Hong Qi EH7 760pro+Քառաքարշակ Տարբերակ, Ամենացածր առաջնային աղբյուրը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Արտադրող | Ֆաու Հոնկի |
Աստիճան | Միջին և մեծ մեքենա |
Էներգետիկ էլեկտրական | Մաքուր էլեկտրական |
CLTC էլեկտրական միջակայք (կմ) | 760 թ |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0,33 |
Մարտկոցի դանդաղ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 17 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման քանակի միջակայք (%) | 10-80 թթ |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 455 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 756 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի, 5-տեղանոց սեդան |
Շարժիչ (Ps) | 619 թ |
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4980*1915*1490 թթ |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 3.5 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 190 թ |
Մեքենայի երաշխիք | 4 տարի կամ 100000 կիլոմետր |
Ծառայության քաշը (կգ) | 2374 թ |
Բեռի առավելագույն քաշը (կգ) | 2824 թ |
Երկարություն (մմ) | 4980 թ |
Լայնություն (մմ) | 1915 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1490 թ |
Անիվի բազա (մմ) | 3000 |
Մարմնի կառուցվածքը | սեդան |
Թիվ դռներ (յուրաքանչյուրը) | 4 |
Նստատեղերը թվով (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Շարժիչի դասավորությունը | Առջևի + հետևի |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
Bluetooth ստեղն | |
Առանց բանալի մուտք գործելու գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
Լուսարձակի տեսակը | Մի բացեք պանորամային լուսարձակը |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD էկրան |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | 15,5 դյույմ |
Ղեկի նյութը | ծառի կեղեվ |
Հերթափոխի օրինաչափություն | Էլեկտրոնային հերթափոխ |
Ղեկի հիշողություն | ● |
Նստատեղի նյութ | Կաշի իմիտացիոն |
Առջևի նստատեղի գործառույթ | ջերմություն |
օդափոխել | |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդական նստատեղ |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
PM2.5 ֆիլտր սարք մեքենայում | ● |
ԱՐՏԱՔԻՆ
Մեքենայի լույսեր.Ձևը սուր է, ինչպես Կունպենգը տարածում է իր թեւերը, բայց նաև ծանոթ է թվում:Այն ունի հարուստ լուսային լեզվական գործառույթներ ներսում, և էֆեկտը լավ է, երբ լուսավորված է:
Օժանդակ գործառույթներ.Այն հագեցած է համայնապատկերային պատկերներով և առջևի և հետևի ռադարներով, իսկ միլիմետրային ալիքային ռադարի և մոնոկուլյար տեսախցիկի համադրությունը կարող է նաև իրականացնել հիմնական օժանդակ վարորդական գործառույթները:
Մեքենայի կողմը.Ձևը խնամված է և հարթ, առանց չափազանցված գոտկատեղի:Սև թելը ձգվում է մինչև մեքենայի հետևի մասը՝ մեքենայի կողային հատվածը դարձնելով հստակ և սպորտային նրբություն հաղորդելով:3 մետրանոց անիվային բազան ավելի ընդարձակ է դարձնում մեքենայի ներքին տարածքը։
Անիվներ:19 դյույմանոց երկգույն շրջանակներ՝ նուրբ ձևով, կարմիր Brembo չորս մխոցանի տրամաչափեր, որոնք համատեղում են գեղեցիկ տեսքը և արգելակման արդյունավետությունը:Անվադողերը Pirelli-ի P ZERO շարքի են, որոնք ավելի սպորտային են և կառավարելի։
Մեքենայի հետևի մաս.Մեքենայի հետնամասը դեռևս ընտանեկան ոճ ունի, որը նման է HONGQI H6-ին, սակայն մանրամասներն ավելի չափազանցված են։Մեքենայի թափքի երկու կողմերում գոտկատեղի գծերը միանում են միջանցիկ տիպի հետևի լուսարձակներին՝ ստեղծելով ուժեղ ընդհանուր զգացողություն, իսկ լուսային խմբերի ձևը նույնպես ավելի չափազանցված է:Այն արձագանքում է լուսարձակներին:
Լիցքավորման նավահանգիստ.Արագ և դանդաղ լիցքավորման պորտերը տեղադրված են մեքենայի թափքի հետևի աջ կողմում:
ԻՆՏԵՐԻԵՐ
Սալոնի երկակի էկրանները և բազմանկյուն ղեկը ստեղծում են ուժեղ տեխնոլոգիական մթնոլորտ, իսկ ամբողջ ինտերիերի գունային համընկնումը նույնպես բավականին տպավորիչ է։
Կենտրոնական վահանակ.Վերին և ստորին մասերը պատրաստված են փափուկ նյութերից, և զուգորդված շրջապատող լույսերի հետ նուրբ ցուցադրման էֆեկտներով, ընդհանուր շքեղության զգացումը լավ է:
Կենտրոնական կառավարման էկրան.Չափսը՝ 15,5 դյույմ։Ավելի մեծ չափսերն ու անկանոն ձևը նույնպես ավելի աշխույժ տեսք ունեն, քան մյուս մեքենաները:Ներսում համալրված 8155 չիպով, ամբողջ համակարգի փորձը գերազանց է հարթության և արձագանքման արագության առումով:Կենտրոնական կառավարման էկրան Օդորակիչի սենսորային վահանակը պահվում է ներքևում:
Ղեկ:Կրկնակի ղեկը շատ նման է խաղի կարգավորիչին:Ձեռքի օղակը փաթաթված է նուրբ կաշվով:Ներքևի կիսաշրջանի ներքին մասում կա նաև դաշնամուրի ներկի վահանակ:Ընդհանուր բռնելով լավ է զգում:Կազմաձևն աջակցում է 4-ուղի էլեկտրական ճշգրտմանը:
Դռների վահանակի մանրամասները.Վերին և ստորին մասերը նույնպես փաթաթված են փափուկ նյութերով, ինչը զարմանալի չէ։Հարկ է նշել, որ դռան վահանակի կենտրոնում օգտագործվում է շրջապատող լույսի մեծ տարածք, իսկ լուսավորության էֆեկտը շատ նուրբ է։
Նստատեղեր:Հետևի նստատեղերը մեծ են և հարմարավետ՝ փափուկ ծածկով նստատեղերի բարձիկների և մեջքի նստատեղերի վրա:Առջևի անկախ գլխաշորերը կարող են ավելի լավ աջակցություն ապահովել, իսկ հիմնական վարորդի գլխամասի երկու կողմերում էլ կան գլխակալի բարձրախոսներ:
USB:Hongqi EH7-ի հետևի շարքը ունի միայն օդի ելքեր՝ անկախ օդորակիչների փոխարեն, իսկ լիցքավորման միջերեսն ունի միայն մեկ Type-A և Type-C միջերես:
Հովանոց:Հագեցած է պանորամային ծածկով և ուժեղ ջերմամեկուսացումով։
Բեռնախցիկ՝ Տտարածքը մեծ է և կանոնավոր։EH7-ն ապահովում է նաև առջևի բեռնախցիկ, որը կարելի է հեշտությամբ դնել ուսապարկի մեջ:Կազմաձևն աջակցում է ինդուկցիոն բացմանը:Երբ մոտենում եք բեռնախցիկին, գետնին կհայտնվի շրջանաձև պատկերակ:Երբ ոտք դրեք դրա վրա, բեռնախցիկը կբացվի:ինքնաբերաբար կբացվի: