2025 թվականի Geely Galactic Starship 7 EM-i 120 կմ օդաչուական տարբերակ
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Արտադրություն | Geely Automobile |
Դասակարգում | Կոմպակտ SUV |
Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ |
WLTC մարտկոցի հեռավորությունը (կմ) | 101 |
CLTC մարտկոցի հեռավորությունը (կմ) | 120 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.33 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման միջակայք (%) | 30-80 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5 դռնանի 5 տեղանոց ամենագնաց |
Շարժիչ | 1.5 լիտր 112 ձիաուժ L4 |
Շարժիչ (Ps) | 218 |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4740*1905*1685 |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 7.5 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 180 |
WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 0.99 |
Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
Երկարություն (մմ) | 4740 |
Լայնություն (մմ) | 1905թ. |
Բարձրություն (մմ) | 1685թ. |
Անիվային բազա (մմ) | 2755 |
Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1625թ. |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1625թ. |
Մոտեցման անկյուն (°) | 18 |
Մեկնման անկյուն (°) | 20 |
Առավելագույն շրջադարձային շառավիղ (մ) | 5.3 |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
Դռան բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Նստատեղերի քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի դասավորություն | նախդիր |
Մարտկոցի տեսակը | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատային մարտկոց |
WLTC մարտկոցի հեռավորությունը (կմ) | 101 |
CLTC մարտկոցի հեռավորությունը (կմ) | 120 |
100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 14.8 |
Կրուիզ-կոնտրոլ համակարգ | Լիարժեք արագությամբ ադապտիվ կրուիզ |
Վարորդի օգնության դաս | L2 |
Լուսամուտի տեսակը | Պանորամային լուսամուտը կարող է բացվել |
Առջևի/հետևի էլեկտրական ապակիներ | Մինչև/հետո |
Պատուհանը մեկ ստեղնով բարձրացնելու գործառույթ | Ամբողջ տրանսպորտային միջոցը |
Մեքենայի հայելի | Գլխավոր վարորդ + լուսավորություն |
Երկրորդ օդաչու + լուսավորություն | |
Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի զգայուն տեսակ |
Արտաքին հետևի հայելու գործառույթ | Էլեկտրական կարգավորում |
Էլեկտրական ծալովի | |
Հետևի հայելու տաքացումը | |
Մեքենայի կողպեքը ծալվում է ավտոմատ կերպով | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Սենսորային LCD էկրան |
Կենտրոնի կառավարման էկրանի չափը | 14.6 դյույմ |
Կենտրոնական էկրանի տեսակը | LCD |
Բջջային կապի/քարտեզագրման | Աջակցեք HUAWEIHiCar-ին |
Աջակցեք Carlink-ին | |
Աջակցություն Flyme link-ին | |
Խոսքի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ |
Նավիգացիա | |
հեռախոս | |
օդորակիչ | |
լուսամուտ | |
Ղեկի նյութը | կեղև |
Ղեկի դիրքի կարգավորում | ձեռքով վերև և ներքև + առջևի և հետևի հատվածներ |
Տեղաշարժի ձև | Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ● |
Համակարգչի էկրանի վարում | Chrome |
Լիարժեք LCD վահանակ | ● |
Հեղուկ բյուրեղային չափիչի չափերը | 10.2 դյույմ |
HUD-ի գլխիկի չափը | 13.8 դյույմ |
Ներքին հետևի հայելու գործառույթ | Ձեռքով հակագլյերային |
Նստատեղի նյութ | Իմիտացիոն կաշի |
Հիմնական նստատեղի կարգավորման քառակուսի | Առջևի և հետևի կարգավորում |
մեջքի հենարանի կարգավորում | |
Բարձր և ցածր կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
Օժանդակ նստատեղի կարգավորման քառակուսի | առջևի և հետևի կարգավորում |
մեջքի հենարանի կարգավորում | |
Գլխավոր/ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | Հիմնականը/զույգը |
Առջևի նստատեղի գործառույթը | Ջեռուցում |
Օդափոխություն | |
մերսում | |
Գլխակալի բարձրախոս (միայն վարորդի դիրքում) | |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
Հետևի նստատեղի ծալովի ձև | Փոքրացնել մասշտաբը |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
PM2.5 ֆիլտրի սարք մեքենայում | ● |
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ
Արտաքին դիզայն
1. Առջևի մասի դիզայն.
Օդի ընդունման ցանց. Galaxy Starship 7 EM-i-ի առջևի մասի դիզայնը ներառում է մեծ չափի օդի ընդունման ցանց՝ յուրահատուկ ձևով, որը բարելավում է մեքենայի տեսողական ազդեցությունը: Ցանցի դիզայնը ոչ միայն գեղեցիկ է, այլև օպտիմալացնում է աերոդինամիկական աշխատանքը:

Առջևի լույսեր. Հագեցած սուր LED լուսարձակներով, լույսերի խումբը նրբագեղ նախագծված է, ապահովելով լավ լուսավորության էֆեկտներ՝ միաժամանակ բարելավելով ամբողջ մեքենայի տեխնոլոգիական իմաստը:
2. Մարմնի գծերը.
Մեքենայի կողային գծերը հարթ են՝ ցույց տալով դինամիկ կեցվածք: Էլեգանտ տանիքի գծերը ստեղծում են կուպեի SUV զգացողություն և ընդգծում սպորտային մթնոլորտը:
Ապակիների շուրջը քրոմապատ երիզը ընդգծում է ամբողջ մեքենայի շքեղությունը։

3. Հետևի դիզայն։
Մեքենայի հետևի մասը պարզ դիզայն ունի և հագեցած է LED լուսարձակներով, որոնք լավ ճանաչելի են գիշերը: Հետևի լուսարձակների դիզայնը նման է լուսարձակներին՝ ձևավորելով միասնական տեսողական ոճ:
Բեռնախցիկը նախագծված է գործնականությունը հաշվի առնելով՝ լայն բացվածքով՝ իրերը հեշտությամբ բեռնելու համար։

Ինտերիերի դիզայն
1. Ընդհանուր դասավորություն՝
Սրահի ինտերիերը սիմետրիկ դիզայն ունի, իսկ ընդհանուր դասավորությունը պարզ է և տեխնոլոգիական։ Կենտրոնական կոնսոլի դիզայնը կենտրոնացած է էրգոնոմիկայի վրա և հեշտ է կառավարել։

2. Կենտրոնական կառավարման էկրան:
Այն հագեցած է մեծ չափի կենտրոնական կառավարման սենսորային էկրանով՝ օգտագործողին հարմար ինտերֆեյսով, որը աջակցում է բազմաթիվ գործառույթների, այդ թվում՝ նավիգացիայի, զվարճանքի և մեքենայի կարգավորումների: Էկրանը արագ արձագանքում է և սահուն աշխատում:

3. Կառավարման վահանակ:
Թվային գործիքների վահանակը ապահովում է հարուստ տեղեկատվական էկրան, որը վարորդը կարող է հարմարեցնել անձնական նախասիրություններին համապատասխան՝ բարելավելով վարման հարմարավետությունը։
4. Նստատեղեր և տարածք։
Նստատեղերը պատրաստված են բարձրորակ նյութերից, որոնք ապահովում են լավ հենարան և հարմարավետություն: Առջևի և հետևի նստատեղերը ընդարձակ են, իսկ հետևի նստատեղերի ոտքերի և գլխի հատվածի տարածքը բավարար է, ինչը հարմար է երկար հեռավորությունների ճանապարհորդության համար:
Բեռնախցիկի տարածքը բավականին նախագծված է ամենօրյա օգտագործման կարիքները բավարարելու համար։


5. Ներքին նյութեր.
Ինտերիերի նյութերի ընտրության առումով, շքեղության ընդհանուր զգացողությունը բարձրացնելու համար օգտագործվում են փափուկ նյութեր և բարձրակարգ երիզներ: Մանրամասները նրբագեղ մշակված են՝ մարդկանց տալով բարձր որակի զգացողություն:


6. Խելացի տեխնոլոգիաներ։
Սրահը նաև հագեցած է առաջադեմ խելացի տեխնոլոգիական կարգավորումներով, ինչպիսիք են ձայնի ճանաչումը, բջջային հեռախոսների միացումը, մեքենայի նավիգացիան և այլն, որոնք մեծացնում են վարման հարմարավետությունն ու հաճույքը: