2025 Geely Galactic Starship 7 EM-i 120km Pilot Version
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Արտադրություն | Geely Automobile |
կոչում | Կոմպակտ ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ |
WLTC մարտկոցի միջակայքը (կմ) | 101 |
CLTC մարտկոցի միջակայքը (կմ) | 120 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0,33 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման միջակայք (%) | 30-80 թթ |
Մարմնի կառուցվածքը | 5 դուռ 5 տեղանոց ամենագնաց |
Շարժիչ | 1,5 լ 112 ձիաուժ L4 |
Շարժիչ (Ps) | 218 |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4740*1905*1685 թթ |
Պաշտոնական 0-100կմ/ժ արագացում(ներ) | 7.5 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 180 թ |
WLTC Համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 0,99 |
Մեքենայի երաշխիք | Վեց տարի կամ 150000 կիլոմետր |
Երկարություն (մմ) | 4740 թ |
Լայնություն (մմ) | 1905 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1685 թ |
Անիվի բազա (մմ) | 2755 թ |
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1625 թ |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1625 թ |
Մոտեցման անկյուն (°) | 18 |
Մեկնման անկյուն (°) | 20 |
Շրջադարձի առավելագույն շառավիղ (մ) | 5.3 |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
Դռների բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Նստատեղերի քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի դասավորությունը | նախադասություն |
Մարտկոցի տեսակը | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
WLTC մարտկոցի միջակայքը (կմ) | 101 |
CLTC մարտկոցի միջակայքը (կմ) | 120 |
100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 14.8 |
Կրուիզ կառավարման համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
Վարորդների օգնության դաս | L2 |
Լուսարձակի տեսակը | Պանորամային լուսարձակը կարող է բացվել |
Առջևի/հետևի էլեկտրական ապակիներ | Առաջ/հետո |
Պատուհանի մեկ ստեղնը բարձրացնելու գործառույթը | Ամբողջական մեքենա |
Մեքենայի հայելի | Հիմնական վարորդ + լուսավորություն |
Օդաչու + լուսավորություն | |
Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի զգացող տեսակ |
Արտաքին հետևի հայելիի գործառույթ | Էլեկտրական կարգավորում |
Էլեկտրական ծալովի | |
Հետևի հայելիի տաքացում | |
Կողպեքի մեքենան ինքնաբերաբար ծալվում է | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD էկրան |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | 14,6 դյույմ |
Կենտրոնական էկրանի տեսակը | LCD |
Բջջային փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք HUAWEIHiCar-ին |
Աջակցեք Carlink-ին | |
Աջակցություն Flyme հղմանը | |
Խոսքի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմիջին համակարգ |
Նավիգացիա | |
հեռախոս | |
օդորակիչ | |
լուսամուտ | |
Ղեկի նյութ | ծառի կեղեվ |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | մեխանիկական վեր ու վար + առջևի և հետևի հատված |
Հերթափոխի օրինաչափություն | Էլեկտրոնային հերթափոխի հերթափոխ |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ● |
Վարելու համակարգչի ցուցադրման էկրան | Chrome |
Լրիվ LCD վահանակ | ● |
Հեղուկ բյուրեղյա հաշվիչի չափերը | 10,2 դյույմ |
HUD գլխի չափը | 13,8 դյույմ |
Ներքին հետևի հայելու գործառույթ | Ձեռնարկ anti-glrae |
Նստատեղի նյութ | Իմիտացիոն կաշի |
Հիմնական նստատեղի ճշգրտման քառակուսի | Առջևի և ռեյրերի կարգավորում |
մեջքի նստատեղի կարգավորում | |
Բարձր և ցածր ճշգրտում (2 ճանապարհ) | |
Օժանդակ նստատեղերի ճշգրտման քառակուսի | առջևի և հետևի կարգավորում |
մեջքի նստատեղի կարգավորում | |
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | Հիմնական/զույգ |
Առջևի նստատեղի գործառույթ | Ջեռուցում |
Օդափոխում | |
մերսում | |
Գլխակալի բարձրախոս (միայն վարորդական դիրք) | |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդական նստատեղ |
Հետևի նստատեղերի պառկած ձև | Նվազեցրեք մասշտաբը |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
PM2.5 ֆիլտր սարք մեքենայում | ● |
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆԸ
Արտաքին դիզայն
1. Առջևի դեմքի ձևավորում.
Օդի ընդունման վանդակաճաղ. Galaxy Starship 7 EM-i-ի առջևի երեսպատման ձևավորումն ընդունում է մեծ չափի օդի ընդունման ցանց՝ յուրահատուկ ձևով, որն ուժեղացնում է մեքենայի տեսողական ազդեցությունը: Վանդակաճաղի դիզայնը ոչ միայն գեղեցիկ է, այլև օպտիմիզացնում է աերոդինամիկ աշխատանքը:
Լուսարձակներ. Հագեցած սուր LED լուսարձակներով, լուսային խումբը հիանալի ձևավորված է, ապահովելով լավ լուսավորության էֆեկտներ՝ միաժամանակ բարձրացնելով ամբողջ մեքենայի տեխնոլոգիական զգացողությունը:
2. Մարմնի գծեր.
Մեքենայի կողային գծերը հարթ են՝ ցուցադրելով դինամիկ կեցվածք։ Տանիքի էլեգանտ գծերը ստեղծում են կուպե ամենագնացի զգացողություն և բարձրացնում սպորտային մթնոլորտը:
Ապակիների շուրջ քրոմապատ երեսպատումը մեծացնում է ամբողջ մեքենայի շքեղությունը:
3. Հետևի ձևավորում.
Մեքենայի հետևի հատվածն ունի պարզ դիզայն և հագեցած է լուսադիոդային հետևի լույսերով, որոնք շատ ճանաչելի են գիշերը։ Հետևի լուսարձակների դիզայնը կրկնում է լուսարձակները՝ ձևավորելով միասնական տեսողական ոճ։
Բեռնախցիկը նախագծված է՝ հաշվի առնելով գործնականությունը՝ իրերի հեշտ բեռնման համար լայն բացվածքով:
Ինտերիերի դիզայն
1. Ընդհանուր դասավորությունը.
Ինտերիերն ընդունում է սիմետրիկ դիզայն, իսկ ընդհանուր դասավորությունը պարզ է և տեխնոլոգիական: Կենտրոնական վահանակի դիզայնը կենտրոնացած է էրգոնոմիկայի վրա և հեշտ է գործել:
2. Կենտրոնական կառավարման էկրան.
Այն համալրված է մեծ չափի կենտրոնական կառավարման սենսորային էկրանով՝ օգտագործողի համար հարմար ինտերֆեյսով, որն աջակցում է բազմաթիվ գործառույթների, այդ թվում՝ նավիգացիայի, զվարճանքի և տրանսպորտային միջոցների կարգավորումներին: Էկրանը արագ արձագանքում է և սահուն աշխատում:
3. Վահանակ.
Թվային գործիքների վահանակն ապահովում է հարուստ տեղեկատվական էկրան, որը վարորդը կարող է հարմարեցնել անձնական նախասիրություններին` բարելավելով վարման հարմարավետությունը:
4. Նստատեղեր և տարածք.
Նստատեղերը պատրաստված են բարձրորակ նյութերից՝ ապահովելով լավ հենարան և հարմարավետություն: Առջևի և հետևի նստատեղերը ընդարձակ են, իսկ հետևի նստատեղերի ոտքերի և գլխի տարածքը մեծ է, ինչը հարմար է հեռավոր ճանապարհորդությունների համար:
Բեռնախցիկի տարածքը ողջամտորեն նախագծված է ամենօրյա օգտագործման կարիքները բավարարելու համար:
5. Ինտերիերի նյութեր.
Ինչ վերաբերում է ինտերիերի նյութերի ընտրությանը, ապա փափուկ նյութերը և բարձրորակ զարդարանքները օգտագործվում են շքեղության ընդհանուր զգացումը բարձրացնելու համար: Մանրամասները նրբորեն մշակված են՝ մարդկանց բարձր որակի զգացում տալով։
6. Խելացի տեխնոլոգիա.
Ինտերիերը նաև հագեցած է առաջադեմ խելացի տեխնոլոգիայի կոնֆիգուրացիաներով, ինչպիսիք են ձայնի ճանաչումը, բջջային հեռախոսի փոխկապակցումը, մեքենայի մեջ նավիգացիա և այլն, ինչը մեծացնում է մեքենա վարելու հարմարավետությունն ու զվարճանքը: