2024 NIO ES6 75 կՎտժ, Ամենացածր առաջնային աղբյուրը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Արտադրություն | ՆԻՕ |
Դասակարգում | Միջին չափի SUV |
Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
CLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 500 |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 360 |
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) | 700 |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի, 5 տեղանոց ամենագնաց |
Շարժիչ | 490 |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4854*1995*1703 |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 4.5 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 200 |
Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք | 3 տարի կամ 120,000 |
Ծառայողական քաշը (կգ) | 2316 |
Առավելագույն բեռի քաշը (կգ) | 1200 |
Երկարություն (մմ) | 4854 |
Լայնություն (մմ) | 1995թ. |
Բարձրություն (մմ) | 1703թ. |
Անիվային բազա (մմ) | 2915 |
Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1711թ. |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1711թ. |
Նստատեղերի քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
Շարժիչի դասավորություն | Առջևի + հետևի |
CLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 500 |
Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Սենսորային LCD էկրան |
Կենտրոնական էկրանի չափը | 12.8 դյույմ |
Կենտրոնական էկրանի նյութ | AMOLED |
Ղեկի նյութը | կեղև |
Տեղաշարժի ձև | Էլեկտրոնային բռնակի հերթափոխ |
Ղեկի հիշողություն | ● |
Նստատեղի նյութ | Իմիտացիոն կաշի |
Առջևի նստատեղի գործառույթը | Ջեռուցում |
Արտաքին
Արտաքին տեսքի դիզայն. Ընտանեկան ոճի դիզայնի լեզուն ընդունելով՝ առջևի մասի դիզայնը պարզ է՝ մեղմ գծերով և ուժեղ եռաչափ էֆեկտով: Այն հագեցած է փակ ճաղավանդակով և բաժանված լուսարձակներով, ինչպես նաև վերին մասում ունի լիդար:

Թափքի դիզայն. Որպես միջին չափի ամենագնաց, մեքենայի կողային դիզայնը պարզ է՝ հարթ պատուհանների գծի դիզայնով, թաքնված դռան բռնակներով և լիարժեք հետևի մասով: Հագեցած է միջանցիկ տիպի հետևի լապտերներով:
Առջևի լուսարձակներ. Ամբողջ համակարգը հագեցած է բաժանվող լուսարձակներով և միջանցիկ տիպի հետևի լուսարձակներով, օգտագործում է LED լույսի աղբյուրներ, որոնք հագեցած են երկրաչափական բազմաճառագայթ լուսարձակներով և LED առջևի մառախուղի լույսերով, և աջակցում է ադապտիվ հեռ և մոտ ճառագայթի գործառույթները:
ԻՆՏԵՐԻԵՐ
Խելացի խցիկ. NIO ES6 կենտրոնական կոնսոլը շարունակում է ընտանեկան դիզայնի կոնցեպտը՝ ընդունելով մինիմալիստական դիզայնի ոճ՝ կաշվե մեծ մակերեսով, հագեցած թաքնված օդային ելքերով և կենտրոնական կոնսոլով անցնող վերին փայտե ծածկույթով։

Գործիքների վահանակ. Վարորդի առջևում գտնվում է 10.2 դյույմանոց լիարժեք LCD վահանակ՝ պարզ ինտերֆեյսի դիզայնով: Ձախ կողմում ցուցադրվում են արագությունը, մարտկոցի լիցքը և այլն: Աջ կողմում ցուցադրվում են նավիգացիան, երաժշտությունը, մեքենայի մասին տեղեկատվությունը և այլն:
Կենտրոնական կառավարման էկրան. Կենտրոնական վահանակի կենտրոնում գտնվում է 12.8 դյույմանոց AMOLED էկրան, որը հագեցած է Qualcomm Snapdragon 8155 չիպով, աշխատում է NOMI համակարգով, աջակցում է 5G ցանցին, և մեքենայի կարգավորումները, օդորակիչի կարգավորումները և զվարճանքի գործառույթները կարող են կառավարվել մեքենայի կողմից:

Կաշվե ղեկ. NIO ES6-ը ստանդարտ կերպով գալիս է կաշվե ղեկով, որն ունի եռաշղթա դիզայն և աջակցում է էլեկտրական կարգավորմանը:
NOMI. NIOES6-ի կենտրոնական վահանակի վերին մասը հագեցած է NOMI ինտերակտիվ էկրանով, որը կարող է պտտվել ձայնային արթնացման դիրքին համապատասխան: Տարբեր ձայնային հրամանները համապատասխանում են տարբեր արտահայտչական արձագանքներին:
Թաքնված օդային ելք. NIOES6-ը ունի թաքնված օդային ելքի դիզայն, որը տեղակայված է կենտրոնական կոնսոլի երկայնքով: Այն ստանդարտ համալրմամբ գալիս է ավտոմատ օդորակիչով և աջակցում է ջերմաստիճանի գոտու կարգավորմանը:
Անլար լիցքավորում. NIO ES6-ը հագեցած է առաջին շարքում տեղադրված անլար լիցքավորման հարթակով, որը աջակցում է մինչև 40 Վտ լիցքավորման և ունի հակասահք մակերես։

Հարմարավետ տարածք. NIO ES6-ը ստանդարտ համալրմամբ գալիս է արհեստական կաշվե նստատեղերով։

Հետևի նստատեղեր. NIO ES6-ի հետևի հատակը հարթ է, միջին նստատեղի բարձիկի երկարությունը նույնն է, ինչ երկու կողմերում, իսկ նստատեղի մեջքի հատվածը ունի էլեկտրական կարգավորում: Հետևի նստատեղը հագեցած է 6.6 դյույմանոց կառավարման էկրանով, որը ներառում է օդորակիչը, նստատեղի գործառույթները, երաժշտության կարգավորումը և այլն:

Նստատեղերի տաքացում. Հետևի նստատեղերի տաքացումը կարող է կառավարվել հետևի կառավարման էկրանին, և կան երեք կարգավորելի մակարդակներ:
Նստատեղի մեջքի կարգավորում. NIO ES6-ի հետևի շարքը հագեցած է էլեկտրական մեջքի անկյան կարգավորմամբ: Ուղևորի հետևի նստատեղը կարող է կարգավորվել անկախ, և կարգավորման կոճակները գտնվում են նստատեղի երկու կողմերում:
Հետևի նստատեղերը կարող են ծալվել. Հետևի նստատեղերը կարող են ծալվել անկախ ծալումից և անհրաժեշտության դեպքում կարող են համակցվել՝ բեռնախցիկի տարողունակությունը մեծացնելու համար:
Բոսս կոճակ. Ուղևորի նստատեղի առջևի, հետևի և մեջքի անկյունները կարող են կարգավորվել հետևի կառավարման էկրանին:
Queen's Passenger. Կարելի է տեղադրել Queen's Passenger՝ էլեկտրական ոտքերի և ոտնաթաթերի հենակներով: Ընդհանուր 22 ուղղությամբ էլեկտրական կարգավորում, մեկ կոճակով զրոյական ձգողականության ռեժիմով: