2024 Mercedes-benZ E300-Class ռեժիմներ, ամենացածր առաջնային աղբյուրը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Արտադրություն | Պեկին Բենզ |
Դասակարգում | Միջին և մեծ տրանսպորտային միջոց |
Էներգիայի տեսակը | Բենզին + 48 Վ լույսի խառնման համակարգ |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 190 |
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) | 400 |
փոխանցման տուփ | 9 Բլոկ ձեռքեր մեկ մարմնում |
Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի, 5 տեղանոց սեդան |
Շարժիչ | 2.0T 258 ձիաուժ L4 |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 5092*1880*1493 |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 6.6 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 245 |
WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 6.65 |
Տրանսպորտային միջոցի երաշխիք | Անսահմանափակ կիլոմետրեր երեք տարի ժամկետով |
Ծառայողական քաշը (կգ) | 1920թ. |
Առավելագույն բեռի քաշը (կգ) | 2520 |
Երկարություն (մմ) | 5092 |
Լայնություն (մմ) | 1880թ. |
Բարձրություն (մմ) | 1493թ. |
Անիվի լայնություն (մմ) | 3094 |
Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1622թ. |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1604թ. |
Մոտեցման անկյուն (°) | 15 |
Մեկնման անկյուն (°) | 17 |
Մարմնի կառուցվածքը | Երեք խցիկով մեքենա |
Դռան բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 4 |
Նստատեղերի քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Բաքի տարողունակությունը (լ) | 66 |
Քամու դիմադրության գործակից (Cd) | 0.23 |
Ծավալ (մլ) | 1999թ. |
Տեղաշարժ (L) | 2 |
Ընդունման ձև | տուրբո լիցքավորում |
Շարժիչի դասավորությունը | ուղղահայաց |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 190 |
Առավելագույն ձիաուժ (Ps) | 258 |
Էներգիայի տեսակը | Բենզին + 48 Վ լույսի խառնման համակարգ |
Կրուիզ-կոնտրոլ համակարգ | Լիարժեք արագությամբ ադապտիվ կրուիզ |
Վարորդի օգնության դաս | L2 |
Բանալու տեսակը | հեռակառավարման բանալի |
NFC/RFID | |
UWB | |
Լուսամուտի տեսակը | Սեգմենտացված էլեկտրական լուսամուտ |
Ղեկի նյութը | դերմիս |
Տեղաշարժի ձև | Էլեկտրոնային փոխանցման տուփ |
Նստատեղի նյութ | Իմիտացիոն կաշի |
Առջևի նստատեղի գործառույթը | Ջեռուցում |
Բենցի արտաքին տեսքը
Արտաքին տեսքի դիզայն. 2024 թվականի Mercedes-Benz E-Class-ը ընդունում է բոլորովին նոր արտաքին դիզայն։ Ընդհանուր ձևը հանգիստ և վեհաշուք է։ Այն հագեցած է դասական ուղղահայաց լոգոտիպով և երկրաչափական վահանաձև ճաղավանդակով։ «Գետնանուշի» տեսքով լուսարձակները հարգանքի տուրք են մատուցում յոթերորդ սերնդի Mercedes-Benz E-ին։

Թափքի դիզայն. Mercedes-Benz E-դաս-ը դիրքավորվում է որպես միջինից մեծ մեքենա՝ պարզ կողային գծերով և հետևի մասում անցնող քրոմապատ զարդարանքով։

Առջևի և հետևի լույսեր. Mercedes-Benz E-Class-ը օգտագործում է LED լույսի աղբյուրներ՝ ադապտիվ մոտ և մոտ լույսերով, ինչպես նաև շրջադարձային լուսարձակներով: Հետևի լույսերի ինտերիերը համապատասխանում է Mercedes-Benz-ի աստղային դիզայնին:
Թաքնված դռան բռնակ. Նոր Mercedes-Benz E-Class-ը կիրառում է թաքնված դռան բռնակի դիզայն՝ քրոմապատ եզրագծերով, ինչը մեքենայի կողային մասերը դարձնում է ավելի հակիրճ և նվազեցնում քամու դիմադրությունը:

Բենցի ինտերիեր
Խելացի խցիկ. Mercedes-Benz E-դասի նոր կենտրոնական վահանակն ունի ընտանեկան ոճի նոր դիզայն՝ հագեցած երեք էկրաններով, գործիքների վահանակը կախովի կառուցվածք ունի, իսկ էկրանի եզրով կենտրոնական վահանակով անցնում է թաքնված օդային ելք։

Երկու էկրան՝ Mercedes-Benz E-Class կենտրոնական կառավարման էկրան և ուղևորի էկրան։ Էկրանի եզրերը գրադիենտային մշակված են՝ ավելի ուժեղ ընկղմման զգացողության համար։ Դրանք հագեցած են Qualcomm Snapdragon 8295 չիպով և աջակցում են 5G ցանցին։
Կենտրոնական կառավարման էկրան. Կենտրոնական կոնսոլի կենտրոնում կա 12.3 դյույմանոց էկրան, որն աշխատում է երրորդ սերնդի MBUX համակարգով և տեղական մակարդակով թարմացվել է՝ աջակցելու այնպիսի հավելվածների, ինչպիսիք են iQiyi-ն, Tencent Video-ն, Huoshan Auto Entertainment-ը, QQ Music-ը և Himalaya-ն:

Երկու էկրան՝ Mercedes-Benz E-Class կենտրոնական կառավարման էկրան և ուղևորի էկրան։ Էկրանի եզրերը գրադիենտային մշակված են՝ ավելի ուժեղ ընկղմման զգացողության համար։ Դրանք հագեցած են Qualcomm Snapdragon 8295 չիպով և աջակցում են 5G ցանցին։
Կենտրոնական կառավարման էկրան. Կենտրոնական կոնսոլի կենտրոնում կա 12.3 դյույմանոց էկրան, որն աշխատում է երրորդ սերնդի MBUX համակարգով և տեղական մակարդակով թարմացվել է՝ աջակցելու այնպիսի հավելվածների, ինչպիսիք են iQiyi-ն, Tencent Video-ն, Huoshan Auto Entertainment-ը, QQ Music-ը և Himalaya-ն:

Անլար լիցքավորում. Mercedes-Benz E-Class-ի առաջին շարքը հագեցած է անլար լիցքավորման հարթակով, որը գտնվում է կենտրոնական կոնսոլի առջևում և ունի թաքնված դիզայն: Այն օգտագործելիս անհրաժեշտ է բացել վերին կափարիչը:
Կենտրոնական վահանակի կոճակներ. Mercedes-Benz E-Class-ի կենտրոնական վահանակի ներքևի մասը հագեցած է սև փայլուն նյութից պատրաստված ֆիզիկական կառավարման կոճակների շարքով, որոնք կարող են փոխել վարման ռեժիմները, միացնել հետընթացի պատկերը, կարգավորել ձայնի ուժգնությունը և այլն:
Թաքնված օդային ելք. Կենտրոնական վահանակի օդային ելքն ունի թաքնված դիզայն և հագեցած է շրջապատող լուսավորության շերտով: Այն ստանդարտ համալրմամբ գալիս է ավտոմատ օդորակիչով և մեքենայի օդամաքրիչով:
64 գույնի շրջապատող լույս. 64 գույնի շրջապատող լույսը ստանդարտ է: Լուսային շերտերը բաշխված են կենտրոնական վահանակի, դռան վահանակների և հետևի նստատեղերի վրա: Միացված վիճակում շրջապատող լույսն ավելի ուժեղ է զգացվում:
Benz-ի նստատեղերը՝ առջևի նստատեղերը տաքացվող են

Հետևի տարածք. Հետևի հարթակը մեջտեղում ակնհայտ ուռուցիկություն ունի, երկու կողմերում ավելի երկար նստատեղերի բարձիկներ և ոտքերի ավելի լավ հենարան։

Սեգմենտավորված լյուկ. Mercedes-Benz E-Class-ը ստանդարտ համալրմամբ գալիս է սեգմենտավորված լյուկով՝ էլեկտրական արևապաշտպանիչներով։
Հետևի օդանցքներ. Mercedes-Benz E-Class շարքի բոլոր մոդելները ստանդարտ համալրված են հետևի օդանցքներով: Ներքևում ջրվեժի ոճով փայտե դեկորատիվ վահանակ է՝ թաքնված պահեստային խցիկով և եզրին լուսավորության շերտով:
Առջևի նստատեղերի գործառույթները. Mercedes-Benz E-դասի առջևի նստատեղի կարգավորման և նստատեղի ֆունկցիայի կոճակները գտնվում են դռան վահանակի վերևում: Օդափոխությունն ու ջեռուցումը կարգավորվում են երեք մակարդակով, և նստատեղերի երեք դիրքերը կարող են պահպանվել:
Հետևի նստատեղեր. Mercedes-Benz E-Class-ի հետևի նստատեղի կարգավորման և նստատեղի ֆունկցիոնալ կոճակները նույնպես գտնվում են դռան վահանակի վերևում: Կան օդափոխության և ջեռուցման կարգավորման երկու մակարդակ:
Տրանսպորտային միջոցի կատարողականություն. Հագեցած է 2.0T երկայնական շարժիչով՝ 48V թեթև հիբրիդային համակարգով և ստանդարտ կախոցի մեղմ և կոշտ կարգավորմամբ։
Վարորդության օժանդակ համակարգ. Mercedes-Benz E-դասի բոլոր սերիաները հագեցած են L2 օժանդակ վարորդական համակարգով, իսկ բոլոր սերիաները՝ ստանդարտ համալրված են շարքին միանալու օժանդակ համակարգով և ավտոմատ կայանման համակարգով։