Li L8 1.5L ultra, Ամենացածր առաջնային աղբյուրը, EV
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Վաճառող | ԱՌԱՋԱՏԱՐ ԻԴԵԱԼ |
ՄԱԿԱՐԿՆԵՐ | Միջինից մեծ ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակը | Ընդլայնված շրջանակ |
Բնապահպանական ստանդարտներ | EVI |
WLTC էլեկտրական միջակայք (կմ) | 235 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | 0.42 |
Մարտկոցի դանդաղ լիցքավորման ժամանակը (ժամ) | 7.9 |
Առավելագույն հզորություն (կվտ) | 330 թ |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 620 թ |
Փոխանցման տուփ | Մեկ արագությամբ փոխանցման տուփ էլեկտրական մեքենաների համար |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 6-տեղանոց ամենագնաց |
Շարժիչ | Ընդլայնված տիրույթ 154 ձիաուժ |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 5080*1995*1800 |
պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում(ներ) | 5.3 |
Առավելագույն արագությունը (կմ/ժ) | 180 թ |
Ավտոմեքենայի ամբողջական երաշխիք | Հինգ տարի կամ 100,000 KMS |
Սպասարկման որակ (կգ) | 2530 թ |
Առավելագույն ծանրաբեռնվածության զանգված (կգ) | 3130 թ |
Մարտկոցի տեսակը | |
Մարտկոցի հովացման մեթոդ | |
WLTC էլեկտրական միջակայք (կմ) | 235 |
CLTC էլեկտրական միջակայք (կմ) | 280 թ |
WLTC համապարփակ միջակայք (կմ) | 1180 թ |
CLTC համապարփակ միջակայք (կմ) | 1415 թ |
Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ) | 52.3 |
Վարելու ռեժիմի անջատիչ | Սպորտ |
Տնտեսություն | |
Ստանդարտ/հարմարավետ | |
Արտաճանապարհային | |
Ձյուն | |
Կռուիզ համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
Վարորդի աջակցության վարկանիշը | L2 |
Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
Bluetooth ստեղն | |
Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
Լուս տանիքի տեսակը | հատվածավոր լուսարձակները հնարավոր չէ բացել |
Առջևի / հետևի էլեկտրական պատուհաններ | առջեւի/հետո |
Ձայնամեկուսիչ ապակիների մի քանի շերտեր | Առջևի շարք |
Հետևի շարք | |
Արտաքին հետևի հայելիի գործառույթ | Էլեկտրաէներգիայի կարգավորում |
Էլեկտրական ծալովի | |
Հետևի հայելու հիշողություն | |
Հետևի հայելիի ջեռուցում | |
Հակադարձ ավտոմատ գլորում | |
Կողպեք մեքենան ինքնաբերաբար ծալվում է | |
Ավտոմատ հակափայլ | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD էկրան |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | 15,7 դյույմ |
Կենտրոնի կառավարման էկրանի նյութը | LCD |
Բջջային հավելվածի հեռակառավարման գործառույթներ | Դռների հսկիչներ |
Պատուհանների կառավարում | |
Մեքենայի մեկնարկը | |
Լիցքավորման կառավարում | |
Օդորակման հսկողություն | |
Ղեկի ջեռուցում | |
Նստատեղերի ջեռուցում | |
Նստատեղերի օդափոխություն | |
Մեքենայի վիճակի հարցում/ախտորոշում | |
Մեքենայի գտնվելու/մեքենայի որոնում | |
Սեփականատիրոջ ծառայություններ (գտնել լիցքավորման կայաններ, բենզալցակայաններ և այլն) | |
Պայմանավորվեք սպասարկման/վերանորոգման համար | |
Ղեկի նյութ | Կաշի |
Ղեկի ջեռուցում | ստանդարտ |
Նստատեղի նյութ | Կաշի |
Առջևի նստատեղերի առանձնահատկությունները | Ջեռուցում |
Օդափոխում | |
Մերսում | |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդական դիրք |
Ուղևորի դիրքը | |
PM2.5 ֆիլտր մեքենայի մեջ | ստանդարտ |
Օդի որակի մոնիտորինգ | ստանդարտ |
Մեքենայի սառնարան | ստանդարտ |
ԱՐՏԱՔԻՆ
LI L8-ի արտաքին դիզայնը պարզ և ժամանակակից է, թափքի կողային մասում հարթ և բնական գծերով, իսկ մեքենայի ներկի հետ նույն գույնի անիվի հոնքերը ավելի նուրբ տեսք ունեն:
Այն ընդունում է աստղային օղակի լուսարձակի ինտեգրված դիզայնը, որի երկարությունը երկու մետր է՝ առանց բեկման կետերի մեջտեղում: Մեքենայի հետևի դիզայնը լիարժեք և ամուր է, հետևի լուսարձակներով և աստղային օղակաձև լուսարձակներով, որոնք արձագանքում են միմյանց: Ընտրելու համար նախատեսված է թափքի 7 գույն և անիվների 4 տեսակ:
Ինտերիեր
LI L8-ը փոխարինում է ավանդական գործիքների վահանակը վարելու անջատիչ էկրանով և մեծ HUD-ով ղեկի վրա, ինչպես նաև երկու մեծ 15,7 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման էկրաններով, որոնք ավելի խորը փորձառություն են հաղորդում վարելու և զվարճանքի համար:
LI L8-ն ունի համեմատաբար մեծ տարածություն և հարմարավետ նստատեղեր: Մեքենայի բոլոր նստատեղերն ունեն էլեկտրական կարգավորման և նստատեղերի տաքացման գործառույթներ։ Ինտերիերի դիզայնը նուրբ է, իսկ հարմարավետության կոնֆիգուրացիան՝ հարուստ: Կենտրոնական կառավարման դիզայնի երեք մեծ էկրաններն ապահովում են ավելի շատ ժամանցային գործառույթներ: Նստատեղերի առաջին և երկրորդ շարքերը կարող են ձևավորել մեծ մահճակալի ռեժիմ՝ ապահովելով հարմարավետ հանգստի միջավայր ցանկացած պահի և ցանկացած վայրում: Նստատեղերը պատրաստված են Nappa կաշվից, որը նուրբ և նուրբ է, իսկ փափուկ բարձերը բարելավում են գլխի և պարանոցի հարմարավետությունը։ Երրորդ շարքն ունի բավականաչափ տարածություն, նստատեղերի թիկնակները ապահովում են էլեկտրական կարգավորում, ինչպես նաև հագեցած է նստատեղերի տաքացման երկու մակարդակի կարգավորվող գործառույթով: Հետևի տանիքում կա 15,7 դյույմանոց էկրան, որն ապահովում է էկրանի սահմանափակ պրոյեկցիան և կարող է միացված լինել համակարգիչներին և խաղային կոնսուլներին՝ ճամփորդություններին ավելի զվարճացնելու համար: Հագեցված է 3D ToF սենսորով, այն կարող է կատարել օդային ժեստերի գործողություններ, ինչը ավելի հարմար է: Իդեալ L8-ը կարող է իրականացնել 6 նստատեղի, 5 նստատեղի և 4 նստատեղի ռեժիմ՝ կարգավորելով նստատեղերը:
LI L8-ը համալրված է 256 գույներով շրջապատող լուսավորությամբ՝ երկու տարբերակով՝ ֆիքսված ռեժիմ և շնչառական ռեժիմ: Լույսի ժապավենը գտնվում է դռան վահանակից դուրս: Ամբողջ մեքենան հագեցած է 21 բարձրախոսներով՝ զուգակցված 7.3.4 համայնապատկերային ձայնային համակարգով, որոնք ապահովում են ավելի խորը լսողության փորձ: Հագեցած L2 մակարդակի իդեալական AD MAX վարորդական համակարգով, ամբողջ մեքենան հագեցած է 23 զգայական տարրերով, երկակի անգլերեն Orin-X չիպերով և 508TOPS առավելագույն հաշվողական հզորությամբ՝ ապահովելով վարորդական աջակցության ավելի հուսալի համակարգ: Հիմք ընդունելով բարձր ճշգրտության դիրքորոշման հնարավորությունները՝ նավիգացիոն աջակցությամբ մեքենա վարելու համակարգը կարող է ավտոմատ կերպով շրջանցել, կարգավորել արագությունը և մուտքի ու ելքի թեքահարթակներ: Կայուն երթևեկել գծի մեջտեղում՝ ավտոմատ կերպով հետևելով առջևի մեքենայի արագությանը: Ինտեգրեք տեսախցիկներն ու ռադարները՝ կայանման վայրերը հայտնաբերելու, ավտոմատ կայանելու և դուրս կանչելու համար: Ավտոկայանատեղն ավելի հարմար է։
LI L8-ը լավ արագացում ունի, երբ մարտկոցը բավարար է: Մաքուր էլեկտրական 168կմ շառավիղը տպավորիչ չէ, սակայն հեռահարությունը երկարացնողի օգնությամբ մինչև 1100կմ համապարփակ հեռահարությունը երկար տարածություններն ավելի անհանգստացնող է դարձնում: Հագեցած օդային կախոցով, այն ոչ միայն բարելավում է հարմարավետությունը, այլև արձագանքում է տարբեր ճանապարհների մակերեսներին՝ ըստ մեքենայի թափքի բարձրության՝ հեշտացնելով մեքենայից իջնելը: