2025 թվականի Geely Galactic Starship 7 EM-i 120 կմ օդաչուական տարբերակ
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
| Արտադրություն | Geely Automobile |
| Դասակարգում | Կոմպակտ SUV |
| Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ |
| WLTC մարտկոցի հեռավորությունը (կմ) | 101 |
| CLTC մարտկոցի հեռավորությունը (կմ) | 120 |
| Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.33 |
| Մարտկոցի արագ լիցքավորման միջակայք (%) | 30-80 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5 դռնանի 5 տեղանոց ամենագնաց |
| Շարժիչ | 1.5 լիտր 112 ձիաուժ L4 |
| Շարժիչ (Ps) | 218 |
| Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4740*1905*1685 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 7.5 |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 180 |
| WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 0.99 |
| Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք | Վեց տարի կամ 150,000 կիլոմետր |
| Երկարություն (մմ) | 4740 |
| Լայնություն (մմ) | 1905թ. |
| Բարձրություն (մմ) | 1685թ. |
| Անիվային բազա (մմ) | 2755 |
| Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1625թ. |
| Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1625թ. |
| Մոտեցման անկյուն (°) | 18 |
| Մեկնման անկյուն (°) | 20 |
| Առավելագույն շրջադարձային շառավիղ (մ) | 5.3 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռան բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
| Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
| Նստատեղերի քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի դասավորություն | նախդիր |
| Մարտկոցի տեսակը | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատային մարտկոց |
| WLTC մարտկոցի հեռավորությունը (կմ) | 101 |
| CLTC մարտկոցի հեռավորությունը (կմ) | 120 |
| 100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 14.8 |
| Կրուիզ-կոնտրոլ համակարգ | Լիարժեք արագությամբ ադապտիվ կրուիզ |
| Վարորդի օգնության դաս | L2 |
| Լուսամուտի տեսակը | Պանորամային լուսամուտը կարող է բացվել |
| Առջևի/հետևի էլեկտրական ապակիներ | Մինչև/հետո |
| Պատուհանը մեկ ստեղնով բարձրացնելու գործառույթ | Ամբողջ տրանսպորտային միջոցը |
| Մեքենայի հայելի | Գլխավոր վարորդ + լուսավորություն |
| Երկրորդ օդաչու + լուսավորություն | |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի զգայուն տեսակ |
| Արտաքին հետևի հայելու գործառույթ | Էլեկտրական կարգավորում |
| Էլեկտրական ծալովի | |
| Հետևի հայելու տաքացումը | |
| Մեքենայի կողպեքը ծալվում է ավտոմատ կերպով | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Սենսորային LCD էկրան |
| Կենտրոնի կառավարման էկրանի չափը | 14.6 դյույմ |
| Կենտրոնական էկրանի տեսակը | LCD |
| Բջջային կապի/քարտեզագրման | Աջակցեք HUAWEIHiCar-ին |
| Աջակցեք Carlink-ին | |
| Աջակցություն Flyme Link-ին | |
| Խոսքի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ |
| Նավիգացիա | |
| հեռախոս | |
| օդորակիչ | |
| լուսամուտ | |
| Ղեկի նյութը | կեղև |
| Ղեկի դիրքի կարգավորում | ձեռքով վերև և ներքև + առջևի և հետևի հատվածներ |
| Տեղաշարժի ձև | Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ● |
| Համակարգչի էկրանի վարում | Chrome |
| Լիարժեք LCD վահանակ | ● |
| Հեղուկ բյուրեղային չափիչի չափերը | 10.2 դյույմ |
| HUD-ի գլխիկի չափը | 13.8 դյույմ |
| Ներքին հետևի հայելու գործառույթ | Ձեռքով հակագլյերային |
| Նստատեղի նյութ | Իմիտացիոն կաշի |
| Հիմնական նստատեղի կարգավորման քառակուսի | Առջևի և հետևի կարգավորում |
| մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| Բարձր և ցածր կարգավորում (2 ուղղությամբ) | |
| Օժանդակ նստատեղի կարգավորման քառակուսի | առջևի և հետևի կարգավորում |
| մեջքի հենարանի կարգավորում | |
| Գլխավոր/ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | Հիմնականը/զույգը |
| Առջևի նստատեղի գործառույթը | Ջեռուցում |
| Օդափոխություն | |
| մերսում | |
| Գլխակալի բարձրախոս (միայն վարորդի դիրքում) | |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Հետևի նստատեղի ծալովի ձև | Փոքրացնել մասշտաբը |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| PM2.5 ֆիլտրի սարք մեքենայում | ● |
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ
Արտաքին դիզայն
1. Առջևի մասի դիզայն.
Օդի ընդունման ցանց. Galaxy Starship 7 EM-i-ի առջևի մասի դիզայնը ներառում է մեծ չափի օդի ընդունման ցանց՝ յուրահատուկ ձևով, որը բարելավում է մեքենայի տեսողական ազդեցությունը: Ցանցի դիզայնը ոչ միայն գեղեցիկ է, այլև օպտիմալացնում է աերոդինամիկական աշխատանքը:
Առջևի լույսեր. Հագեցած սուր LED լուսարձակներով, լույսերի խումբը նրբագեղ նախագծված է, ապահովելով լավ լուսավորության էֆեկտներ՝ միաժամանակ բարելավելով ամբողջ մեքենայի տեխնոլոգիական իմաստը:
2. Մարմնի գծերը.
Մեքենայի կողային գծերը հարթ են՝ ցույց տալով դինամիկ կեցվածք: Էլեգանտ տանիքի գծերը ստեղծում են կուպեի SUV զգացողություն և ընդգծում սպորտային մթնոլորտը:
Ապակիների շուրջը քրոմապատ երիզը ընդգծում է ամբողջ մեքենայի շքեղությունը։
3. Հետևի դիզայն։
Մեքենայի հետևի մասը պարզ դիզայն ունի և հագեցած է LED լուսարձակներով, որոնք լավ ճանաչելի են գիշերը: Հետևի լուսարձակների դիզայնը նման է լուսարձակներին՝ ձևավորելով միասնական տեսողական ոճ:
Բեռնախցիկը նախագծված է գործնականությունը հաշվի առնելով՝ լայն բացվածքով՝ իրերը հեշտությամբ բեռնելու համար։
Ինտերիերի դիզայն
1. Ընդհանուր դասավորություն՝
Սրահի ինտերիերը սիմետրիկ դիզայն ունի, իսկ ընդհանուր դասավորությունը պարզ է և տեխնոլոգիական։ Կենտրոնական կոնսոլի դիզայնը կենտրոնացած է էրգոնոմիկայի վրա և հեշտ է կառավարել։
2. Կենտրոնական կառավարման էկրան:
Այն հագեցած է մեծ չափի կենտրոնական կառավարման սենսորային էկրանով՝ օգտագործողին հարմար ինտերֆեյսով, որը աջակցում է բազմաթիվ գործառույթների, այդ թվում՝ նավիգացիայի, զվարճանքի և մեքենայի կարգավորումների: Էկրանը արագ արձագանքում է և սահուն աշխատում:
3. Կառավարման վահանակ:
Թվային գործիքների վահանակը ապահովում է հարուստ տեղեկատվական էկրան, որը վարորդը կարող է հարմարեցնել անձնական նախասիրություններին համապատասխան՝ բարելավելով վարման հարմարավետությունը։
4. Նստատեղեր և տարածք։
Նստատեղերը պատրաստված են բարձրորակ նյութերից, որոնք ապահովում են լավ հենարան և հարմարավետություն: Առջևի և հետևի նստատեղերը ընդարձակ են, իսկ հետևի նստատեղերի ոտքերի և գլխի հատվածի տարածքը բավարար է, ինչը հարմար է երկար հեռավորությունների ճանապարհորդության համար:
Բեռնախցիկի տարածքը բավականին նախագծված է ամենօրյա օգտագործման կարիքները բավարարելու համար։
5. Ներքին նյութեր.
Ինտերիերի նյութերի ընտրության առումով, շքեղության ընդհանուր զգացողությունը բարձրացնելու համար օգտագործվում են փափուկ նյութեր և բարձրակարգ երիզներ: Մանրամասները նրբագեղ մշակված են՝ մարդկանց տալով բարձր որակի զգացողություն:
6. Խելացի տեխնոլոգիաներ։
Սրահը նաև հագեցած է առաջադեմ խելացի տեխնոլոգիական կարգավորումներով, ինչպիսիք են ձայնի ճանաչումը, բջջային հեռախոսների միացումը, մեքենայի նավիգացիան և այլն, որոնք մեծացնում են վարման հարմարավետությունն ու հաճույքը:






































