Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1 որակյալ տարբերակ
ԿԱԴՐԻ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ
Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1 որակի տարբերակ Այս մեքենան ունի ընդհանուր առմամբ 12 կարևոր կետ, ներառյալ հիմնական և ուղևորի անվտանգության բարձիկները, անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարքը, ISOFIX մանկական նստատեղի միջերեսը, ABS արգելակման հակաբլոկը, արգելակման ուժի բաշխումը, տանիքի դարակաշարը, նստատեղի նյութը: , GPS նավիգացիոն համակարգ, լուսարձակների լուսարձակներ, բարձրությունը կարգավորվող լուսարձակներ, առջևի և հետևի էլեկտրական ապակիներ, օդորակման կառավարման մեթոդ։
Այս մեքենայի էներգիայի տեսակը մաքուր էլեկտրական մեքենա է:Մաքուր էլեկտրական մեքենաներն ունեն ուժեղ առավելություններ՝ առանց աղտոտման և ցածր աղմուկի:Առանց ներքին այրման շարժիչի էլեկտրական մեքենաների արտադրած արտանետվող գազը պոչամբարի գազով աղտոտվածություն չի առաջացնում:Այն շատ նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը և օդի մաքրմանը:Այն գրեթե «զրոյական աղտոտվածություն» է: Էլեկտրական էներգիայի մեկ աղբյուրի դեպքում, հիբրիդային մեքենաների և վառելիքի մարտկոցներով մեքենաների հետ համեմատած, մաքուր էլեկտրական մեքենաները վառելիքի շարժիչների փոխարեն օգտագործում են էլեկտրական շարժիչներ, որոնք ցածր աղմուկ են և առանց աղտոտման: Տարածությունը և քաշը: Էլեկտրաշարժիչով զբաղեցված, յուղը և փոխանցման համակարգը կարող են օգտագործվել մարտկոցի կարիքը փոխհատուցելու համար: Եվ էլեկտրական էներգիայի մեկ աղբյուրի օգտագործման շնորհիվ էլեկտրոնային կառավարման համակարգը հիբրիդային մեքենաների համեմատ զգալիորեն պարզեցված է՝ նվազեցնելով ծախսերը և նաև փոխհատուցելով: մարտկոցի գնի մի մասի համար Պարզ կառուցվածք և հեշտ սպասարկում: Համեմատած ներքին այրման լոկոմոտիվների հետ՝ էլեկտրական մեքենաներն ունեն ավելի պարզ կառուցվածք, ավելի քիչ աշխատող և փոխանցման մասեր և ավելի քիչ սպասարկում: AC ինդուկցիոն շարժիչ օգտագործելիս շարժիչը չի պահանջում սպասարկում, և ավելի կարևոր է, որ էլեկտրական մեքենան հեշտ է աշխատել, էներգիայի փոխակերպման բարձր արդյունավետություն, այն կարող է նաև էներգիա վերականգնել արգելակման և վայրէջքի ժամանակ՝ բարելավելով էներգիայի օգտագործման արդյունավետությունը:
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Ցուցադրված է վազքը | 25000 կմ |
Առաջին ցուցակման ամսաթիվը | 2021/10 թթ |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
Մարմնի գույնը | սպիտակ |
Էներգիայի տեսակը | մաքուր էլեկտրական |
Մեքենայի երաշխիք | 3 տարի/60000 կիլոմետր |
Նստատեղերի ջեռուցում | Ոչ ոք |
Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար | 9,6 կՎտժ |
Շրջանակ | 301 կմ |
Շարժիչ | Մաքուր էլեկտրական 44 ձիաուժ |
Փոխանցման տուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Առավելագույն արագությունը (կմ/ժ);100 | |
Մարտկոցի փաթեթի երաշխիք | ութ տարի կամ 120000 կիլոմետր |
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկներ | հիմնական եւ ուղեւոր |
Անվադողերի ճնշման հայտնաբերման սարք | անվադողերի ճնշման ազդանշան |
Անվտանգության գոտի չկրելու խորհուրդներ | Վարորդի հիմնական նստատեղ |
Բանալի տեսակը | հեռակառավարման բանալի |
Առջևի / հետևի կայանման ռադար | թիկունք |
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրում | մոնոխրոմ |
Նստատեղի կարգավորման հիմնական եղանակը | առջևի և հետևի կարգավորում / մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Մեծ գունավոր էկրան կենտրոնական վահանակում | սենսորային LCD էկրան |
Առջևի/հետևի էլեկտրական ապակիներ | առջևի / հետևի |
Արևապաշտպան հայելի | երկրորդ օդաչու |
Օդորակման կառավարման ռեժիմ | ձեռքով օդորակիչ |
Ձայնի ճանաչման/ձայնի կառավարման համակարգ | մուլտիմեդիա համակարգ/նավիգացիա/հեռախոս |