Ի պատասխան Չինաստանի էլեկտրական մեքենաների դեմ ԵՄ-ի փոխհատուցման գործին և Չինաստան-ԵՄ համագործակցության հետագա խորացմանը.էլեկտրական մեքենաարդյունաբերության ցանց, Չինաստանի առևտրի նախարար Վան Վենտաոն
սեմինար է անցկացրել Բելգիայի մայրաքաղաք Բրյուսելում: Միջոցառումը համախմբեց երկու տարածաշրջանների հիմնական շահագրգիռ կողմերին՝ քննարկելու էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության ապագան՝ ընդգծելով համագործակցության և փոխադարձ զարգացման կարևորությունը: Վան Վենտաոն ընդգծել է, որ համագործակցությունը չափազանց կարևոր է Չինաստանի և Եվրոպայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման համար։ Չինաստան-ԵՄ ավտոմոբիլային արդյունաբերության փոխանակումները տևել են ավելի քան 40 տարի՝ արդյունավետ արդյունքներով և խորը ինտեգրմամբ:
Սեմինարը կարևորեց ավտոմոբիլային ոլորտում Չինաստանի և Եվրոպայի միջև երկարաժամկետ համագործակցությունը, որը վերածվել է փոխշահավետ և սիմբիոտիկ հարաբերությունների: Եվրոպական ընկերությունները ծաղկում են չինական շուկայում՝ խթանելով Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ցանցի զարգացումը: Միաժամանակ, Չինաստանը եվրոպական ընկերություններին տրամադրում է բաց շուկա և հավասար պայմաններ։ Նման համագործակցությունը արդյունաբերության զարգացման հիմնաքարն է։ Ամենակարևոր հատկանիշը համագործակցությունն է, ամենաարժեքավոր փորձը մրցակցությունն է, իսկ ամենահիմնական հիմքը՝ արդար միջավայրը: Տրամվայները անպայման հայտնի կդառնան ամբողջ աշխարհում:
1. Էլեկտրական մեքենաների էկոլոգիական կայունություն:
Էլեկտրական մեքենաները արտանետումներ չեն առաջացնում և կարող են զգալիորեն նվազեցնել օդի աղտոտվածությունը և պայքարել կլիմայի փոփոխության դեմ: Սա հատկապես կարևոր է, քանի որ և՛ Չինաստանը, և՛ Եվրոպան աշխատում են նվազեցնելու իրենց ածխածնի հետքերը: Էլեկտրական մեքենաները կարող են նաև օգտագործել վերականգնվող էներգիայի աղբյուրները, ինչպիսիք են արևային և քամու էներգիան՝ հետագայում նվազեցնելով ջերմոցային գազերի արտանետումները: Սա համահունչ է մաքուր էներգիային անցնելու և ավելի կայուն ապագա ստեղծելու համաշխարհային ջանքերին:
2. Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շահագործման արդյունավետությունը
Ի տարբերություն ներքին այրման շարժիչների, որոնք իրենց էությամբ պակաս արդյունավետ են, էլեկտրական շարժիչները նվազեցնում են էներգիայի սպառումը և բարձրացնում էներգաարդյունավետությունը: Էլեկտրական մեքենաները կարող են արգելակման ժամանակ գրավել և փոխակերպել կինետիկ էներգիան՝ ընդլայնելով դրանց երթևեկությունը և բարելավելով ընդհանուր արդյունավետությունը: Այս տեխնոլոգիական առավելությունը ոչ միայն ավելի կայուն է դարձնում էլեկտրական մեքենաները, այլև ավելի հարմար է ամենօրյա օգտագործման համար՝ դրանով իսկ մեծացնելով նրանց գրավչությունը երկու տարածաշրջանների սպառողների համար:
Սեմինարի առանցքում էին նաև էլեկտրական մեքենաների տնտեսական օգուտները:
Էլեկտրական մեքենաների վառելիքի ծախսերը սովորաբար ավելի ցածր են, քան ավանդական մեքենաների համար, քանի որ էլեկտրաէներգիան ավելի էժան է, քան բենզինը կամ դիզելային վառելիքը: Բացի այդ, էլեկտրական մեքենաներն ունեն ավելի քիչ շարժական մասեր, քան ներքին այրման շարժիչով մեքենաները, ինչը նշանակում է, որ սպասարկման պահանջներն ու ծախսերը ժամանակի ընթացքում նվազում են: Այս տնտեսական առավելությունները էլեկտրական մեքենաները դարձնում են գրավիչ տարբերակ սպառողների համար և նպաստում են արդյունաբերության ընդհանուր աճին:
3. Ընդլայնված վարորդական փորձ, որը տրամադրվում է էլեկտրական մեքենաներով:
Էլեկտրական շարժիչն ապահովում է ակնթարթային ոլորող մոմենտ՝ ապահովելով արագ արագացում և ավելի հարթ երթևեկություն: Բացի այդ, էլեկտրական մեքենաները հանգիստ են աշխատում՝ համեմատած ներքին այրման շարժիչով մեքենաների հետ՝ ստեղծելով ավելի հանգիստ վարման միջավայր: Այս հատկանիշները ոչ միայն բարելավում են վարորդական փորձը, այլև նպաստում են սպառողների շրջանում էլեկտրական մեքենաների ժողովրդականության աճին:
Չինաստանում էլեկտրական մեքենաների զարգացումը ուշագրավ է, և մենք ավելի քան տասը տարիների ընթացքում հասել ենք կարևոր իրադարձությունների: Չինաստանը դարձել է էլեկտրական մեքենաների աշխարհի ամենամեծ շուկան, որտեղ էլեկտրական ավտոբուսների կուտակային վաճառքները կազմում են աշխարհի ընդհանուրի 45%-ը, իսկ էլեկտրական ավտոբուսների և բեռնատարների վաճառքները կազմում են աշխարհի ընդհանուրի ավելի քան 90%-ը: Չինաստանի առաջատար զանգվածային արտադրության էներգիայի մարտկոցների տեխնոլոգիան և նրա ակտիվ դերը էլեկտրական ճանապարհորդական բիզնես մոդելի նորարարության մեջ նրան դարձրել են առաջատար էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության համաշխարհային ոլորտում:
Չինաստանի էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության զարգացումը կարելի է բաժանել երեք պատմական փուլերի. Առաջին փուլը 1960-ականներից մինչև 2001 թվականն է, որը էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիայի սաղմնային շրջանն է և էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիայի սկզբնական ուսումնասիրությունն ու զարգացումը: Երկրորդ փուլը արագ զարգացել է վերջին տասը տարիների ընթացքում՝ պայմանավորված ազգային «863 պլանի» շարունակական, կանոնավոր և համակարգված հետազոտության և զարգացման աջակցությամբ: Այս ժամանակահատվածում Չինաստանի կառավարությունը երկրի բազմաթիվ քաղաքներում սկսեց նոր էներգետիկ մեքենաների պիլոտային նախագծեր՝ խթանելով էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության ակտիվ զարգացումը R&D ներդրումների և ուղղակի սուբսիդիաների միջոցով:
Երրորդ փուլը բնութագրվում է վերջին տարիներին իմ երկրի էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության արագ առաջընթացով: Ներկայումս Չինաստանում գործում է մոտ 200 էլեկտրամոբիլային ընկերություն, որոնցից 150-ը ստեղծվել են վերջին երեք տարում։ Ընկերությունների թվի աճը հանգեցրել է ուժեղ մրցակցության և նորարարության՝ հայտնի տեխնոլոգիական ընկերությունների և զանգվածային ապրանքանիշերի առաջացման հետ, ինչպիսիք են BYD-ը, Lantu Automobile-ը և Hongqi Automobile-ը: Այս ապրանքանիշերը լայն ճանաչում են ձեռք բերել տանը և արտերկրում՝ ցույց տալով Չինաստանի էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության ուժն ու ներուժը:
Վերջապես, Բրյուսելում կայացած Չինաստան-ԵՄ էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության սեմինարն ընդգծեց էլեկտրական մեքենաների ոլորտում շարունակական համագործակցության և ընդհանուր զարգացման կարևորությունը: Քննարկումը ընդգծեց էկոլոգիական կայունությունը, գործառնական արդյունավետությունը, տնտեսական օգուտները և էլեկտրական մեքենաների վարելու փորձի բարելավումը: Չինաստանի էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության զգալի աճը, որը պայմանավորված է կառավարության աջակցությամբ և նորարարությամբ, ցույց է տալիս էլեկտրական մեքենաների շուկայի ներուժը: Քանի որ Չինաստանը և Եվրոպան շարունակում են համագործակցել և լուծել այնպիսի մարտահրավերներ, ինչպիսիք են ԵՄ-ի հակազդեցության դեպքերը, էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության ապագան խոստումնալից է թվում, և երկու տարածաշրջաններն էլ կշահեն այս գործընկերությունից:
Հրապարակման ժամանակը՝ Sep-23-2024