2024 Camry Twin-Engine 2.0 HS հիբրիդային սպորտային տարբերակ, ամենացածր առաջնային աղբյուրը
Հիմնական պարամետր
Հիմնական պարամետր | |
Արտադրել | Gac Toyota |
Դաս | Միջին չափի մեքենա |
Էներգետիկ տեսակը | Յուղ-էլեկտրական հիբրիդ |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 145 |
Պատվաստազատ | E-CVT շարունակաբար փոփոխական արագություն |
Մարմնի կառուցվածքը | 4 դռան, 5 տեղանոց սեդան |
Շարժիչ | 2.0 լ 152 HP L4 |
Շարժիչ | 113 |
Երկարություն * Լայնությունը * Բարձրությունը (մմ) | 4915 * 1840 * 1450 |
Պաշտոնական 0-100 կմ / ժամ արագացում (ներ) | - |
Առավելագույն արագությունը (կմ / ժամ) | 180 |
WLTC ինտեգրված վառելիքի սպառում (L / 100 կմ) | 4.5 |
Տրանսպորտային միջոցների երաշխիք | Երեք տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
Ծառայության քաշը (կգ) | 1610 |
Առավելագույն բեռի քաշը (կգ) | 2070 |
Երկարություն (մմ) | 4915 |
Լայնություն (մմ) | 1840 |
Բարձրություն (մմ) | 1450 |
Անիվի բացում (մմ) | 2825 |
Առջեւի անիվի բազան (մմ) | 1580 |
Հետեւի անիվի հիմքը (մմ) | 1590 |
Մոտեցեք անկյունը (°) | 13 |
Մեկնում անկյան (°) | 16 |
Minmum շրջադարձային շառավղ (մ) | 5,7 |
Մարմնի կառուցվածքը | սեդան |
Դռների բացման ռեժիմ | Պտտվող դուռը |
Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 4 |
Նստատեղերի քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Տանկի կարողություն (լ) | 49 |
Ընդհանուր շարժիչային ուժ (կՎտ) | 83 |
Ընդհանուր շարժիչային ուժ (PS) | 113 |
Ընդհանուր շարժիչի մոմենտ (NM) | 206 |
Ընդհանուր համակարգի հզորություն (կՎտ) | 145 |
Համակարգի էներգիա (PS) | 197 |
Վարորդական շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչային դասավորություն | Նախադրյալ |
Մարտկոցի տեսակը | Ternary Lithium մարտկոց |
Վարորդական ռեժիմ | առջեվի |
Skylight տեսակի | Հնարավոր չէ բացվել սեգմենտացված լուսարձակ |
Ղեկը անիվի նյութ | դերմիս |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ● |
Ղեկի ջեռուցում | - |
Ղեկի հիշողություն | - |
Հեղուկ բյուրեղյա մետր չափերը | 12.3 դյույմ |
Նստատեղի նյութ | Կաշի / թավշյա խառնուրդ եւ համընկնում |
Արտաքին գույն


Ինտերիերի գույնը

Մենք ունենք առաջին ձեռքի մեքենայի մատակարարում, ծախսարդյունավետ, արտահանման ամբողջական որակավորում, արդյունավետ փոխադրում, ամբողջական վաճառքի ցանց:
Արտաքին
Արտաքին տեսքի ձեւավորում.Արտաքին տեսքն ընդունում է ընտանեկան վերջին ձեւավորումը: Ամբողջ առջեւի դեմքն ունի «X» ձեւ եւ շերտավորված ձեւավորում: Լուսարձակները միացված են ցանցի հետ:


Մարմնի ձեւավորում.Camry- ը դիրքավորվում է որպես միջին չափի մեքենա, եռաչափ կողմնակի գծերով եւ մկանների ավելի ուժեղ զգացողություն: Այն հագեցած է 19 դյույմ անիվներով. Լեռների դիզայնը բարակ է, եւ սեւ դեկորատիվ վահանակը հոսում է մեքենայի թիկունքում `երկու կողմերի թեթեւ խմբերը միացնելու համար:
Ինտերիեր
Smart Cockpit:Կենտրոնական հսկողությունը ընդունում է նոր դիզայն, հագեցած LCD գործիքների ամբողջական վահանակով եւ մեծ չափի կենտրոնական կառավարման էկրանով, մեջտեղում մոխրագույն զարդանախշով:
Կենտրոնական կառավարման էկրան. Հագեցած է Qualcomm Snapdragon 8155 չիպով եւ 12 + 128 հիշողություն, աջակցում է ավտոմեքենաների խաղին եւ Huwei HICAR- ին, ներկառուցված Wechat, նավիգացիա եւ այլ ծրագրեր եւ աջակցում է OTA- ի արդիականացմանը:

Գործիքային վահանակ.Վարորդի առջեւ կա LCD գործիքների ամբողջական վահանակ: Ինտերֆեյսի դիզայնը համեմատաբար ավանդական է: Ձախ կողմում կա տախոմետր եւ աջ կողմում արագաչափ: Տրանսպորտային միջոցների տեղեկատվությունը ցուցադրվում է ռինգում, եւ հանդերձանքի տեղեկատվությունը եւ արագության համարները մեջտեղում են:

Երեք խոսող ղեկ.Կահավորված է նոր ձեւավորված երեք խոսակցական ղեկով, որը փաթաթված է կաշվով, ձախ կոճակը վերահսկում է մեքենան եւ մուլտիմեդիան, ձայնային արթնացման կոճակով, իսկ աջ կոճակը կարգավորվում է ուղղահայաց:
Օդորակման կոճակներ.Կենտրոնական կառավարման էկրանով մոխրագույն դեկորատիվ վահանակը հագեցած է օդորակման կառավարման կոճակներով: Այն ընդունում է թաքնված դիզայն եւ ինտեգրված է դեկորատիվ վահանակի հետ `օդի ծավալը, ջերմաստիճանը եւ այլն:
Կենտրոնի վահանակ.Վահանակի մակերեսը ծածկված է սեւ բարձր փայլուն դեկորատիվ վահանակով, որը հագեցած է մեխանիկական փոխանցման բռնակով, առջեւում անլար լիցքավորվող պահոց եւ աջ կողմում գտնվող գավաթի սեփականատիրոջ եւ պահեստային խցիկ:
Հարմարավետ տարածք.Camry- ն ունի պարզ դիզայն, հետեւի եւ նստատեղի բարձիկների վրա փորված մակերեսներով, հետեւի շարքի միջին դիրքը չի կրճատվում, իսկ հատակը փոքր-ինչ բարձրացված է:
Segmented Skylight. Հագեցած է հատվածավորված լուսավորությամբ, որը հնարավոր չէ բացել, տեսողության լայն դաշտով, եւ առջեւի կամ հետեւի մասում արեւապաշտպանիչ չի տրամադրվում:
Հետեւի ավիատոմսեր.Հետեւի շարքը հագեցած է երկու անկախ օդային վարդերով, որոնք գտնվում են առջեւի կենտրոնի բազկաթոռի հետեւում, եւ ստորեւ կա երկու տիպի լիցքավորող նավահանգիստ:

Boss կոճակը.Ուղեւորի նստատեղի ներսում կա շեֆի կոճակ: Վերին կոճակը կարգաբերում է ուղեւորի նստատեղի հետեւի անկյունը, իսկ ստորին կոճակը վերահսկում է ուղեւորի նստատեղի առաջ եւ հետընթաց շարժումը:
Ձայնամեկուսիչ ապակի.Նոր մեքենայի առջեւի եւ հետեւի պատուհանները հագեցած են երկաստիճան ձայնամեկուսիչ ապակուց `մեքենայի ներսում լռությունը բարելավելու համար:
Հետեւի նստատեղերը ծալվում են.Հետեւի նստատեղերը աջակցում են 4/6 հարաբերակցության ծալմանը եւ ծալվելուց հետո համեմատաբար հարթ են, բարելավելով տրանսպորտային միջոցի բեռնման հզորությունը:
Օժանդակ վարորդական համակարգ.Օժանդակ վարումը հագեցած է Toyota անվտանգության իմաստով խելացի վարորդական օգնության համակարգով, որն աջակցում է գծի փոփոխության աջակցությանը, ակտիվ արգելակմանը եւ թափանցիկ շասսի գործառույթներին: