LI AUTO L9 1315 կմ, առավելագույնը՝ 1.5 լ, ամենացածր հիմնական աղբյուրը, էլեկտրական
Ապրանքի նկարագրություն
(1) Արտաքին տեսքի դիզայն.
Առջևի մասի դիզայն. L9-ը ընդունում է առջևի մասի յուրօրինակ դիզայն, որը ժամանակակից և տեխնոլոգիական է: Առջևի ճաղավանդակը ունի պարզ ձև և հարթ գծեր, և միացված է լուսարձակներին՝ հաղորդելով ընդհանուր դինամիկ ոճ: Լուսարձակների համակարգ. L9-ը հագեցած է սուր և նրբագեղ LED լուսարձակներով, որոնք առանձնանում են բարձր պայծառությամբ և երկար հեռավորությամբ, ապահովելով լավ լուսավորության էֆեկտներ գիշերային վարման համար, ինչպես նաև բարելավելով ամբողջ մեքենայի ճանաչելիությունը: Թափքի գծեր. L9-ի թափքի գծերը հարթ, էլեգանտ և լի են դինամիկայով: Առաստաղի գիծը ձգվում է դեպի հետ՝ որոշակի fastback դիզայնով, որը լրացնում է մեքենայի դինամիկ և սպորտային զգացողությունը: Կողային պատուհանների դիզայն. Պատուհանի շրջանակի վրա սև դեկորատիվ գծերի օգտագործումը L9-ի կողային տեսքը դարձնում է ավելի հարթ՝ ընդգծելով մեքենայի դինամիկան և ժամանակակիցությունը: Հետևի հետևի լույսերի դիզայն. L9-ը ընդունում է հետևի լույսերի յուրօրինակ դիզայն՝ օգտագործելով LED տեխնոլոգիա՝ բարձր պայծառություն և արագ արձագանք ապահովելու համար, միաժամանակ ստեղծելով յուրօրինակ տեսք:
(2) Ինտերիերի դիզայն։
Նստատեղերի և ինտերիերի նյութեր. L9-ի նստատեղերը պատրաստված են բարձրորակ կաշվից կամ գործվածքից, որոնք ապահովում են նստելու գերազանց հենարան և հարմարավետություն: Ներքին նյութերը պատրաստված են նուրբ փափուկ պլաստմասսայից, համաձուլվածքներից և նուրբ փայտի կամ մետաղական զարդարանքից, որոնք ցույց են տալիս բարձր որակ և շքեղություն: Կենտրոնական կառավարման վահանակ. L9-ի կենտրոնական կառավարման վահանակի դիզայնը պարզ և շերտավոր է: Կենտրոնը հագեցած է մեծ սենսորային էկրանով, որը ապահովում է հարուստ ինֆո-զվարճանքի և մեքենայի կառավարման գործառույթներ: Շրջակա ֆիզիկական կոճակներն ու բռնակները օգտագործվում են հարմարավետության և ձայնի նման կարգավորումները արագ կարգավորելու համար: Գործիքների վահանակ. L9-ի գործիքների վահանակը օգտագործում է թվային էկրան՝ վարորդական հստակ և ինտուիտիվ տեղեկատվություն տրամադրելու համար: Վարորդները կարող են հեշտությամբ դիտել հիմնական տեղեկությունները, ինչպիսիք են արագությունը, վազքը, մնացորդային հզորությունը և այլն: Օդորակման համակարգ. L9-ը հագեցած է առաջադեմ օդորակման համակարգով, որը կարող է անկախ կարգավորվել ուղևորների կարիքներին համապատասխան: Հետևի ուղևորները նույնպես կարող են վայելել օդորակման անկախ կառավարման համակարգերը, որոնք ապահովում են ավելի մեծ հարմարավետություն: Հնչյունային համակարգ. L9-ը հագեցած է բարձրորակ ձայնային համակարգով, որն ապահովում է գերազանց ձայնի որակ և ձայնային էֆեկտներ: Ուղևորները կարող են միացնել իրենց սեփական երաժշտական սարքերը Bluetooth-ի, USB ինտերֆեյսի կամ AUX մուտքի միջոցով:
(3) Հզորության դիմացկունություն.
Վարման հեռավորություն. L9-ն ունի 1315 կիլոմետր թռիչքի հեռավորություն, որը ձեռք է բերվում բարձր հզորության մարտկոց կրելու շնորհիվ: Այս երկար թռիչքի հեռավորությունը L9-ը դարձնում է երկար հեռավորությունների վարման համար հարմար մոդել և կարող է բավարարել օգտագործողի կարիքները առանց հաճախակի լիցքավորման: Շարժիչ. L9-ը հագեցած է 1.5 լիտրանոց առավելագույն հզորության շարժիչով: Այս բարձր արդյունավետությամբ շարժիչի օգտագործումը կարող է L9-ին ապահովել հզորության ուժեղ ելք և անհրաժեշտության դեպքում արագ արագացում: Հզորության դիմացկունություն. L9-ը կիրառում է առաջադեմ հզորության կառավարման համակարգ, որը կարող է ինտելեկտուալ կերպով կառավարել մարտկոցի էներգիայի օգտագործումը՝ հիմնվելով իրական վարման պայմանների վրա՝ դիմացկունությունը մեծացնելու համար: Սա նշանակում է, որ L9-ն ունի գերազանց աշխատանքային արդյունավետություն մարտկոցի կյանքի ընթացքում և կարող է բավարարել երկար հեռավորությունների վարման կարիքները: MY2022 Հզորության դիմացկունություն. Այս առանձնահատկությունը վերաբերում է L9-ի հզորության և դիմացկունության բարելավումներին 2022 մոդելային տարում: Սա կարող է ներառել տեխնիկական արդիականացումներ, ինչպիսիք են շարժիչի արդյունավետության բարելավումը և մարտկոցի կառավարման համակարգերի օպտիմալացումը՝ ավելի բարձր հզորության ելք և ավելի երկար թռիչքի հեռավորություն ապահովելու համար:
Հիմնական պարամետրեր
Տրանսպորտային միջոցի տեսակը | Ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | REEV |
NEDC/CLTC (կմ) | 1315թ. |
Շարժիչ | 1.5 լիտր, 4 մխոց, L4, 154 ձիաուժ |
Շարժիչի մոդել | L2E15M |
Վառելիքի բաքի տարողունակությունը (լ) | 65 |
Փոխանցում | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցման տուփ |
Մարմնի տեսակը և մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի, 6-տեղանի և բեռնատար կրող |
Մարտկոցի տեսակը և մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | Եռակի լիթիումային մարտկոց և 44.5 |
Շարժիչի դիրքը և քանակը | Առջևի և 1 + Հետևի և 1 |
Էլեկտրական շարժիչի հզորություն (կՎտ) | 330 |
0-100 կմ/ժ արագացման ժամանակ(ներ) | 5.3 |
Մարտկոցի լիցքավորման ժամանակը (ժ) | Արագ լիցքավորում՝ 0.5, դանդաղ լիցքավորում՝ 6.5 |
Երկարություն × Լայնություն × Բարձրություն (մմ) | 5218*1998*1800 |
Անիվային բազա (մմ) | 3105 |
Անվադողի չափսը | 265/45 R21 |
Ղեկի նյութը | Իսկական կաշի |
Նստատեղի նյութ | Իսկական կաշի |
Շրջանակի նյութը | Ալյումինե համաձուլվածք |
Ջերմաստիճանի կառավարում | Ավտոմատ օդորակիչ |
Լյուկի տեսակը | Բաժինավորված լյուկը չի բացվում |
Ներքին հարդարանքի առանձնահատկությունները
Ղեկի դիրքի կարգավորում՝ էլեկտրական վերև-ներքև + հետ-առաջ | Փոխանցման ձևը՝ էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | Ղեկի տաքացում |
Ղեկի հիշողություն | Համակարգչի գունավոր էկրանի վարում |
Ամբողջությամբ հեղուկ բյուրեղային գործիք | Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան՝ 15.7 դյույմանոց սենսորային OLED էկրան |
Աչքի վերևում ցուցադրում | Ներկառուցված տեսախցիկ |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ -- Առջևի մաս | Նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում -- Վարորդի/առջևի ուղևորի/երկրորդ շարքի/երրորդ շարքի նստատեղեր |
Վարորդի նստատեղի կարգավորում -- Հետ-առաջ/մեջքի հենակ/բարձր-ցածր (4 ուղղությամբ)/գոտկային հենակ (4 ուղղությամբ) | Առջևի ուղևորի նստատեղի կարգավորում -- Հետ-առաջ/մեջքի հենակ/բարձր-ցածր (4 ուղղությամբ)/գոտկային հենակ (4 ուղղությամբ) |
Առջևի նստատեղեր՝ ջեռուցում/օդափոխություն/մերսում | Էլեկտրական նստատեղի հիշողություն -- Վարորդ + Առջևի ուղևոր |
Առջևի ուղևորի նստատեղի կարգավորման կոճակ հետևի ուղևորի համար | Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում -- Հետ-առաջ/մեջքի/գոտկային հատվածի հենակ/ոտքերի հենակ |
Առանձին նստատեղերի երկրորդ շարք՝ ջեռուցում/օդափոխություն/մերսում | Հետևի նստատեղի փոքր սեղան |
Հետևի նստատեղի թեքվող ձև -- Փոքրացնել չափսը | Էլեկտրականորեն ծալվող հետևի նստատեղեր |
Առջևի/հետևի կենտրոնական բազկակալ | Հետևի բաժակի պահոց |
Երրորդ շարքի նստատեղեր -- Մեջքի կարգավորում/տաքացում | Նստատեղերի դասավորություն՝ 2-2-2 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | Նավիգացիոն ճանապարհի վիճակի տեղեկատվության ցուցադրում |
Բարձր ճշգրտության քարտեզ/քարտեզի ապրանքանիշ -- Autonavi | Վարորդի օգնական չիպ՝ կրկնակի NVIDIA Orin-X |
Չիպի վերջնական ուժը -- 508 TOPS | Ճանապարհային փրկարարական կանչ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | Ժեստերի կառավարում |
Խոսքի ճանաչման կառավարման համակարգ -- Մուլտիմեդիա/Նավիգացիա/Հեռախոս/Օդորակիչ | Մեքենայի խելացի չիպ՝ կրկնակի Qualcomm Snapdragon 8155 |
Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ/4G և 5G/OTA արդիականացում | Հետևի LCD վահանակ՝ 15.7 դյույմ |
Հետևի կառավարման մուլտիմեդիա | Մեդիա/լիցքավորման միացք -- Type-C |
USB/Type-C--Առջևի շարք՝ 2/Հետևի շարք՝ 4 | 220v/230v էլեկտրամատակարարում |
12V սնուցման միացք բեռնախցիկում | Ներքին լուսավորություն՝ 256 գույն |
Դոլբի Ատմոս | Առջևի/հետևի էլեկտրական պատուհան |
Մեկ հպումով էլեկտրական պատուհան՝ ամբողջ մեքենայում | Պատուհանի ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ |
Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի -- առջևի + հետևի մասեր | Ներքին հետևի հայելի -- Ավտոմատ հակաշողացող |
Հետևի կողմի գաղտնիության ապակի | Ներքին հայելի՝ վարորդ + առջևի ուղևոր |
Հետևի դիմապակու մաքրիչներ | Անձրևի զգայուն դիմապակու մաքրիչներ |
Հետևի անկախ օդորակիչ | Հետևի նստատեղի օդային ելք |
Բաժանման ջերմաստիճանի կառավարում | Ավտոմեքենայի օդամաքրիչ |
Մեքենայի մեջ PM2.5 ֆիլտրի սարք | Մեքենայի մեջ ներկառուցված բուրավետիչ սարք |
Մեքենայի մեջ տեղադրվող սառնարան | Տեսախցիկի քանակը՝ 11 |
Ուլտրաձայնային ալիքային ռադար Քանակ՝ 12 | Միլիմետրային ալիքային ռադար Քանակ՝ 1 |
Լիդար Քանակ--1 | Բարձրախոսի քանակը՝ 21 |
Հեռակառավարման վահանակ բջջային հավելվածով -- Դռների կառավարում/պատուհանների կառավարում/մեքենայի մեկնարկ/լիցքավորման կառավարում/օդորակիչի կառավարում/մեքենայի վիճակի հարցում և ախտորոշում/մեքենայի դիրքորոշման որոնում/մեքենայի սեփականատիրոջ սպասարկում (լիցքավորման կույտի, բենզալցակայանի, կայանատեղիի և այլնի որոնում) |