2024 թվականի սեպտեմբերի 27-ին, 2024 թվականի Աշխարհի առաջնությունումՆոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոց Համաժողովում BYD-ի գլխավոր գիտնական և գլխավոր ավտոմոբիլային ինժեներ Լիան Յուբոն ներկայացրեց մարտկոցների տեխնոլոգիայի ապագայի վերաբերյալ իր պատկերացումները, մասնավորապես՝պինդ վիճակի մարտկոցներՆա ընդգծեց, որ չնայածBYDհիանալի է դարձրելԱյս ոլորտում առաջընթացի դեպքում, պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցները լայնորեն կիրառելու համար մի քանի տարի կպահանջվի: Yubo-ն կանխատեսում է, որ այս մարտկոցները լայն տարածում կգտնեն մոտ երեքից հինգ տարի, որտեղ հինգ տարին ավելի իրատեսական ժամանակացույց է: Այս զգուշավոր լավատեսությունը արտացոլում է ավանդական լիթիում-իոնային մարտկոցներից պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցներին անցնելու բարդությունը:
Յուբոն ընդգծեց պինդ վիճակի մարտկոցների տեխնոլոգիայի առջև ծառացած մի քանի մարտահրավերներ, այդ թվում՝ արժեքը և նյութի կառավարելիությունը: Նա նշեց, որ լիթիում-երկաթի ֆոսֆատային (LFP) մարտկոցները, հավանաբար, չեն դադարեցվի հաջորդ 15-20 տարիների ընթացքում՝ իրենց շուկայական դիրքի և ծախսարդյունավետության պատճառով: Ընդհակառակը, նա կանխատեսում է, որ պինդ վիճակի մարտկոցները ապագայում հիմնականում կօգտագործվեն բարձրակարգ մոդելներում, մինչդեռ լիթիում-երկաթի ֆոսֆատային մարտկոցները կշարունակեն սպասարկել ցածրակարգ մոդելներին: Այս կրկնակի մոտեցումը թույլ է տալիս փոխադարձաբար ամրապնդել երկու տեսակի մարտկոցների միջև հարաբերությունները՝ ավտոմոբիլային շուկայի տարբեր հատվածներին սպասարկելու համար:
Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցների տեխնոլոգիայի նկատմամբ հետաքրքրության և ներդրումների աճ է ապրում: SAIC-ի և GAC-ի նման խոշոր արտադրողները հայտարարել են 2026 թվականին ամբողջությամբ պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցների զանգվածային արտադրության հասնելու ծրագրերի մասին: Այս ժամանակացույցը 2026 թվականը դասում է մարտկոցների տեխնոլոգիայի զարգացման կարևորագույն տարվա շարքին՝ նշելով պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցների զանգվածային արտադրության պոտենցիալ շրջադարձային կետ: Պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցների տեխնոլոգիա: Guoxuan Hi-Tech-ի և Penghui Energy-ի նման ընկերությունները նույնպես հաջորդաբար հայտնել են այս ոլորտում առաջընթացների մասին՝ ամրապնդելով արդյունաբերության հանձնառությունը մարտկոցների տեխնոլոգիայի զարգացման գործում:
Պինդ վիճակի մարտկոցները մարտկոցների տեխնոլոգիայի մեջ մեծ առաջընթաց են ներկայացնում՝ համեմատած ավանդական լիթիում-իոնային և լիթիում-իոնային պոլիմերային մարտկոցների հետ։ Իրենց նախորդներից տարբերվող, պինդ վիճակի մարտկոցները օգտագործում են պինդ էլեկտրոդներ և պինդ էլեկտրոլիտներ, որոնք մի շարք առավելություններ են առաջարկում։ Պինդ վիճակի մարտկոցների տեսական էներգիայի խտությունը կարող է ավելի քան երկու անգամ գերազանցել ավանդական լիթիում-իոնային մարտկոցներինը, ինչը դրանք դարձնում է գրավիչ տարբերակ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (ԷՄ) համար, որոնք պահանջում են էներգիայի կուտակման բարձր հզորություն։
Բացի ավելի բարձր էներգիայի խտություն ունենալուց, պինդ վիճակի մարտկոցները նաև ավելի թեթև են։ Քաշի կրճատումը պայմանավորված է լիթիում-իոնային մարտկոցների համար սովորաբար անհրաժեշտ մոնիթորինգի, սառեցման և մեկուսացման համակարգերի վերացմամբ։ Ավելի թեթև քաշը ոչ միայն բարելավում է տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր արդյունավետությունը, այլև օգնում է բարելավել կատարողականությունը և հեռավորությունը։ Բացի այդ, պինդ վիճակի մարտկոցները նախատեսված են ավելի արագ լիցքավորվելու և ավելի երկար ծառայելու համար՝ լուծելով էլեկտրական մեքենաների օգտագործողների երկու հիմնական խնդիր։
Ջերմային կայունությունը պինդ վիճակի մարտկոցների մեկ այլ կարևոր առավելություն է: Ի տարբերություն ավանդական լիթիում-իոնային մարտկոցների, որոնք սառեցնում են ցածր ջերմաստիճաններում, պինդ վիճակի մարտկոցները կարող են պահպանել իրենց աշխատանքը ավելի լայն ջերմաստիճանային միջակայքում: Այս առանձնահատկությունը հատկապես կարևոր է ծայրահեղ եղանակային պայմաններ ունեցող տարածքներում՝ ապահովելով, որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները մնան հուսալի և արդյունավետ՝ անկախ արտաքին ջերմաստիճանից: Բացի այդ, պինդ վիճակի մարտկոցները համարվում են ավելի անվտանգ, քան լիթիում-իոնային մարտկոցները, քանի որ դրանք ավելի քիչ են հակված կարճ միացման, որը տարածված խնդիր է, որը կարող է հանգեցնել մարտկոցի խափանման և անվտանգության վտանգների:
Գիտական համայնքը ավելի ու ավելի է ճանաչում պինդ վիճակի մարտկոցները որպես լիթիում-իոնային մարտկոցների կենսունակ այլընտրանք: Տեխնոլոգիան օգտագործում է լիթիումից և նատրիումից պատրաստված ապակե միացություն որպես հաղորդիչ նյութ՝ փոխարինելով ավանդական մարտկոցներում օգտագործվող հեղուկ էլեկտրոլիտին: Այս նորարարությունը զգալիորեն մեծացնում է լիթիումային մարտկոցների էներգիայի խտությունը, ինչը պինդ վիճակի տեխնոլոգիան դարձնում է ապագա հետազոտությունների և մշակումների ուշադրության կենտրոնում: Քանի որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը շարունակում է զարգանալ, պինդ վիճակի մարտկոցների ինտեգրումը կարող է վերաիմաստավորել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լանդշաֆտը:
Ամփոփելով՝ պինդ վիճակի մարտկոցների տեխնոլոգիայի առաջընթացը պայծառ ապագա է խոստանում ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար։ Չնայած ծախսերի և նյութերի կառավարելիության առումով մարտահրավերները մնում են, BYD-ի, SAIC-ի և GAC-ի նման խոշոր խաղացողների պարտավորությունները ցույց են տալիս պինդ վիճակի մարտկոցների ներուժի նկատմամբ անսասան հավատը։ 2026 թվականի կարևորագույն տարվա մոտենալուն պես արդյունաբերությունը պատրաստ է խոշոր առաջընթացների, որոնք կարող են վերափոխել էլեկտրական մեքենաների էներգիայի կուտակման մասին մեր պատկերացումները։ Ավելի բարձր էներգիայի խտության, թեթև քաշի, ավելի արագ լիցքավորման, ջերմային կայունության և անվտանգության բարձրացման համադրությունը պինդ վիճակի մարտկոցները դարձնում է հետաքրքիր սահման կայուն և արդյունավետ տրանսպորտային լուծումների որոնման գործում։
Հրապարակման ժամանակը. Հոկտեմբերի 10-2024