2024 Geely Xingyue L 2.0TD Բարձր հզորության ավտոմատ երկու շարժիչով ամպային տարբերակ, ամենացածր հիմնական աղբյուրը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Մակարդակներ | Կոմպակտ SUV |
Էներգիայի տեսակները | Բենզին |
Շրջակա միջավայրի չափանիշներ | Ազգային VI |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 175 |
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) | 350 |
Փոխանցման տուփ | 8 կանգ առեք ձեռքերը մեկում |
Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի, 5-տեղանոց ամենագնաց |
Շարժիչ | 2.0T 238 ձիաուժ L4 |
L*W*H(մմ) | 4770*1895*1689 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 215 |
NEDC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 6.9 |
WLTC համակցված վառելիքի սպառում (լ/100 կմ) | 7.7 |
Ավտոմեքենայի լրիվ երաշխիք | Հինգ տարի կամ 150,000 կմ |
Ծառայության որակը (կգ) | 1695թ. |
Առավելագույն բեռի զանգվածը (կգ) | 2160 |
երկարություն (մմ) | 4770 |
Լայնություն (մմ) | 1895թ. |
Բարձրություն (մմ) | 1689թ. |
Անիվային բազա (մմ) | 2845 |
Առջևի անիվի բազա (մմ) | 1610թ. |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1610թ. |
Մոտեցման անկյուն (°) | 19 |
Մեկնման անկյուն (°) | 19 |
Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
Դռան բացման ռեժիմ | FLAT դռներ |
Դռների քանակը (համարը) | 5 |
Տեղերի քանակը (մեկ նստատեղի համար) | 5 |
Բաքի ծավալը (լ) | 55 |
Բեռնախցիկի ծավալը (լ) | 562 |
Քամու դիմադրության գործակից (Cd) | _ |
Շարժիչի մոդել | jLH-4G20TDB |
Ծավալ (մլ) | 1969թ. |
Տեղաշարժ (L) | 2 |
Ընդունման ձև | Տուրբո լիցքավորում |
Էներգիայի տեսակը | Բենզին |
Վառելիքի պիտակ | Թիվ 95 |
Շրջակա միջավայրի չափանիշներ | Ազգային VI |
Փոխանցումների քանակը | 8 |
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռքով ինքնաինտեգրված փոխանցման տուփ (AT) |
Վարորդական ռեժիմի անջատիչ | Սպորտ |
Տնտեսություն | |
Ստանդարտ/հարմարավետ | |
Ձյուն | |
Շարժիչի մեկնարկ-կանգառի տեխնիկա | Ստանդարտ |
Ավտոմատ կայանատեղի | Ստանդարտ |
Վերելքի օգնություն | Ստանդարտ |
Թեթև վայրէջք զառիթափ լանջերին | Ստանդարտ |
Առջևի/հետևի կայանման ռադար | առաջ/հետո |
Վարորդական օգնության պատկեր | 360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերներ |
Տեսախցիկների քանակը | 5 |
Ուլտրաձայնային ռադարի հաշվարկ | 8 |
Կրուիզային համակարգ | Լիարժեք արագությամբ ադապտիվ կրուիզ |
Վարորդական օգնականի վարկանիշ | L2 |
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ստանդարտ |
Նավիգացիոն ճանապարհի վիճակի տեղեկատվության ցուցադրում | ստանդարտ |
Քարտեզի ապրանքանիշ | Ավտոնավի |
Գոտի պահպանման օժանդակ համակարգ | ստանդարտ |
Ճանապարհային երթևեկության նշանների ճանաչում | ստանդարտ |
Շրջանակի նյութ | Ալյումինե համաձուլվածք |
Էլեկտրական բեռնախցիկ | ստանդարտ |
Զգացող ուղեղ | ստանդարտ |
Էլեկտրական բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ստանդարտ |
Լյուկի տեսակը | Բաց համայնապատկերային լյուկ |
Առջևի/հետևի էլեկտրական ապակեպատումներ | առաջ/հետո |
Մեկ սեղմումով պատուհանի բարձրացման գործառույթ | Լիքը մեքենա |
Պատուհանների ամրացման դեմ պաշտպանիչ գործառույթ | ստանդարտ |
Ձայնամեկուսիչ ապակու բազմաշերտ շերտ | Առաջին շարք |
Մեքենայի մեջ դիմահարդարման հայելի | Գլխավոր վարորդ + լուսարձակ |
Երկրորդ օդաչու + լուսավորություն | |
Հետևի ապակեմաքրիչ | ստանդարտ |
Ինդուկցիոն մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի զգայունության տեսակ |
Արտաքին հետևի հայելու գործառույթ | Էլեկտրական կարգավորում |
Էլեկտրական ծալում | |
Հետևի հայելիի տաքացում | |
Ավտոմեքենայի կողպեքը ավտոմատ կերպով ծալվում է | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Սենսորային LCD էկրան |
Կենտրոնի կառավարման էկրանի չափը | 12.3 դյույմ |
Ուղևորի ժամանցային էկրան | 12.3 դյույմ |
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ստանդարտ |
Բջջային կապի/քարտեզագրման | HiCar-ի աջակցություն |
Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ |
Նավիգացիա | |
Հեռախոս | |
օդորակիչ | |
Լուսամուտ | |
Ղեկի նյութ | Կաշի |
Ղեկի դիրքի կարգավորում | Ձեռքով վերև և ներքև կարգավորում + առջևի և հետևի կարգավորում |
Փոփոխվող ձև | Էլեկտրոնային բռնակի հերթափոխ |
Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ստանդարտ |
Ղեկի տեղաշարժեր | _ |
Ղեկի տաքացում | _ |
Ղեկի հիշողություն | _ |
Համակարգչի էկրանի վարում | Գույն |
Լիարժեք LCD վահանակ | ստանդարտ |
LCD չափիչի չափերը | 12.3 դյույմ |
Ներքին հետևի հայելու առանձնահատկությունը | Ձեռքով հակաշողացող |
Մուլտիմեդիա/լիցքավորման միացք | USB |
Տիպ-C | |
USB/Type-C | Երկու միացք՝ առաջին շարքում կամ teo միացք՝ հետևի շարքում |
Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առաջին շարք |
Բեռնախցիկի 12V սնուցման միակցիչ | ստանդարտ |
Նստատեղի նյութ | Իմիտացիոն կաշի |
Հիմնական նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում |
Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
Բարձր և ցածր կարգավորում (4 ուղղությամբ) | |
Մեջքի հենարան (4 ուղղությամբ) | |
Այլընտրանքային նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում |
Մեջքի հենարանի կարգավորում | |
Բարձր և ցածր կարգավորում (երկկողմանի) | |
Գլխավոր/ուղևորի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | Հիմնական/երկրորդական |
Առջևի նստատեղի առանձնահատկությունները | Ջեռուցում |
Օդափոխություն (միայն վարորդի նստատեղի համար) | |
Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
Ուղևորի հետևի նստատեղի կարգավորման կոճակ | _ |
Երկրորդ շարքի նստատեղի կարգավորում | Մեջքի հենարանի կարգավորում |
Հետևի նստատեղի ծալովի ձև | Համամասնորեն իջեցրեք ձևը |
Առջևի/հետևի կենտրոնական բազկակալներ | առաջ/հետո |
Օդորակիչի ջերմաստիճանի կառավարման ռեժիմ | Ավտոմատ օդորակիչ |
Անկախ հետևի օդորակիչ | _ |
Հետևի նստատեղի օդային ելք | ստանդարտ |
Ջերմաստիճանի գոտու կառավարում | ստանդարտ |
Ավտոմեքենայի օդամաքրիչ | _ |
PM2.5 ֆիլտրի սարք մեքենայում | ստանդարտ |
Բացասական իոնների գեներատոր | ստանդարտ |
Արտաքին
Հզորության առումով Geely Xingyue L-ը հագեցած է արդյունավետ տուրբո շարժիչով, որն ապահովում է լավ հզորություն և վառելիքի խնայողություն: Միևնույն ժամանակ, այն նաև հագեցած է առաջադեմ վարորդական օժանդակ համակարգերով և անվտանգության կարգավորումներով՝ վարորդական հարմարավետությունն ու անվտանգությունը բարելավելու համար: Այն ունի մթնոլորտային առջևի դիզայն, հագեցած սուր LED լուսարձակներով և եզակի օդային մուտքի ցանցով, որը ընդհանուր տեսքին հաղորդում է նուրբ և դինամիկ զգացողություն: Թափքի գծերը հարթ են, իսկ կողային հատվածները՝ դինամիկ գոտկատեղի դիզայն, ինչը ամբողջ մեքենան դարձնում է ավելի դինամիկ և նորաձև: Մեքենայի հետևի մասում Xingyue L-ն ունի ոճային հետևի լուսարձակների դիզայն, որը զուգորդվում է երկու կողմերում կրկնակի արտանետման համակարգի դասավորության հետ, իսկ ընդհանուր գծերը պարզ և կոկիկ են: Բացի այդ, Xingyue L-ը նաև առաջարկում է անիվների և թափքի գույների բազմազան տարբերակներ, որոնք թույլ են տալիս սպառողներին անհատականացնել այն՝ ըստ անձնական նախասիրությունների:
Ընդհանուր առմամբ, Geely Xingyue L-ը մրցունակ միջին չափի SUV մոդել է՝ գերազանց արտաքին դիզայնով, հարմարավետ ինտերիերով և առաջադեմ տեխնոլոգիական կոնֆիգուրացիաներով, ինչը այն հարմար է դարձնում որակի և կատարողականության նկատմամբ ավելի բարձր պահանջներ ունեցող սպառողների համար։
ԻՆՏԵՐԻԵՐ
Geely Xingyue L-ի ինտերիերի դիզայնը կենտրոնանում է հարմարավետության և գործնականության վրա՝ ընդունելով շքեղ դիզայնի տարրեր: Սրահում օգտագործվում են բարձրորակ նյութեր՝ ընդարձակ և հարմարավետ նստատեղեր ապահովելու համար: Դիզայնի առումով Xingyue L-ի ինտերիերը պարզ ոճ ունի՝ կենտրոնական կոնսոլի ողջամիտ դասավորությամբ և կառավարման կոճակների հստակ և հեշտ օգտագործման դասավորությամբ: Մեքենան հագեցած է մեծ չափի կենտրոնական սենսորային էկրանով, որն աջակցում է մուլտիմեդիա գործառույթներին և մեքենայի տեղեկատվության ցուցադրմանը՝ ապահովելով հարմարավետ շահագործման փորձ: Նստատեղերի հարմարավետությունը բարձր է, ապահովելով լավ հենարան և կարգավորման գործառույթներ, իսկ վարման հարմարավետությունը՝ լավ: Բացի այդ, Xingyue L-ը նաև ապահովում է հարմարավետ կարգավորումների հարուստ տեսականի, ինչպիսիք են համայնապատկերային լյուկը, բազմագոտի ավտոմատ օդորակիչը, ինտելեկտուալ միացման գործառույթները և այլն, որոնք բարելավում են մեքենայի հարմարավետությունն ու հարմարավետությունը: Ընդհանուր առմամբ, Geely Xingyue L-ի ինտերիերի դիզայնը կենտրոնանում է հարմարավետության և գործնականության վրա՝ ապահովելով շքեղ վարման փորձ: Այն նաև հագեցած է հարուստ տեխնոլոգիական կարգավորումներով՝ ժամանակակից սպառողների հարմարավետության և հարմարավետության կարիքները բավարարելու համար: