2024 Xiaopeng P7i MAX EV տարբերակ, ամենացածր առաջնային աղբյուրը
Արտաքին գույնը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ

Մարտկոցի տեսակ՝ լիթիում-երկաթի ֆոսֆատային մարտկոց
CLTC մաքուր էլեկտրական կրուիզային հեռավորությունը (կմ)՝ 550 կմ
Մարտկոցի էներգիա (կՎտժ): 64.4
Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ): 0.48
Մեր խանութում խորհրդակցող բոլոր ղեկավարների համար կարող եք վայելել.
1. Մեքենայի կազմաձևման մանրամասների անվճար թերթիկի հավաքածու՝ ձեր հղման համար:
2. Մասնագիտական վաճառքի խորհրդատուն կզրուցի ձեզ հետ։
Բարձրորակ մեքենաներ արտահանելու համար ընտրեք EDAUTO-ն։ EDAUTO-ն ընտրելով՝ ամեն ինչ կհեշտանա ձեզ համար։
Արտադրություն | Xiaopeng Ավտո |
Դասակարգում | Միջին չափի մեքենա |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
CLTC էլեկտրական հեռավորությունը (կմ) | 550 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.48 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման միջակայքը (%) | 10-80 |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 203 |
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) | 440 |
Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի, 5 տեղանոց սեդան |
Շարժիչ (Ps) | 276 |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4888*1896*1450 |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 6.4 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 200 |
Հզորության համարժեք վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 1.54 |
Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք | 5 տարի կամ 120,000 կիլոմետր |
Ծառայողական քաշը (կգ) | 2005թ. |
Առավելագույն բեռի քաշը (կգ) | 2415 |
Երկարություն (մմ) | 4888 |
Լայնություն (մմ) | 1896թ. |
Բարձրություն (մմ) | 1450 |
Անիվային բազա (մմ) | 2998 |
Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1615թ. |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1621թ. |
Մոտեցման անկյուն (°) | 14 |
Մեկնման անկյուն (°) | 15 |
Մարմնի կառուցվածքը | Երեք խցիկով մեքենա |
Դռան բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 4 |
Նստատեղերի քանակը (հատ) | 5 |
Ընդհանուր շարժիչի հզորություն (կՎտ) | 203 |
Շարժիչի ընդհանուր ձիաուժը (Ps) | 276 |
Ընդհանուր շարժիչի պտտող մոմենտ (Նմ) | 440 |
Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 203 |
Հետևի շարժիչի առավելագույն պտտող մոմենտը (Նմ) | 440 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի դասավորություն | հետդիրք |
Մարտկոցի տեսակը | Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատային մարտկոց |
Մարտկոցի սառեցման համակարգ | Հեղուկային սառեցում |
CLTC էլեկտրական հեռավորությունը (կմ) | 550 |
Մարտկոցի հզորությունը (կՎտ) | 64.4 |
100 կմ էներգիայի սպառում (կՎտժ/100 կմ) | 13.6 |
Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.48 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման միջակայքը (%) | 10-80 |
Բանալու տեսակը | հեռակառավարման բանալի |
Bluetooth բանալի | |
Լուսամուտի տեսակը | Սեգմենտավորված լուսամուտները չեն կարող բացվել |
Ղեկի նյութը | դերմիս |
Տեղաշարժի ձևանմուշ | Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
Ղեկի տաքացում | ● |
Հեղուկ բյուրեղային չափիչի չափերը | 10.25 դյույմ |
Նստատեղի նյութ | դերմիս |
Նստատեղի առանձնահատկություն | Ջերմություն |
Օդափոխել | |
Երկրորդ շարքի նստատեղերի առանձնահատկությունները | Ջերմություն |
PM2.5 ֆիլտրի սարք մեքենայում | ● |
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ
Արտաքին
Xiaopeng P7i-ի թափքի տարրերը պարզ են, ցածր, իսկ լայն կուպեի դիզայնը լի է սպորտային ոճով։ Ռոբոտի առջևի մասի դիզայնը հարթ է՝ մեղմ գծերով։ Երկու նոր ավելացված լազերային ռադարները ինտեգրված են լուսարձակների հետ։ Առջևի և հետևի լուսարձակները ունեն միջանցիկ + բաժանվող դիզայն, որը տեսողականորեն մեծացնում է լայնությունը։ Բոլոր սերիաները ստանդարտ համալրման մեջ են մտնում ղեկի օժանդակ լուսարձակներով։
Դինամիկ թափքի կորություն. Մեքենայի կողային դիզայնը պարզ է, գծերը՝ նրբագեղ և մեղմ, իսկ ընդհանուր տեսքը՝ սլացիկ: Ցածր առջևի և ֆասթբեք հետևի մասերը լի են սպորտային ոճով:


Վարորդական օգնություն. Հագեցած է 2 լազերային ռադարներով և Win-Win Weida Orin-X չիպով, որն աջակցում է XINGP օժանդակ վարորդական համակարգին։
Զգայական բաղադրիչներ՝ հագեցած 12 տեսախցիկներով, 12 ուլտրաձայնային ռադարներով, 5 միլիմետրանոց ռադարներով և 2 լիդարներով։
Քաղաքային NGP նավիգացիոն օժանդակ վարորդական համակարգ. Xiaopeng P7i-ն աջակցում է քաղաքային նավիգացիոն օժանդակ վարորդական համակարգին: Երբ գործառույթը միացված է, այն կարող է ավտոմատ կերպով նույնականացնել լուսացույցերը և ավտոմատ կերպով խուսափել խոչընդոտներից:
Բարձր արագությամբ NGP նավիգացիայով օժանդակվող վարում. Xiaopeng P7i-ը բարձր արագությամբ վարման օժանդակվող վարման գործառույթը գործարկելուց հետո կարող է ավտոմատ կերպով անցնել օպտիմալ գոտու, ավտոմատ կերպով դուրս գալ կամ մտնել թեքահարթակ և այլն:
Հիշողության կայանատեղի. Xiaopeng P7i-ն աջակցում է ոչ միայն ավտոմատ կայանմանը, այլև հեռակառավարվող կայանմանը և խաչաձև հատակի հիշողության կայանմանը։
ԻՆՏԵՐԻԵՐ
Սյաոպենգի ինտերիերը նրբագեղ է։ Կենտրոնական վահանակը պարզ դիզայն ունի՝ կրկնակի էկրանով և առանց ֆիզիկական կոճակների։ Մեծ մակերեսով կաշվե ծածկույթը շատ նուրբ է, իսկ աստիճանաձև դիզայնը նաև ավելի շերտավոր է թվում։
Գործիք՝Xiaopeng P7i-ն հագեցած է 10.25 դյույմանոց լիարժեք LCD գործիքային էկրանով, որը կարող է ցուցադրել նավարկության հեռավորությունը, արագությունը, մեքենայի մասին տեղեկատվությունը և այլն, ինչպես նաև քարտեզային նավիգացիա և զվարճանքի գործառույթներ։

Կենտրոնական կառավարման էկրան.Հագեցած է 14.96 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման էկրանով, հագեցած է Qualcomm Snapdragon 8155 չիպով, աշխատում է Xmart OS համակարգով, ունի ներկառուցված հավելվածների խանութ, երրորդ կողմի հավելվածներ կարելի է ներբեռնել և աջակցում է 5G ցանցին։
Անլար լիցքավորման հարթակ. Առաջին շարքը հագեցած է երկու անլար լիցքավորման հարթակներով՝ առավելագույնը 15 Վտ հզորությամբ, ինչը հարմար է դարձնում վարորդի և ուղևորի միաժամանակ լիցքավորումը:

Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ.Ընդունում է ղեկի նոր դիզայն, օգտագործում է կաշվե փաթեթավորում և քրոմապատ զարդարանք, ինչպես նաև ավելացնում է ղեկի տաքացման գործառույթ։
Գրպանի ոճի փոխանցում.Xiaopeng P7i-ն օգտագործում է գրպանային ոճի փոխանցման համակարգ և ինտեգրված է վարորդական օժանդակության գործառույթի անջատիչ: D փոխանցմամբ վարելիս կրկին ներքև քաշեք՝ վարորդական օժանդակությունը միացնելու համար:
Նստատեղեր՝Առջևի նստատեղերը պատրաստված են կաշվից: Ե՛վ հիմնական, և՛ ուղևորի նստատեղերը հագեցած են օդափոխության, ջեռուցման և նստատեղերի հիշողության գործառույթներով և օգտագործում են նոր էրգոնոմիկ դիզայն՝ հարմարավետությունը բարելավելու համար: Դրանք կարող են կարգավորվել կենտրոնական կառավարման էկրանի միջոցով, և կան կարգավորման երեք մակարդակներ:
Հետևի նստատեղեր՝Հագեցած է տաքացման գործառույթով, իսկ նստատեղի բարձիկները երկարացված են՝ ոտքերի ավելի լավ հենարան ապահովելու համար։

Բուրմունք:Հագեցած բուրմունքի ֆունկցիայով, բուրմունքի շիշը գտնվում է առջևի կենտրոնական բազկակալի տուփի մեջ, որը հեշտ է փոխարինել, և դիզայնը շատ էլեգանտ է։
Դռան վահանակի ձևավորում.Դռների վահանակները միացված են բազմազան նյութերից, ինչը բնականաբար ինտեգրում է բարձրախոսները դռան վահանակների հետ և ունի դիզայնի ուժեղ զգացողություն։
Հետևի օդային ելք.Հետևի օդային ելքը չի ապահովում հետևի շարքի անկախ կարգավորումը: Օդային ելքի վրա կա USB և Type-C միջերես:
Մեկ կոճակով անջատում. Առջևի ընթերցման լամպի առջևում կա մեկ կոճակով անջատման կոճակ, որը կարող է անջատել մեքենայի էլեկտրաէներգիան մեկ կոճակով:
Հատուկ կոճակներ. Հետևի շարքը հագեցած է հատուկ կոճակներով, և ձայնային արթնացումը կարող է կարգավորվել անհրաժեշտության դեպքում:
Dynaudio Audio:Ստանդարտ կոմպլեկտացիայով գալիս է 20 բարձրախոսով և աջակցում է 7.1.4 Dolby Atmos-ին։
Brembo արգելակային սեղմակներ՝Ստանդարտ առջևի չորս մխոցանի Brembo արգելակային կախոցները, զուգորդված Brembo օդափոխվող արգելակային սկավառակների հետ, բարելավում են մեքենայի արգելակման հնարավորությունները։

Վարորդական ռեժիմներ՝Ստանդարտ P7i-ն գալիս է ստանդարտ ռեժիմով, հարմարավետության ռեժիմով, սպորտային ռեժիմով և երեք վարման ռեժիմներով։