2024 GEELY Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence մոդել, Ամենացածր առաջնային աղբյուրը
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՊԱՐԱՄԵՏՐ
Արտադրություն | GEELY |
կոչում | Կոմպակտ մեքենա |
Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ |
NEDC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) | 100 |
WLTC մաքուր էլեկտրական հեռահարություն (կմ) | 80 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 0,67 |
Մարտկոցի դանդաղ լիցքավորման ժամանակ (ժ) | 2.5 |
Մարտկոցի արագ լիցքավորման քանակի միջակայք (%) | 30-80 թթ |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) | 233 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 610 թ |
Մարմնի կառուցվածքի շարժիչ | 4-դռնանի, 5-տեղանոց սեդան |
Շարժիչ (Ps) | 136 |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) | 4735*1815*1495 |
Պաշտոնական 0-100կմ/ժ արագացում(ներ) | 6.9 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 230 |
Ծառայության քաշը (կգ) | 1582 թ |
Բեռի առավելագույն քաշը (կգ) | 1997 թ |
Երկարություն (մմ) | 4735 |
Լայնություն (մմ) | 1815 թ |
Բարձրություն (մմ) | 1495 թ |
Անիվի բազա (մմ) | 2700 թ |
Առջևի անիվի հիմք (մմ) | 1551 թ |
Հետևի անիվի բազա (մմ) | 1555 թ |
Մարմնի կառուցվածքը | Երեք կուպե մեքենա |
Դռների բացման ռեժիմ | Ճոճվող դուռ |
Դռների քանակը (յուրաքանչյուրը) | 4 |
Նստատեղերի քանակը (յուրաքանչյուրը) | 5 |
Տանկի հզորությունը (L) | 52 |
Մարտկոցի տեսակը | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
Արագ լիցքավորման գործառույթ | աջակցություն |
Վարելու ռեժիմ | առջևի շարժիչ |
Վարելու ռեժիմի փոխարկում | շարժում |
տնտ | |
ստանդարտ/հարմարավետություն | |
Բանալի տեսակը | հեռակառավարման բանալի |
Լուսարձակի տեսակը | Էլեկտրաէներգիայի լուսամփոփ |
Արտաքին հետևի հայելիի գործառույթ | Էլեկտրական կարգավորում |
Էլեկտրական ծալովի | |
Հետևի հայելիի տաքացում | |
Կողպեքի մեքենան ինքնաբերաբար ծալվում է | |
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD էկրան |
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը | 12,3 դյույմ |
Կենտրոնական էկրանի տեսակը | LCD |
Ղեկի նյութը | ծառի կեղեվ |
Հերթափոխի օրինաչափություն | Էլեկտրոնային բռնակի հերթափոխ |
Ղեկի հերթափոխ | - |
Ղեկի ջեռուցում | - |
Ղեկի հիշողություն | - |
Նստատեղի նյութ | Իմիտացիոն կաշի |
Առջևի նստատեղի գործառույթ | ջերմություն |
ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆԸ
ԴԱՔՍԻ ԴԻԶԱՅՆ
2024 թվականի GEELYL HiP Champion Edition-ի տեսքը ընդունում է «ֆոտոէլեկտրական էսթետիկ» դիզայն։ Առջևի երեսը եռաչափ է, մեջտեղում սև փայլուն զարդարված վահանակով, որը միացնում է լույսի խմբերը երկու կողմից, և եռաստիճան օդի մուտքը ներքևում:
Թափքի ձևավորում. 2024 թվականի GEELYL HiP Champion Edition-ը դիրքավորված է որպես կոմպակտ մեքենա: Մեքենայի կողային գծերը եռաչափ են, մեքենայի հետևի մասում տեղադրված է բադերի սփոյլեր, հետևի լույսերը միջանցիկ դիզայն են, իսկ հետևի բամպերը հագեցած է քրոմապատ դեկորատիվ գծերով։
Լուսարձակներ և հետևի լուսարձակներ. լուսարձակները բարակ ձևով են, իսկ միջին LOGO-ն կարող է վառվել: Հետևի լույսերը միջանցիկ ձևավորում են, և ամբողջ շարքը օգտագործում է LED լույսի աղբյուրներ: Թոփ մոդելը հագեցած է հարմարվողական բարձր և ցածր լուսարձակներով:
Շրջանակ՝ ընդունելով «ֆոտոէլեկտրական արագություն» դիզայն և սպորտային ձև:
Ինտերիերի ԴԻԶԱՅՆ
Խելացի օդաչուական խցիկ. Կենտրոնական վահանակի վերին մասը պատրաստված է փափուկ նյութերից, միջին կոշտ զարդարված վահանակը և օդորակիչի վարդակը փաթաթված են կաշվով, իսկ վահանակը հագեցած է սև փայլուն զարդարված վահանակով:
Գործիքների վահանակ. Վարորդի առջև տեղադրված է 10,25 դյույմանոց ամբողջական LCD գործիքային վահանակ: Ձախ կողմը կարող է անցնել մեքենայի մասին տեղեկատվության ցուցադրմանը, միջինը ցույց է տալիս արագությունը, իսկ աջ կողմում ցուցադրվում է գործիքի վահանակի կարգավորումների էջը և այլն:
Կենտրոնական վահանակի կենտրոնում տեղադրված է 12,3 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման էկրան, որն աշխատում է Geely Galaxy OS-ով, հագեցած է 6+64G հիշողության համակցությամբ, աջակցում է 4G ցանցին, ներկառուցված մեքենայի կարգավորումներին և քարտեզի նավարկությանը և աջակցում է HiCar-ին: բջջային հեռախոսի փոխկապակցում.
Երեք թևանի ղեկ. այն ընդունում է եռաթև դիզայն, վերին մասը կաշվից է փաթաթված, ձախ կոճակը կառավարում է կրուիզ-կոնտրոլը, իսկ աջ կոճակը՝ մեքենան:
Էլեկտրոնային փոխանցման լծակ. Ապահովված է փոխանցման էլեկտրոնային լծակով, այն գտնվում է կենտրոնական վահանակի վրա: Վերին մասը պատրաստված է սև փայլուն նյութից Hi-ով։
Կենտրոնական վահանակի դեկորատիվ վահանակ. Կենտրոնական վահանակի մեջտեղում կա դեկորատիվ վահանակ, որն անցնում է դիզայնի միջով, որը պաշտոնապես կոչվում է «լազերային փորագրման արհեստի դեկորատիվ վահանակ»: Վերևում տեղադրված է օդորակիչի վարդակից:
Հարմարավետ տարածք. Հագեցած է իմիտացիոն կաշվե նստատեղերով, հագեցած է տաքացվող առջևի նստատեղերով և վարորդի հիմնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորմամբ: Նստատեղի դիզայնը պարզ է, իսկ հետևի և նստատեղի բարձի մակերեսները ծակոտված են:
Հետևի տարածություն. հատակի մեջտեղի ուռուցիկությունը ակնհայտ է, նստատեղի միջին բարձի երկարությունը նույնն է, ինչ երկու կողմերինը, և այն հագեցած է հետևի կենտրոնական բազկաթոռով:
Էլեկտրական լուսային տանիք. Բոլոր մոդելներն ունեն ստանդարտ էլեկտրական լյուկ, որը հագեցած է արևապաշտպան ծածկով:
Առջևի նստատեղերի ջեռուցում. Վերին մոդելը հագեցած է առջևի նստատեղերի ջեռուցմամբ, որը կարող է կարգավորվել կենտրոնական կառավարման էկրանին, երկու մակարդակի կարգավորմամբ, ինչպես նաև ունի AUTO ռեժիմ:
Հետևի նստատեղերի թեքման հարաբերակցությունը. հետևի նստատեղերը աջակցում են 4/6 հարաբերակցությամբ թեքման ներքև հարաբերակցությանը, որը կարող է ճկուն կերպով համակցվել՝ բարձրացնելու բեռնման հզորությունը:
Աուդիո՝ հագեցած 8 բարձրախոսներով:
Օժանդակ վարում. հագեցած է L2 մակարդակի աջակցությամբ վարելու հնարավորություն, ապահովում է լիարժեք արագությամբ հարմարվողական նավարկություն, համալրված է 360 աստիճանի համայնապատկերային պատկերներով և թափանցիկ շասսիի գործառույթներով, ցածր դասի մոդելներն աջակցում են միայն ֆիքսված արագությամբ նավարկության և հետընթացի պատկերներ:
Ընկալման սարքավորում. Հագեցած են 5 տեսախցիկներով և 3 ուլտրաձայնային ռադարներով, ցածր դասի մոդելները հագեցած են 1 տեսախցիկով և 3 ուլտրաձայնային ռադարներով: