Geely Xingyue L 2.0TD բարձր հզորության ավտոմատ երկու շարժիչ ամպային տարբերակ, Geely ամենացածր առաջնային աղբյուր
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Մակարդակներ | Կոմպակտ ամենագնաց |
Էներգիայի տեսակները | Բենզին |
Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային VI |
Առավելագույն հզորություն (KW) | 175 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 350 թ |
Փոխանցման տուփ | 8 Ձեռքերը մեկում կանգնեցրեք |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
Շարժիչ | 2.0T 238 HP L4 |
L*W*H(մմ) | 4770*1895*1689 թթ |
Առավելագույն արագությունը (կմ/ժ) | 215 |
NEDC վառելիքի համակցված սպառում (լ/100 կմ) | 6.9 |
WLTC Համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 7.7 |
Ավտոմեքենայի ամբողջական երաշխիք | Հինգ տարի կամ 150,000 KMS |
Սպասարկման որակ (կգ) | 1695 թ |
Առավելագույն ծանրաբեռնվածության զանգված (կգ) | 2160 թ |
երկարություն (մմ) | 4770 թ |
Լայնություն (մմ) | 1895 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1689 թ |
Անիվի բազա (մմ) | 2845 թ |
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1610 թ |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1610 թ |
Մոտեցման անկյուն (°) | 19 |
Մեկնման անկյուն (°) | 19 |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
Դռների բացման ռեժիմ | ԲԱՐՁՐ դռներ |
Դռների քանակը (համարը) | 5 |
Նստատեղերի քանակը (մեկ նստատեղի համար) | 5 |
Տանկի ծավալը (L) | 55 |
Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 562 թ |
Քամու դիմադրության գործակիցը (Cd) | _ |
Շարժիչի մոդել | jLH-4G20TDB |
Ծավալ (մլ) | 1969 թ |
Տեղաշարժ (L) | 2 |
Ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորում |
Էներգիայի տեսակը | Բենզին |
Վառելիքի պիտակ | Թիվ 95 |
Բնապահպանական ստանդարտներ | Ազգային VI |
Gears-ի քանակը | 8 |
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռքով ինտեգրված փոխանցման տուփ (AT) |
Վարելու ռեժիմի անջատիչ | Սպորտ |
Տնտեսություն | |
Ստանդարտ/հարմարավետություն | |
Ձյուն | |
Շարժիչի մեկնարկ-դադարեցման տեխնիկա | Ստանդարտ |
Ավտոմատ կայանատեղի | Ստանդարտ |
Աջակցություն վերելքի վրա | Ստանդարտ |
Մեղմ վայրէջք զառիթափ լանջերին | Ստանդարտ |
Առջևի / հետևի կայանման ռադար | առաջ/հետո |
Վարորդական օգնության պատկեր | 360 աստիճան պանորամային պատկերներ |
Տեսախցիկների քանակը | 5 |
Ուլտրաձայնային ռադարների հաշվարկ | 8 |
Կռուիզ համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
Աջակցված վարորդական վարկանիշ | L2 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ստանդարտ |
Նավիգացիոն ճանապարհի վիճակի տեղեկատվության ցուցադրում | ստանդարտ |
Քարտեզի ապրանքանիշ | Autonavi |
Գոտի պահպանության օժանդակ համակարգ | ստանդարտ |
Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ստանդարտ |
Շրջանակի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
Էլեկտրական բեռնախցիկ | ստանդարտ |
Զգացող բեռնախցիկ | ստանդարտ |
Էլեկտրական բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ստանդարտ |
Լուս տանիքի տեսակը | Բաց պանորամային տանիք |
Առջևի / հետևի էլեկտրական պատուհաններ | առաջ/հետո |
Մեկ սեղմումով պատուհանի բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
Պատուհանների դեմ կծկման գործառույթ | ստանդարտ |
Ձայնամեկուսիչ ապակիների մի քանի շերտեր | Առջևի շարք |
Մեքենայի դիմահարդարման հայելի | Հիմնական վարորդ + լուսարձակ |
Օդաչու + լուսավորություն | |
Հետևի մաքրիչ | ստանդարտ |
Ինդուկցիոն մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի ընկալման տեսակը |
Արտաքին հետևի հայելիի գործառույթ | Էլեկտրական կարգավորում |
Power ծալովի | |
Հետևի հայելիի ջեռուցում | |
Կողպեք մեքենան ինքնաբերաբար ծալվում է | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD էկրան |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | 12,3 դյույմ |
Ուղևորների ժամանցի էկրան | 12,3 դյույմ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ստանդարտ |
Բջջային փոխկապակցում/քարտեզագրում | HiCar աջակցություն |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ |
Նավիգացիա | |
Հեռախոս | |
օդորակիչ | |
Լուսարձակ | |
Ղեկի նյութ | Կաշի |
Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վեր ու վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
Ձևի փոփոխություն | Էլեկտրոնային բռնակի հերթափոխ |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ստանդարտ |
Ղեկի հերթափոխ | _ |
Ղեկի ջեռուցում | _ |
Ղեկի հիշողություն | _ |
Վարորդական համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
Լրիվ LCD վահանակ | ստանդարտ |
LCD հաշվիչի չափերը | 12,3 դյույմ |
Ներքին հետևի հայելիի առանձնահատկությունը | Ձեռքով հակափայլ |
Մուլտիմեդիա/Լիցքավորման պորտ | USB |
Type-C | |
USB/Type-C | Երկու նավահանգիստ առջևի շարքում կամ teo նավահանգիստներ հետևի շարքում |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի միացք | ստանդարտ |
Նստատեղի նյութ | Իմիտացիոն կաշի |
Հիմնական նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում |
Մեջքի նստատեղի կարգավորում | |
Բարձր և ցածր ճշգրտում (4-ուղի) | |
Գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) | |
Նստատեղերի այլընտրանքային կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում |
Մեջքի նստատեղի կարգավորում | |
Բարձր և ցածր ճշգրտում (երկկողմանի) | |
Հիմնական/ուղևորի նստատեղի հզորության կարգավորում | Հիմնական/երկրորդական |
Առջևի նստատեղերի առանձնահատկությունները | Ջեռուցում |
Օդափոխում (միայն վարորդի նստատեղ) | |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդական նստատեղ |
Ուղևորի նստատեղի հետևի կարգավորվող կոճակ | _ |
Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | Մեջքի նստատեղի կարգավորում |
Հետևի նստատեղերի պառկած ձև | Համաչափորեն դրված ձևը |
Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռներ | առաջ/հետո |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Հետևի անկախ օդորակիչ | _ |
Հետևի նստատեղի օդափոխիչ | ստանդարտ |
Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ստանդարտ |
Մեքենայի օդը մաքրող սարք | _ |
PM2.5 զտիչ սարք մեքենայում | ստանդարտ |
Բացասական իոնների գեներատոր | ստամարդ |
ԱՐՏԱՔԻՆ
Հզորության առումով Geely Xingyue L-ն հագեցած է արդյունավետ տուրբոշարժիչով, որն ապահովում է լավ հզորություն և վառելիքի խնայողություն: Միևնույն ժամանակ, այն համալրված է նաև վարորդական աջակցության առաջադեմ համակարգերով և անվտանգության կոնֆիգուրացիաներով՝ մեքենա վարելու հարմարավետությունն ու անվտանգությունը բարելավելու համար: Այն ունի առջևի դեմքի մթնոլորտային ձևավորում, հագեցած սուր լուսադիոդային լուսարձակներով և օդի ընդունման եզակի ցանցով, ինչը ընդհանուր տեսքին հաղորդում է նուրբ և դինամիկ զգացողություն: Թափքի գծերը հարթ են, իսկ կողային հատվածն ունի գոտկատեղի դինամիկ դիզայն՝ ամբողջ մեքենան դարձնելով ավելի դինամիկ և նորաձև: Մեքենայի հետևի մասում Xingyue L-ն որդեգրել է հետևի լույսի ոճային դիզայն՝ զուգորդված երկու կողմից արտանետվող արտանետումների դասավորությամբ, իսկ ընդհանուր գծերը պարզ և կոկիկ են: Բացի այդ, Xingyue L-ն ապահովում է նաև անիվների դիզայնի և թափքի գույնի մի շարք տարբերակներ՝ թույլ տալով սպառողներին հարմարեցնել անհատական նախասիրություններին համապատասխան:
Ընդհանուր առմամբ, Geely Xingyue L-ն մրցունակ միջին չափի ամենագնաց մոդել է՝ գերազանց արտաքին դիզայնով, հարմարավետ ներքին տարածությամբ և առաջադեմ տեխնոլոգիական կոնֆիգուրացիաներով, ինչը հարմար է այն սպառողների համար, ովքեր որակի և կատարողականի ավելի բարձր պահանջներ ունեն:
Ինտերիեր
Geely Xingyue L-ի ինտերիերի դիզայնը կենտրոնացած է հարմարավետության և գործնականության վրա և ընդունում է դիզայնի շքեղ տարրեր: Ինտերիերում օգտագործվում են բարձրորակ նյութեր՝ ընդարձակ և հարմարավետ նստատեղեր ապահովելու համար: Դիզայնի առումով Xingyue L-ի ինտերիերը ընդունում է պարզ ոճ՝ կենտրոնական վահանակի խելամիտ դասավորությամբ և շահագործման կոճակների հստակ և հեշտ օգտագործման դասավորությամբ: Մեքենան հագեցած է մեծ չափի կենտրոնական սենսորային էկրանով, որն աջակցում է մուլտիմեդիա գործառույթներին և մեքենայի տեղեկատվության ցուցադրմանը` ապահովելով շահագործման հարմարավետ փորձ: Նստատեղերի հարմարավետությունը բարձր է, ապահովելով լավ աջակցության և ճշգրտման գործառույթներ, իսկ ձիավարության հարմարավետությունը լավ է: Բացի այդ, Xingyue L-ն ապահովում է նաև բազմաթիվ հարմարավետ կոնֆիգուրացիաներ, ինչպիսիք են պանորամային լուսարձակը, բազմագոտի ավտոմատ օդորակումը, խելացի փոխկապակցման գործառույթները և այլն, ինչը բարելավում է մեքենայի հարմարավետությունն ու հարմարավետությունը: Ընդհանուր առմամբ, Geely Xingyue L-ի ինտերիերի դիզայնը կենտրոնացած է հարմարավետության և գործնականության վրա՝ ապահովելով շքեղ ձիավարություն: Այն նաև հագեցած է հարուստ տեխնոլոգիական կոնֆիգուրացիաներով՝ բավարարելու ժամանակակից սպառողների հարմարավետության և հարմարավետության կարիքները: