աշխատանքներին։Դա ստանդարտ ազգային հիմնական նախագիծ էր:
Ըստ այդ ժամանակ հրապարակված տվյալների՝ պինդ վիճակի մարտկոցի բացասական էլեկտրոդը օգտագործում է սիլիցիումի վրա հիմնված նյութեր, և ակնկալվում է, որ էներգիայի խտությունը կհասնի 400 Վտժ/կգ:Հաշվարկից հետո պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցների էներգիայի խտությունը երկու անգամից ավելի է, քան BYD-ի սայրային մարտկոցները:Բացի այդ, դրա երկու տեխնիկական երթուղիները՝ օքսիդ պինդ մարտկոցները և սուլֆիդային պինդ վիճակի մարտկոցները, ավարտել են արտադրությունը և կարող են փորձարկվել մեքենաների վրա:
Այնուամենայնիվ, միայն վերջերս մենք նորից լսեցինք BYD-ի պինդ վիճակում մարտկոցի առաջընթացի մասին:
Պինդ վիճակում մարտկոցների ծախսերի առումով, 2027 թվականին նյութի BOM-ի ընդհանուր արժեքը նախատեսվում է կրճատել 20-30 անգամ, իսկ արտադրության արժեքը կնվազի 30%-ից 50%-ով` բարելավելով արտադրանքի եկամտաբերությունը + մասշտաբի էֆեկտը + գործընթացի օպտիմալացումը: և այլն, և ակնկալվում է որոշակի գնային մրցունակություն:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-20-2024