2024 AITO 1.5T լիաքարշակ Ultra տարբերակ, ընդլայնված հեռավորության, ամենացածր առաջնային աղբյուր
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
| Արտադրություն | ԱԻՏՕ |
| Դասակարգում | Միջին և մեծ SUV |
| Էներգիայի տեսակը | ընդլայնված հեռահարության |
| WLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 175 |
| CLTC էլեկտրական հեռավորությունը (կմ) | 210 |
| Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.5 |
| Մարտկոցի դանդաղ լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | 5 |
| Մարտկոցի արագ լիցքավորման միջակայքը (%) | 30-80 |
| Մարտկոցի դանդաղ լիցքավորման միջակայքը (%) | 20-90 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 330 |
| Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) | 660 |
| Փոխանցման տուփ | Միաարագ փոխանցման տուփ էլեկտրական մեքենաների համար |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի, 5 տեղանոց ամենագնաց |
| Շարժիչ | 1.5T 152 ձիաուժ L4 |
| Շարժիչ (Ps) | 449 |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 5020*1945*1760 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 4.8 |
| Պաշտոնական 0-50 կմ/ժ արագացում(ներ) | 2.2 |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 190 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 1.06 |
| Վառելիքի սպառում նվազագույն լիցքավորման դեպքում (լ/100 հազար լիտր) | 7.45 |
| Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք | 4 տարի կամ 100,000 կիլոմետր |
| Ծառայողական քաշը (կգ) | 2460 |
| Առավելագույն բեռի քաշը (կգ) | 2910 |
| Երկարություն (մմ) | 5020 |
| Լայնություն (մմ) | 1945թ. |
| Բարձրություն (մմ) | 1760թ. |
| Անիվային բազա (մմ) | 2820 |
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1635թ. |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1650թ. |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 19 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 22 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռան բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
| Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
| Նստատեղերի քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
| Բաքի տարողունակությունը (լ) | 60 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (լ) | 686-1619 |
| Քամու դիմադրության գործակից (Cd) | - |
| Շարժիչի ծավալը (մլ) | 1499թ. |
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 |
| Ընդունման ձև | տուրբո լիցքավորում |
| Շարժիչի դասավորությունը | Պահեք հորիզոնական |
| Գլանների դասավորություն | L |
| Մխոցների քանակը (հատ) | 4 |
| Փականների քանակը մեկ գլանի համար (յուրաքանչյուրը) | 4 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | Առջևի + հետևի |
| WLTC մարտկոցի հեռավորությունը (կմ) | 175 |
| CLTC մարտկոցի հեռավորությունը (կմ) | 210 |
| Լուսամուտի տեսակը | Պանորամային լուսամուտը կարող է բացվել |
| Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Ամբողջ տրանսպորտային միջոցը |
| Ղեկի նյութը | դերմիս |
| Տեղաշարժի ձևանմուշ | Էլեկտրոնային բռնակի հերթափոխ |
| Նստատեղի նյութ | իմիտացիա |
| Առջևի նստատեղի գործառույթը | Ջեռուցում |
| Օդափոխություն | |
| Մերսում | |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Երկրորդ շարքի նստատեղի կարգավորում | Մեջքի ամրակի կարգավորում |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի գործառույթը | Ջեռուցում |
| Օդափոխություն | |
| Մերսում | |
| Բարձրախոսների քանակը | 19 եղջյուր |
| Ներքին միջավայրի լուսավորություն | 128 գույն |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի կառավարման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Անկախ հետևի օդորակիչ | • |
| Հետևի նստատեղի օդային ելք | • |
| Ջերմաստիճանի գոտու կառավարում | • |
| Ավտոմեքենայի օդամաքրիչ | • |
| PM2.5 ֆիլտրի սարք մեքենայում | • |
| Անիոնային գեներատոր | • |
| Մեքենայի մեջ ներկառուցված բուրավետիչ սարք | • |
Արտաքին գույն
ՆԵՐՔԻՆ ԳՈՒՅՆ
ԻՆՏԵՐԻԵՐ
Հարմարավետ տարածք.Առջևի նստատեղերը ստանդարտ համալրված են էլեկտրական կարգավորմամբ և նստատեղերի օդափոխությամբ, տաքացմամբ և մերսման գործառույթներով, վարորդի նստատեղը աջակցում է նստատեղերի հիշողությանը, իսկ գլխակալներում կան բարձրախոսներ։
Հետևի տարածք.AITO M7-ի հետևի նստատեղի բարձիկի դիզայնն ավելի հաստ է, հետևի նստատեղի կենտրոնում հատակը հարթ է, նստատեղի բարձիկի երկարությունը գրեթե նույնն է, ինչ երկու կողմերում, և այն ապահովում է մեջքի անկյան էլեկտրական կարգավորում: Բոլոր հետևի նստատեղերը հագեցած են նստատեղերի ստանդարտ օդափոխության, ջեռուցման և մերսման գործառույթներով:
Անկախ հետևի օդորակիչ.Բոլոր AITO M7 շարքի մոդելները ստանդարտ կերպով հագեցած են հետևի անկախ օդորակիչով: Առջևի կենտրոնական բազկակալի հետևում կա կառավարման վահանակ, որը կարող է կարգավորել օդորակիչը և նստատեղի գործառույթները՝ ջերմաստիճանի և օդի ծավալի ցուցիչներով:
Հետևի փոքրիկ սեղան.AITO M7-ը կարող է հագեցած լինել հետևի փոքրիկ սեղանիկով (optional): Առջևի նստատեղերի մեջքի մասերը հագեցած են պլանշետ տեղադրելու համար նախատեսված ադապտերով, որը կարող է բավարարել զվարճանքի և գրասենյակային կարիքները:
Գլխավոր կոճակ՝AITO M7-ը ստանդարտ համալրմամբ գալիս է ուղևորի նստատեղի ձախ կողմում տեղակայված գլխավոր կոճակով, որը թույլ է տալիս հետևի ուղևորներին կարգավորել նստատեղի առջևի և հետևի մասերը, ինչպես նաև մեջքի թեքության անկյունը։
Ծալման հարաբերակցություն՝AITO M7 հնգտեղանոց մոդելի հետևի նստատեղերը աջակցում են 4/6 հարաբերակցությամբ ծալմանը, ինչը ճկուն է դարձնում տարածքի օգտագործումը։
Բոլոր AITO M7 շարքերը հագեցած են մեքենայի ներսի ստանդարտ բուրավետիչներով, որոնքհասանելի է երեք մոդելով՝Հանգստություն ինչպես Ամբերը, Էլեգանտ Ռուոլինը և Չանգսի Ֆենգը, ինչպես նաև երեք կարգավորելի կոնցենտրացիաներ՝ թեթև, չափավոր և հարուստ։
Նստատեղի մերսում.AITO M7-ը ստանդարտ կերպով գալիս է առջևի և հետևի նստատեղերի մերսման գործառույթով, որը կարող է կարգավորվել կենտրոնական կառավարման էկրանին: Կան մեջքի վերին մասի, իրանի և ամբողջական մեջքի երեք ռեժիմ և կարգավորելի ինտենսիվության երեք մակարդակ:
Նստատեղերի օդափոխություն և ջեռուցում.AITO M7-ի առջևի և հետևի նստատեղերը հագեցած են օդափոխության և տաքացման գործառույթներով, որոնք կարող են կարգավորվել կենտրոնական կառավարման էկրանի կենտրոնում, և յուրաքանչյուրն ունի երեք կարգավորվող մակարդակ։
Խելացի խցիկ.AITO M7 կենտրոնական վահանակն ունի պարզ դիզայն՝ կաշվով ծածկված մեծ մակերեսով: Մեջտեղում կա փայտի մանրաթելերի միջով անցնող ծածկույթ և թաքնված օդային ելք, իսկ վերևում կա ցցված բարձրախոս: Ձախ կողմում գտնվող A-սյունը հագեցած է դեմքի ճանաչման տեսախցիկով:
Գործիքների վահանակ՝Վարորդի առջևում գտնվում է 10.25 դյույմանոց լիարժեք LCD գործիքային վահանակ: Ձախ կողմում ցուցադրվում են մեքենայի կարգավիճակը և մարտկոցի լիցքը, աջ կողմում՝ երաժշտությունը, իսկ վերին մեջտեղում գտնվող փոխանցման տուփի ցուցիչն է:
Կենտրոնական կառավարման էկրան.Կենտրոնական կոնսոլի կենտրոնում գտնվում է 15.6 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման էկրան, որը հագեցած է Kirin 990A պրոցեսորով, աջակցում է 4G ցանցին, օգտագործում է 6+128G հիշողություն, աշխատում է HarmonyOS համակարգով, ինտեգրում է մեքենայի կարգավորումները և ունի ներկառուցված հավելվածների պահոց։
Բյուրեղյա փոխանցման լծակ՝Հագեցած է M7 էլեկտրոնային փոխանցման լծակով, որը տեղադրված է կենտրոնական կոնսոլի վրա։ Վերևի մասը պատրաստված է բյուրեղյա նյութից, ներսում՝ հարցաքննության լոգոտիպով։ P փոխանցման կոճակը գտնվում է փոխանցման լծակի հետևում։
Անլար լիցքավորման հարթակ.Առաջին շարքը հագեցած է երկու անլար լիցքավորման հարթակներով, որոնք աջակցում են մինչև 50 Վտ անլար լիցքավորում և հագեցած են ջերմության ցրման վարդակներով։
128 գույնի շրջապատող լույս։128 գույնի շրջապատող լույսը ստանդարտ է, իսկ լուսային շերտերը բաշխված են կենտրոնական կոնսոլի, դռան վահանակների, ոտքերի և այլ տեղերում:
100 կՎտ արագ լիցքավորում։Ստանդարտ 100 կՎտ արագ լիցքավորում, 30-80% արագ լիցքավորումը տևում է 30 րոպե, 20-90% դանդաղ լիցքավորումը տևում է 5 ժամ, և աջակցվում է հակադարձ լիցքավորումը։
Վարորդական օգնական.Ստանդարտ լիաարագ ադապտիվ կրուիզ, ավտոմատ կայանման և գոտի պահպանման գործառույթներ։
Արտաքին
Արտաքին տեսքի դիզայն.Առջևի մասի դիզայնը լիարժեք և կայուն է, հագեցած է ցերեկային վազքի լույսերի միջով անցնող շերտով, կենտրոնում գտնվող լոգոն կարող է լուսավորվել, իսկ վերևում կա լիդար։
Մարմնի դիզայն.Որպես միջինից մինչև մեծ չափսի ամենագնաց դիրքավորված՝ մեքենայի կողային գծերը մեղմ են և կարճ, հետևի շարքը հագեցած է գաղտնիությունը պահպանող ապակիներով, մեքենայի հետևի մասը լիովին նախագծված է՝ կենտրոնում AITO ապրանքանիշի լոգոտիպով, և հագեցած է միջանցիկ տիպի հետևի լապտերներով։
Առջևի և հետևի լապտերներ՝Երկուսն էլ միջանցիկ տիպի դիզայն ունեն, օգտագործում են LED լույսի աղբյուրներ և աջակցում են ադապտիվ հեռու և մոտ լույսի աղբյուրներ: