2024 NETA L ընդլայնված հեռահարություն՝ 310 կմ, ամենացածր առաջնային աղբյուր
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
| Արտադրություն | «Յունայթեդ Մոթորս» |
| Դասակարգում | Միջին չափի SUV |
| Էներգիայի տեսակը | Ընդլայնված շառավղով |
| WLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 210 |
| CLTC էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 310 |
| Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0.32 |
| Մարտկոցի արագ լիցքավորման միջակայք (%) | 30-80 |
| Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 170 |
| Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) | 310 |
| Փոխանցման տուփ | Միաարագ փոխանցման տուփ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի, 5 տեղանոց ամենագնաց |
| Շարժիչ (Ps) | 231 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4770*1900*1660 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 8.2 |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 180 |
| Ծառայողական քաշը (կգ) | 1950թ. |
| Երկարություն (մմ) | 4770 |
| Լայնություն (մմ) | 1900թ. |
| Բարձրություն (մմ) | 1660թ. |
| Լուսամուտի տեսակը | Պանորամային լուսամուտը կարող է բացվել |
| Ղեկի նյութը | կեղև |
| Տեղաշարժի ձև | Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
| Նստատեղի նյութ | Իմիտացիոն կաշի |
| Առջևի նստատեղի գործառույթը | Ջեռուցում |
| Օդափոխություն | |
| Մերսում | |
| Գլխակալի բարձրախոս |
Արտաքին
Արտաքին տեսքի դիզայն. 2024NETA L-ի առջևի մասը պարզ դիզայն ունի, որտեղ լույսերի խումբը և եռանկյունաձև օդային մուտքը կազմում են «X» տառը: Դրա տակ գտնվում է սեղանաձև ցանց՝ կետավոր քրոմապատ զարդարանքով:
Թափքի դիզայն. NETA-ն դիրքավորված է որպես միջին չափի ամենագնաց՝ պարզ կողային դիզայնով և կախովի տանիքով, մեքենայի հետևի մասը լիարժեք ձև ունի և հագեցած է միջանցիկ տիպի հետևի լապտերներով:
ԻՆՏԵՐԻԵՐ
Խելացի խցիկ. NETA L կենտրոնական կոնսոլն ունի պարզ դիզայնով շրջապատող դասավորություն, փաթաթված է փափուկ նյութերի մեծ մակերեսով, իսկ կենտրոնական կոնսոլը ձգվում է արծաթե դեկորատիվ վահանակով։
Կենտրոնական կառավարման էկրան. Կենտրոնական կոնսոլի կենտրոնում կա 15.6 դյույմանոց էկրան, որն աշխատում է NETA OS համակարգով, հագեցած է Qualcomm Snapdragon 8155P չիպով և ներկառուցված հավելվածների խանութով, որտեղ կարող եք ներբեռնել և օգտագործել այնպիսի հավելվածներ, ինչպիսիք են iQiyi-ն և QQ Music-ը:
Գործիքների վահանակ. NETA L-ի գործիքների վահանակն ունի նուրբ ձև, որի կենտրոնում ցուցադրվում է արագությունը, աջ կողմում՝ փոխանցման տուփի մասին տեղեկատվությունը, իսկ ներքևում գտնվող մարտկոցի աշխատանքի մասին տեղեկատվությունը։
Ուղևորի էկրան. NETA L կարմիր տարբերակը հագեցած է 15.6 դյույմանոց ուղևորի էկրանով, որը հիմնականում ապահովում է ուղևորի զվարճանքը: Այն կարող է օգտագործել այնպիսի հավելվածներ, ինչպիսիք են iQiyi-ն, QQ Music-ը, Himalaya-ն և այլն, ինչպես նաև կարող է կառավարել ուղևորի նստատեղի օդափոխությունն ու տաքացումը: Ղեկ. NETA L-ը հագեցած է կաշվե պատված եռաշերտ ղեկով, որը զարդարված է երկու կողմերում սև բարձր փայլուն վահանակներով և ունի պտտվող կոճակներ: Գրպանային փոխանցման լծակ. Հագեցած է էլեկտրոնային փոխանցման լծակով, որն ունի գրպանային դիզայն, տեղակայված է ղեկի աջ հետևի մասում և ինտեգրված է օժանդակ վարորդական անջատիչի հետ: Նստատեղեր. NETA L-ը հագեցած է արհեստական կաշվե նստատեղերով, հետևի մասը զարդարված է ադամանդե կարերով, իսկ առաջին շարքի նստատեղերը հագեցած են նստատեղերի տաքացմամբ, օդափոխությամբ, մերսմամբ և գլխակալի աուդիո համակարգով:
Զրոյական ձգողականության նստատեղ. Երկրորդ օդաչուն հագեցած է զրոյական ձգողականության նստատեղով՝ ոտքերի էլեկտրական հենակով և աջակցում է մեկ կոճակով SPA ռեժիմին։
Հետևի տարածք. NETA L-ի հետևի հատակը հարթ է, նստատեղերի բարձիկները հաստ փափուկ են, այն ապահովում է 4/6 հարաբերակցությամբ թեքություն, իսկ հետևի նստատեղերը հագեցած են տաքացվող նստատեղերով:
Կենտրոնական կառավարման էկրանը կարող է կառավարել նստատեղերի հարմարավետության գործառույթը: Օդափոխությունը և ջեռուցումը կարող են կարգավորվել երեք մակարդակով: Այն նաև կարող է կարգավորել նստատեղերի մերսման ռեժիմը և ուղևորի զրոյական ձգողականության ռեժիմը:
Մեքենայի սառնարան. Հագեցած է 6.6 լիտր տարողությամբ մեքենայի սառնարանով, որը տեղադրված է առջևի կենտրոնական բազկակալում:
Առաջնորդի նստատեղը հագեցած է առաջնորդի կոճակով, որը հեշտացնում է նստատեղի առջևի և հետևի մասերի, ինչպես նաև մեջքի թեքության անկյունը կարգավորելը։
Փոքր սեղան. Հետևի շարքը հագեցած է ծալովի փոքրիկ սեղանով, որը փաթաթված է փափուկ կտորով և բարձրացված է՝ իրերը չընկնելը կանխելու համար:


























